NI（Nasdaq：NATI）,，軟件定義平臺的領先供應商,，助力于加速自動化測試和自動化測量系統(tǒng)的開發(fā)進程和性能提升,，今日推出了針對電動汽車（EV）動力總成組件硬件在環(huán)（HIL）驗證的全新解決方案,。

　　政府要求降低排放和提高能效,，這給汽車制造商帶來了巨大的壓力，他們必須盡快將電動汽車推向市場,。對于動力總成測試工程師來說,，向電動汽車快速過渡意味著新技術跨越式地發(fā)展演進，對應測試需求的變化也越來越快,。

　　與提供交鑰匙固定功能測試系統(tǒng)的傳統(tǒng)供應商相比,，NI可以賦予工程師更快、更有效地修改和擴展測試系統(tǒng)的能力,。這種方法可以根據迅速變化的測試需求，靈活地擴展系統(tǒng)性能和頻繁地更改I/O組合,，從而加快產品上市進程,。NI HIL系統(tǒng)基于汽車行業(yè)領導者所觀察到的最佳實踐，并依據測試參考架構創(chuàng)建而成,。EV參考架構提供了下列方面的最低標準要求,，以優(yōu)化動力總成電力電子設備的HIL測試，包括：牽引逆變器,、DC/DC變換器和充電器：

　　·集成高保真電力電子和設備模型

　　·映射和信號調理I/O

　　·模擬傳感器和負載

　　·故障注入

　　·測試序列管理

　　·報告結果

　　高性能EV HIL系統(tǒng)需要不同廠商間的協(xié)調配合,。NI與OPAL-RT等公司密切合作，利用其先進的eHS電氣解算器和電機庫,，確保無縫集成高保真模型,。OPAL-RT模型與測試系統(tǒng)的無縫集成，有助于減少測試開發(fā)時間,，同時提高結果的清晰度,，從而幫助客戶縮短設計周期，并且更好地洞察測試數據,。

　　OPAL-RT首席技術官兼首席執(zhí)行官Jean Belanger表示：“我們相信雙方之間緊密合作,，使我們能夠開發(fā)出涵蓋整個HIL汽車領域的端到端解決方案，同時也為我們的客戶提供了一種經濟有效,、模塊化,、可擴展的解決方案。此次協(xié)作促成我們在廣受青睞的NI硬件平臺（例如：PXI和CompactRIO）上開發(fā)出了基于FPGA的電氣解算器,，因此我們能夠繼續(xù)專注于尖端的HIL技術,。”

　　此外，NI還大力投資于整個HIL工作流程的工具鏈集成,，以確保最好的工具能夠給客戶帶來最佳的效益：

　　·NI與ETAS攜手組建了一家合資企業(yè)：ETAS NI Systems GmbH＆Co. KG,，以提供預配置的HIL系統(tǒng)。

　　·NI目前正在與Simulink?的軟件制造商MathWorks就模型集成開展合作,。

　　用于EV測試的NI參考架構,，以及NI在工作流程集成方面的大力投資，可進一步優(yōu)化HIL測試,，以適應快速發(fā)展的新技術和不斷變化的新需求,。NI靈活的用戶定義系統(tǒng)有助于驗證團隊縮短測試開發(fā)時間，并增加測試范圍,，從而幫助他們跟上汽車創(chuàng)新的飛速發(fā)展步伐,。