近日,,上海蔚來汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,受委托向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃,。自2019年6月27日起,召回部分蔚來ES8電動汽車,共計(jì)4803輛,。
在《關(guān)于電池召回的若干問題說明》中,蔚來表示,整個召回會在兩個月內(nèi)完成,。期間,,蔚來將主動聯(lián)系車主,通過代取送車的方式在換電站或者服務(wù)中心為車主更換電池,,完成此次召回操作,。
以下為聲明原文:
2019年6月27日, 近日,,在上海等地發(fā)生了ES8動力電池安全事故,。
上海事故發(fā)生后,蔚來第一時間成立了調(diào)查小組,,與行業(yè)技術(shù)專家,、電池包模組的供應(yīng)鏈合作伙伴等各方共同參與了事故調(diào)查。
經(jīng)過仔細(xì)的技術(shù)分析和反復(fù)驗(yàn)證,,調(diào)查得出結(jié)論:該事故車輛使用的電池包搭載規(guī)格型號為NEV-P50的模組,,模組內(nèi)的電壓采樣線束存在由于個別走向不當(dāng)而被模組上蓋板擠壓的可能性。在極端情況下,,被擠壓的電壓采樣線束表皮絕緣材料可能發(fā)生磨損,,從而造成短路,存在安全隱患,。其他出現(xiàn)電池安全事故的ES8也采用了同一類型的動力電池包,。
蔚來根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,已向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃,,并于今天得到了批準(zhǔn),。即日起,召回搭載2018年04月02日至2018年10月19日期間生產(chǎn)的NEV-P50模組電池包的車輛,,共計(jì)4,,803臺。蔚來將為所有召回車輛免費(fèi)更換搭載規(guī)格型號為NEV-P102模組的電池包,,以消除上述安全隱患,。同時,電池流通體系內(nèi)所有NEV-P50模組電池包也會被全部更換,。更換工作將在兩個月內(nèi)完成,。
2018年10月20日之后生產(chǎn)的70kwh電池包皆搭載規(guī)格型號為NEV-P102的模組。模組內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用不同設(shè)計(jì),,沒有上述安全隱患,。
蔚來承諾會對所有因電池質(zhì)量安全事故造成的用戶財(cái)產(chǎn)損失依法進(jìn)行賠付。
蔚來為近期電池安全事故給用戶和公眾帶來的困擾表示深深的歉意,。作為一家用戶企業(yè),,蔚來將始終坦誠,、負(fù)責(zé)任地面對產(chǎn)品質(zhì)量問題,感謝大家的關(guān)注與監(jiān)督,。