2019年5月14日–行業(yè)領(lǐng)先的數(shù)字圖像解決方案開發(fā)商豪威科技公司（OmniVisionTechnologies,Inc.）今天在底特律的AutoSens宣布推出搭載最新HDR和LFM引擎（HALE）組合算法的OAX4010汽車圖像信號處理（ISP）,。搭載豪威科技成熟且已被廣泛應(yīng)用的OX01A10和OX02A10 LFM圖像傳感器,，OAX4010可以同時提供業(yè)界領(lǐng)先的LFM和HDR從而協(xié)助汽車成像系統(tǒng)實現(xiàn)決策智能化,，在整個汽車溫度范圍內(nèi)都可以正常運行。 此外,，OAX4010可以單機處理圖像達到60fps或雙機30fps，從而將全景環(huán)視系統(tǒng)（SVS）攝像機所需的ISP數(shù)量減少50％,。

　　“隨著汽車攝像頭從SoC到獨立ISP的不斷過渡,，這些系統(tǒng)越來越多地采用了ADAS要求，例如LFM和HDR,，”Yole Développement（Yole）的首席圖像分析師Pierre Cambou說: “提供最先進的配套ISP的能力正在成為汽車制造商和一級供應(yīng)商對圖像傳感器供應(yīng)商的關(guān)鍵技術(shù)要求,，因為它們掌握了停車輔助和電子后視鏡等眾多新功能,。OmniVision是該領(lǐng)域的核心主力，并且正在有效推動技術(shù)發(fā)展,?！?/p>

　　以前，設(shè)計人員使用其他產(chǎn)品時必須在抑制閃爍或動態(tài)范圍兩者之間進行選擇,，尤其是在汽車環(huán)境溫度高于80攝氏度的情況下,，成像質(zhì)量通常會大大下降。 現(xiàn)今,，設(shè)計人員可以使用帶有先進的汽車安全完整性等級（ASIL）的OAX4010為駕駛員提供額外的明亮和黑暗駕駛場景細節(jié),，同時消除LED閃爍，從而更進一步提高安全性,。OAX4010可用于多種汽車成像應(yīng)用,，如后視攝像頭、電子后視鏡和SVS環(huán)視系統(tǒng),。因為電子后視鏡等應(yīng)用通常在極端溫度條件下連續(xù)運行,，所以此類產(chǎn)品在高溫下提供LFM和HDR的能力非常重要。OAX4010還可應(yīng)用于新興的AR相機系統(tǒng)與GPS導(dǎo)航顯示器上疊加實時圖像,，而這一應(yīng)用更需要對LED交通標志和信號的無閃爍和準確捕捉,。

　　“憑借我們ISP專有的HALE組合算法，汽車設(shè)計人員可以兩者兼得,，在創(chuàng)建無閃爍的攝像系統(tǒng)的同時實現(xiàn)全動態(tài)范圍,”豪威科技汽車營銷總監(jiān)Andy Hanvey說：“LFM和HDR可以一起優(yōu)化,，讓駕駛者獲得更好的全景可視畫面?！?/p>

　　當(dāng)OAX4010與豪威科技的OX01A10和OX02A10（目前業(yè)界僅有的可量產(chǎn)芯片級LFM圖像傳感器）配合使用時,，這種組合可提供業(yè)內(nèi)最緊湊的解決方案，實現(xiàn)最小的相機占用空間,。 此外,，這款新型ISP與豪威科技的上一代ISP點對點兼容，提供了一個簡單的更新途徑,，可以幫助客戶將帶有LFM和HDR性能的產(chǎn)品更快速地投入市場,。

　　OAX4010結(jié)合了業(yè)界領(lǐng)先的LFM和HDR，輔助汽車一級供應(yīng)制造商設(shè)計出既可用于SVS又可用于電子后視鏡的相機,。在多個CMS應(yīng)用程序中部署單個攝像頭平臺,，實現(xiàn)最大規(guī)模效益。