11月14日，由NI（National Instruments）主辦的年度用戶大會(huì)NIDays Asia在上海正式開幕,。圍繞“Full Force Ahead”的主題,，與700+專業(yè)人士、共論2020產(chǎn)業(yè)未來(lái),！半導(dǎo)體、汽車,、國(guó)防與航空航天與院校,是NI目前最為關(guān)注的四大核心陣地,。本次大會(huì)，NI邀請(qǐng)到這四大領(lǐng)域的專家及NI的眾多合作伙伴,，幫助大家梳理顛覆性新科技驅(qū)動(dòng)下測(cè)試測(cè)量行業(yè)的機(jī)遇,，并發(fā)布重磅新品，為產(chǎn)學(xué)研,、行業(yè)應(yīng)用提供一個(gè)前沿交流平臺(tái),，從而幫助工程師從容面對(duì)科技爆發(fā)的時(shí)代。本次大會(huì)既是今年新興技術(shù)推動(dòng)下測(cè)試測(cè)量技術(shù)發(fā)展的總結(jié),，也是明年新形勢(shì)展望的開端,。
研發(fā)是衡量科技發(fā)展水平的重要指標(biāo)，也是創(chuàng)造力的來(lái)源,。根據(jù)OECD Science數(shù)據(jù),，美國(guó)和中國(guó)的研發(fā)支出遙遙領(lǐng)先,，均超過(guò)4000億美元。對(duì)研發(fā)的高投入也讓NI一直受益,，NI將營(yíng)收的19%用于研發(fā),。
更持久的創(chuàng)造力在于更大范圍的協(xié)同創(chuàng)新，正如歷屆NIDays的Keynote環(huán)節(jié)一樣,，NI及合作伙伴將共同展示攜手創(chuàng)造的力量,，Qorvo、ADI,、法雷奧,、現(xiàn)代汽車、錢學(xué)森實(shí)驗(yàn)室,、清華大學(xué),、上海交通大學(xué)等公司/院校的專家均重磅亮相。
在顛覆性應(yīng)用爆發(fā)的歷史階段,，迎接半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的機(jī)會(huì)
跨越Sub-6GHz到mmWave,，Qorvo亮出5G演進(jìn)路上的殺手锏
今年，5G似乎經(jīng)歷了不少“如有神助”的時(shí)刻：6月6日,，工信部正式向中國(guó)電信,、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通,、中國(guó)廣電發(fā)放5G商用牌照,。10月31日，在中國(guó)國(guó)際信息通信展覽會(huì)上,，三大運(yùn)營(yíng)商正式推出5G商用套餐,，5G商用進(jìn)程進(jìn)一步加快。
NI全球半導(dǎo)體測(cè)試市場(chǎng)開發(fā)總監(jiān)章晨介紹了NI與射頻領(lǐng)域?qū)＜襋orvo的合作成果,。章晨表示：“從LTE過(guò)渡到5G,，測(cè)試任務(wù)急劇加重。LTE時(shí)代為74個(gè),，LTE Advanced時(shí)代是140個(gè),，5G時(shí)代飆升至600個(gè)?！?/p>
從Sub-6GHz到mmWave的演進(jìn)
隨著5G使用頻段從Sub-6GHz到毫米波頻段推移,，測(cè)試方法也應(yīng)有相應(yīng)的改變,。Sub-6GHz的測(cè)量方式主要使用傳導(dǎo)測(cè)試或者射頻線纜相連的方式進(jìn)行測(cè)量，測(cè)試的難度集中在兩點(diǎn),，協(xié)議的變化和測(cè)量帶寬的增加,。毫米波頻段的測(cè)量,，由于毫米波頻段芯片的尺寸大大減小，且毫米波芯片會(huì)集成毫米波天線,，從而在6GHz以下使用的傳導(dǎo)測(cè)試等方案不再適用于毫米波頻段芯片的測(cè)量,，毫米波頻段通常需要OTA(Over-the-air)的測(cè)試方法。章晨強(qiáng)調(diào)：“毫米波頻段的設(shè)計(jì)和測(cè)試方法均與以前大為不同,，Qorvo與NI配合采用新的測(cè)試方法確保射頻器件的性能,。”
應(yīng)對(duì)5G測(cè)試,，NI 10多年前就開始“在線”,。每隔一段時(shí)間都會(huì)推出應(yīng)對(duì)新挑戰(zhàn)的新產(chǎn)品，本次大會(huì)也推出了一款顛覆性新品,。
NI的5G“旗艦”——mmWave VST迎接毫米波測(cè)試的挑戰(zhàn)
為了更好的支持5G發(fā)展進(jìn)程,，早在2019年5月，NI就極具前瞻性地推出了可以用于實(shí)驗(yàn)室和量產(chǎn)的mmWave VST,。該產(chǎn)品用以解決5G毫米波RFIC收發(fā)儀和功率放大器帶來(lái)的測(cè)試挑戰(zhàn),。通過(guò)將旋轉(zhuǎn)DUT的運(yùn)動(dòng)控制與mmWave VST 同步，盡可能消除測(cè)試中的延遲,，還可以有效地提高測(cè)試效率,，將測(cè)量時(shí)間從現(xiàn)在測(cè)試技術(shù)的6分鐘減少到 23秒，速度提升了15倍,。
NI mmWave VST——應(yīng)對(duì)5G毫米波測(cè)試
ADI如何通過(guò)大規(guī)模部署NI STS系統(tǒng)提高戰(zhàn)斗力
從歷史規(guī)律來(lái)看,，半導(dǎo)體行業(yè)的每次突破都與重大科技創(chuàng)新有關(guān)。5G的星火燎原之勢(shì),，IoT的厚積薄發(fā),，AI的不斷進(jìn)化……由此構(gòu)成的智能時(shí)代將為半導(dǎo)體帶來(lái)新的機(jī)遇，與此同時(shí),，新科技帶來(lái)的百花齊放的應(yīng)用,、對(duì)芯片性能及尺寸、和上市時(shí)間的要求,，推動(dòng)著芯片產(chǎn)業(yè)鏈的公司積極從設(shè)計(jì)及測(cè)試維度尋求更優(yōu)的解決方案。
模擬芯片領(lǐng)域佼佼者ADI公司與NI合作已久,，NI高級(jí)客戶經(jīng)理Jose Roberto Reyes指出：“為應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn),，傳統(tǒng)的ATE是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，工程師們都希望用測(cè)量IP,，減少實(shí)驗(yàn)室與量產(chǎn)測(cè)試之間的鴻溝,。”
也許,，新的細(xì)分應(yīng)用領(lǐng)域的廝殺還沒有正式開始,，但作為基礎(chǔ)的芯片公司必須提前做好準(zhǔn)備,。ADI已經(jīng)通過(guò)大規(guī)模部署NI STS系統(tǒng)，跨越從實(shí)驗(yàn)室到量產(chǎn)的測(cè)試,，減少測(cè)試時(shí)間,，降低測(cè)試成本，加快產(chǎn)品的上市時(shí)間,。
Jose Roberto Reyes表示：“NI STS可以顯著減少測(cè)試成本和占地面積,，同時(shí)STS對(duì)于5G收發(fā)器產(chǎn)品的支持也非常好，另外則是高度的可靠性,，平均故障間隔時(shí)間超過(guò)10000小時(shí),。”
實(shí)現(xiàn)從實(shí)驗(yàn)室到量產(chǎn)的統(tǒng)一平臺(tái)測(cè)試,，STS優(yōu)勢(shì)明顯
給汽車行業(yè)加點(diǎn)動(dòng)力
法雷奧XtraVue拖車系統(tǒng),，助力智能駕駛
汽車的電氣化、智能化使得汽車正變得越來(lái)越復(fù)雜,，對(duì)于知名汽車零部件供應(yīng)商法雷奧而言,，面向未來(lái)的汽車市場(chǎng)還有很多機(jī)會(huì)。
全面的視覺系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的首要條件,，法雷奧汽車內(nèi)部控制（深圳）有限公司高級(jí)測(cè)試系統(tǒng)開發(fā)主管盧林分享了法雷奧攝像頭家族的應(yīng)用,，法雷奧的XtraVue拖車系統(tǒng)引入新型倒車攝像頭，可以讓拖車“隱身”,，由此擴(kuò)大司機(jī)的視野范圍,。但是，不同傳感器的類型,，不同攝像頭的安裝位置,，以及相關(guān)數(shù)據(jù)的采集等關(guān)鍵因素，導(dǎo)致法雷奧在實(shí)施過(guò)程中遇到了不少困難,。對(duì)此,，盧林表示：“PXI可以提供靈活的編程環(huán)境，在NI的幫助下,，法雷奧搭建了模塊化的實(shí)驗(yàn)平臺(tái),，實(shí)現(xiàn)了90％的硬件和軟件復(fù)用，極大地提高了測(cè)試平臺(tái)的穩(wěn)定性,?！?/p>
法雷奧汽車內(nèi)部控制（深圳）有限公司高級(jí)測(cè)試系統(tǒng)開發(fā)主管盧林現(xiàn)場(chǎng)演講
做航空航天的守護(hù)者
NI與錢學(xué)森實(shí)驗(yàn)室結(jié)緣，為中國(guó)航空航天助力
不久前,，NI與錢學(xué)森實(shí)驗(yàn)室成立了“空間技術(shù)研究與應(yīng)用聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”,，雙方將在人工智能與機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用、科學(xué)驗(yàn)證微納衛(wèi)星技術(shù)的研究與測(cè)試,、芯片測(cè)試技術(shù)等領(lǐng)域展開深入,、長(zhǎng)期的合作,。
錢學(xué)森空間技術(shù)實(shí)驗(yàn)室副主任劉乃金
在NIDays Asia上,，錢學(xué)森空間技術(shù)實(shí)驗(yàn)室副主任劉乃金點(diǎn)贊雙方的合作：“在軟件無(wú)線電技術(shù)領(lǐng)域，NI的USRP為快速原型化無(wú)線通信系統(tǒng)提供了設(shè)計(jì)解決方案,，從而實(shí)現(xiàn)更快的結(jié)果,。此外，我們還使用了NI 的寬帶DAQ 卡和控制器來(lái)測(cè)量和分析科學(xué)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),?！?/p>
中國(guó)航發(fā)控制系統(tǒng)研究所與NI攜手，應(yīng)對(duì)航空航天全生命周期測(cè)試
測(cè)試仿真設(shè)備是中國(guó)航發(fā)控制系統(tǒng)研究所的核心產(chǎn)品之一,，中國(guó)航發(fā)控制系統(tǒng)研究所航發(fā)部長(zhǎng)助理/專業(yè)室主任黃學(xué)進(jìn)在演講中指出測(cè)試仿真設(shè)備有以下發(fā)展趨勢(shì)：研制,、生產(chǎn)、維護(hù)過(guò)程的縱向綜合化,；多型號(hào)裝備協(xié)同保障能力的橫向綜合化,；采用相同標(biāo)準(zhǔn)軟、硬件并實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享,；具備較高的可信度和可維護(hù)性,。
基于此搭建的系統(tǒng)綜合仿真器（SIE），目前主要用于被測(cè)對(duì)象基于全生命周期的測(cè)試和驗(yàn)證的完整解決方案,。其中,，用戶界面和建模仿真用到了NI LabVIEW和VeriStand，實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集及控制使用NI的分布式數(shù)采等,。黃學(xué)進(jìn)表示：“通過(guò)使用NI的測(cè)試系統(tǒng),，大大節(jié)省了測(cè)試時(shí)間，簡(jiǎn)化了測(cè)試流程,?！?/p>
中國(guó)航發(fā)控制系統(tǒng)研究所航發(fā)部長(zhǎng)助理/專業(yè)室主任黃學(xué)進(jìn)
NI助力院校教育
NI X清華大學(xué)：實(shí)現(xiàn)產(chǎn)學(xué)協(xié)同育人
清華大學(xué)電機(jī)系博士/教授朱桂萍介紹了NI與清華大學(xué)在院校領(lǐng)域的合作，清華大學(xué)的工程教育理念體現(xiàn)在學(xué)生培養(yǎng)的各個(gè)階段,，在這些階段中,，NI提供了一系列產(chǎn)品讓清華大學(xué)的工程教育更給力：
全校版工程軟件：LabVIEW/Multisim，激發(fā)興趣,，培養(yǎng)工程基礎(chǔ)研究能力,；
項(xiàng)目式教學(xué)平臺(tái)：基于ELVIS III的綜合實(shí)踐，雙方共建虛擬儀器聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室等,；
教學(xué)/科研平臺(tái)共享：在教學(xué)上,，虛實(shí)結(jié)合,，從仿真到實(shí)驗(yàn),，在科研上,，半實(shí)物仿真，加速項(xiàng)目原型開發(fā),。
清華大學(xué)電機(jī)系博士/教授朱桂萍
上海交通大學(xué)：航空航天壓氣機(jī)測(cè)試研究
上海交通大學(xué)航空發(fā)動(dòng)機(jī)研究院包含6大平臺(tái),，其中之一的測(cè)試與驗(yàn)證平臺(tái)承擔(dān)著風(fēng)扇/壓氣機(jī)、先進(jìn)氣動(dòng)/傳熱測(cè)試技術(shù)等的研究,。上海交通大學(xué)機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院歐陽(yáng)華博士聚焦壓氣機(jī)測(cè)試研究進(jìn)行分享,，在進(jìn)行壓氣機(jī)測(cè)試方面的研究時(shí)，采用了NI的DAQ,，保證了壓力,、速度、空氣動(dòng)力學(xué)等參數(shù)采集的穩(wěn)定性和精確性,。
歐陽(yáng)華博士表示：“在過(guò)去的一段時(shí)間,，我們與NI進(jìn)行了很好的合作，得益于NI測(cè)試系統(tǒng)的穩(wěn)定性和靈活性,，保證了測(cè)試項(xiàng)目的順利進(jìn)行,，希望未來(lái)跟NI有更深度的合作?！?/p>
上海交通大學(xué)采用NI DAQ
現(xiàn)場(chǎng)還有這些精彩瞬間~
Demo區(qū)的盛況,，大家隨意感受下。
為Demo區(qū)認(rèn)真講解的小哥哥小姐姐點(diǎn)贊
NIDays Asia第一天,，現(xiàn)場(chǎng)觀眾的聽會(huì)及觀展熱情高漲,，也充分證明了產(chǎn)業(yè)人士擁抱智能時(shí)代新機(jī)遇的熱情。五大分論壇——半導(dǎo)體測(cè)試,、汽車測(cè)試,、航空航天與國(guó)防、院?？蒲信c教育,，平臺(tái)化專題同步進(jìn)行中，還有豐富生動(dòng)的Demo展區(qū)為廣大工程師提供一個(gè)與NI及合作伙伴的產(chǎn)品,、解決方案親密接觸的機(jī)會(huì),。借助NIDays Asia這一“合作、交流”的平臺(tái),，更多的工程師了解了NI的強(qiáng)大生態(tài)圈,，NI也將借助生態(tài)圈的力量，為廣大客戶服務(wù),。