法軍加大無人機操作員培訓力度

　　英國《簡氏防務周刊》網(wǎng)站近期報道稱，盡管與美軍相比，法軍裝備和使用的無人機數(shù)量較少,，但通過引進成熟產(chǎn)品并經(jīng)本國改進，法空軍在無人機使用方面積累了經(jīng)驗,。報道稱，購自美國的MQ-9“收割者”無人機是目前法空軍無人機部隊的主力裝備,，可執(zhí)行多種類型的情報,、偵察和監(jiān)視任務。不過,，隨著無人機裝備和使用數(shù)量的增多,，法軍開始面臨無人機操作員青黃不接的難題。

　　與傳統(tǒng)有人駕駛飛機不同的是,，無人機操控需要一個團隊,，即無人機機組?！逗喪戏绖罩芸穲蟮婪Q,，目前，法空軍第1/33“貝爾福特”無人機中隊共裝備5架MQ-9“收割者”無人機,。每架無人機的操作機組由飛行員、傳感器操作員,、戰(zhàn)術(shù)協(xié)調(diào)員和圖像分析員4人組成,，所有無人機機組人員加起來也不過20人。按計劃,，法空軍將在2030年前裝備24架中空長航時無人機,，至少需要80至100名機組人員。這之間出現(xiàn)了一個無人機機組人員的巨大缺口,。

　　如何招募和培養(yǎng)更多合格的無人機機組人員以保證作戰(zhàn)需求,，成為法空軍面臨的緊迫任務之一,。與訓練普通飛行員相比，無人機操作員的訓練更為復雜,。通常情況下,，飛行員要學會用操縱桿和油門控制飛機，傳感器操作員要學會操作和控制無人機上搭載的影像和傳感設備,，圖像分析員要學會借助顯示器識別建筑和路面以及來往行人,，借助畫面陰影和不同色彩確認某人是否攜帶槍支。此外,，他們還要接受武器系統(tǒng)操控,、情報搜集、偵察和導彈發(fā)射等訓練,。

　　購買和裝備MQ-9“收割者”無人機前,，法空軍并不具備自行培養(yǎng)無人機操作員的能力。他們的首批學員曾于2013年在美空軍霍洛曼基地接受無人機操控培訓,。2017年7月,，MQ-9“收割者”無人機在法國干邑空軍基地完成進駐后的首飛。此后,，該基地具備了自主培養(yǎng)無人機操作員的資格和能力,。

　　為填補無人機操作員的缺口，法空軍決定建立新的培訓體系并引入新的培訓課程,?！逗喪戏绖罩芸穲蟮婪Q，新培訓體系分兩個階段,。第一階段由位于法國南部普羅旺斯地區(qū)的“卓越無人機中心”負責,。此前，該中心主要負責無人機技戰(zhàn)術(shù)的研究工作,。接手機組培訓任務后,，該中心主要負責學員輕型有人飛機的駕駛培訓。使用的教練機是號稱“空中寶馬”的“西銳”輕型飛機,。同時,，學員們還將接受專業(yè)訓練，重點掌握儀表飛行規(guī)則,。

　　完成在“卓越無人機中心”的培訓后,，已初步具備飛機駕駛技術(shù)和經(jīng)驗的學員將被送到設在干邑基地的空軍飛行學校接受第二階段訓練。在干邑,，學員們先使用飛行模擬器繼續(xù)提高飛行操控能力,，然后轉(zhuǎn)往無人機作戰(zhàn)轉(zhuǎn)換中隊和第1/33“貝爾福特”無人機中隊學習操控“收割者”無人機需要的專門技術(shù)和戰(zhàn)術(shù)。

　　法空軍官方網(wǎng)站發(fā)布消息稱,，無人機機組的培訓數(shù)量并無上限,，因為長航時無人機每次在空中的飛行時間可能長達十幾小時,，而且經(jīng)常飛越激戰(zhàn)的戰(zhàn)場上空。機組必須每4至6小時換班一次以避免人員疲勞,，所以合格的操作員越多越好,。有網(wǎng)友評論稱，操控無人機事實上更像玩飛行模擬游戲,，法空軍在招募和培養(yǎng)無人機操作員時完全可以“不拘一格”,，招募電子游戲高手入伍，同時將飛行游戲引入無人機操作員的訓練中,。