先進的LED頭燈技術(shù)不局限于燈具本身，它已經(jīng)發(fā)展成為一種與各種電子技術(shù)結(jié)合的智能科技,。LED大燈的方案有千百種,，如何選擇性價比高的大燈芯片方案？本文我們將和大家一起探討,。
一,、汽車大燈發(fā)展過程：
首先我們來看一下汽車大燈的發(fā)展歷程：煤油燈->乙炔燈->白熾燈->鹵素燈->氙氣大燈->LED大燈->激光大燈。盡管氙氣大燈依舊是現(xiàn)今最主流的汽車大燈配置,，但是LED 大燈已經(jīng)開始越來越多地進入人們的視野,，而且應(yīng)用速度非常之快。
二,、前大燈內(nèi)部功能組成
前大燈其實是由很多個功能組成的,，其中包括遠光功能，近光功能,，日行燈功能,，轉(zhuǎn)向燈功能和角燈功能等等。那么LED大燈顧名思義,，就是說每個功能都是由LED 組成的,。
三、如何選擇合適的LED大燈驅(qū)動芯片,？
首先我們要保證驅(qū)動LED 的電流要恒定,；其次LED大燈的功率是比較大的,，尤其是遠光和近光，LED的電流大多在1A左右,，輸出電壓由客戶LED的顆數(shù)和Vf值決定,。綜合以上兩個原因，我們要考慮選用能輸出較大功率的恒流DC 燈驅(qū)來設(shè)計,。
如果客戶選擇自主研發(fā)一整個大燈,，而如果每一個功能都選用一個DC電路來驅(qū)動，這不僅會增加外圍器件的成本（比如電感,、防反,、續(xù)流二極管、mosfet等等）,，還不利于客戶進行平臺方案的延伸和后期維護,。下面給大家介紹一種大燈方案，這種方案適合客戶進行平臺化管理和降成本,。
大燈方案介紹
框圖
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2.方案組成部分：
1)mcu：隨著車燈效果的多樣化,，mcu越來越普及，mcu可用于控制燈光邏輯,。
2)燈驅(qū)：先boost升壓,，再多路buck恒流的燈驅(qū)解決方案。根據(jù)具體的LED負載大小來選擇合適的boost 和buck,。如果客戶負載比較小,，則推薦集成單相boost+2路buck 與一體的燈驅(qū)，如果負載大并且燈的種類比較多,，可以把燈驅(qū)并聯(lián),。同時，客戶也可以考慮多相boost 和 多路buck 的方案,。我們可以推薦2相/3相/4相 boost ,，和1路/2路/3路 buck。
3)SBC：集成ldo,、CAN收發(fā)器和看門狗于一體,。于分立器件相比，除了可以滿足客戶的基本需求以外,，還可以減少PCB面積和提高系統(tǒng)的可靠性,。
4)外圍：電感、續(xù)流二極管,、mosfet 等
防反：如果客戶的負載比較大,，那么電源的輸入電流可能會比較大，這時如果選擇用Rdson小的pmos防反會減少損耗