12月16日15時(shí)22分,，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第五十二、五十三顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星,。,，未來(lái)，北斗將進(jìn)一步與互聯(lián)網(wǎng),、物聯(lián)網(wǎng),、5G、大數(shù)據(jù)等深度融合,，迎來(lái)應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展期,。

中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)——

2000年年底建成北斗一號(hào)系統(tǒng)，向中國(guó)提供服務(wù);

2012年年底建成北斗二號(hào)系統(tǒng),，向亞太地區(qū)提供服務(wù);

2020年6月前再發(fā)射兩顆地球同步軌道衛(wèi)星,，全面建成北斗三號(hào)系統(tǒng)，為全球提供服務(wù),。

第五十二,、五十三顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星的成功發(fā)射，標(biāo)志著北斗三號(hào)全球系統(tǒng)核心星座部署完成，為全球組網(wǎng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。兩年來(lái),，北斗系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了18次30顆衛(wèi)星發(fā)射連戰(zhàn)連捷，刷新了全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)組網(wǎng)速度的世界紀(jì)錄,。全天候,、高精度的定位、導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù),，廣泛應(yīng)用于交通運(yùn)輸,、農(nóng)林漁業(yè)等領(lǐng)域，產(chǎn)生顯著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益,，也改變著人們的生活,。

至此，所有中圓地球軌道衛(wèi)星全部發(fā)射完畢,，標(biāo)志著北斗三號(hào)全球系統(tǒng)核心星座部署完成,，將進(jìn)一步提升系統(tǒng)服務(wù)性能和用戶體驗(yàn)，為最終實(shí)現(xiàn)全球組網(wǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。

北斗三號(hào)系統(tǒng)核心星座部署完成,，為全球提供導(dǎo)航、搜救等服務(wù)

這次任務(wù)成功,，標(biāo)志著北斗三號(hào)系統(tǒng)核心星座部署完成,，北斗全球服務(wù)能力全面實(shí)現(xiàn)，為全球用戶提供性能優(yōu)異的導(dǎo)航服務(wù),，以及全球短報(bào)文通信,、國(guó)際搜救等特色服務(wù)。

中國(guó)航天科技集團(tuán)中國(guó)空間技術(shù)研究院北斗三號(hào)衛(wèi)星總設(shè)計(jì)師王平介紹,，此次發(fā)射的這兩顆衛(wèi)星都是中圓地球軌道衛(wèi)星,，這種衛(wèi)星的軌道高度大概是2萬(wàn)公里，軌道周期為12個(gè)小時(shí)左右,，和地球自轉(zhuǎn)周期不同步,。“從地面上看,，它由西向東不斷運(yùn)動(dòng),、覆蓋全球，因此要想提供全球?qū)Ш椒?wù),，主要依靠中圓地球軌道衛(wèi)星,，它們也因此成為北斗全球組網(wǎng)的核心星座?！?/p>

此次任務(wù)成功也標(biāo)志著一場(chǎng)硬仗的勝利,，持續(xù)兩年的北斗高密度組網(wǎng)發(fā)射任務(wù)完成。2009年，北斗三號(hào)工程正式啟動(dòng)實(shí)施,。從2017年11月5日首次發(fā)射北斗三號(hào)組網(wǎng)衛(wèi)星以來(lái),，北斗系統(tǒng)在兩年時(shí)間實(shí)現(xiàn)了18次30顆衛(wèi)星發(fā)射連戰(zhàn)連捷，以平均每月發(fā)射1.2顆衛(wèi)星的高密度,，刷新了全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)組網(wǎng)速度的世界紀(jì)錄,。

目前，北斗三號(hào)全球系統(tǒng)組網(wǎng)已進(jìn)入決戰(zhàn)決勝的沖刺階段,。按計(jì)劃,，明年上半年還將發(fā)射兩顆地球靜止軌道衛(wèi)星，將比預(yù)定目標(biāo)提前半年完成全部組網(wǎng)衛(wèi)星發(fā)射,。據(jù)了解,，相關(guān)部門也已啟動(dòng)北斗系統(tǒng)接續(xù)發(fā)展的總體論證和關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)等工作，計(jì)劃于2035年前,，建成以北斗系統(tǒng)為核心的綜合定位,、導(dǎo)航、授時(shí)(PNT)體系,。

高密度發(fā)射下的百分百成功率,，有賴于航天人的堅(jiān)守創(chuàng)新

在北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師楊長(zhǎng)風(fēng)看來(lái)，北斗三號(hào)組網(wǎng)保持高密度態(tài)勢(shì)下的百分百成功率,，來(lái)之不易,。其中，既依靠各大系統(tǒng)的努力創(chuàng)新,，也有賴于幾代北斗人的堅(jiān)守,。

運(yùn)載火箭是開展航天活動(dòng)的基礎(chǔ),。每一次北斗發(fā)射任務(wù),，都離不開長(zhǎng)征三號(hào)甲系列火箭這個(gè)“北斗專列”的托舉。作為我國(guó)現(xiàn)役中型高軌運(yùn)載火箭中運(yùn)載能力最大,、技術(shù)最復(fù)雜,、適應(yīng)性最強(qiáng)的火箭系列，長(zhǎng)三甲系列火箭幾乎包攬了我國(guó)所有高軌道航天器發(fā)射任務(wù),。目前,，長(zhǎng)三甲系列火箭以總共42次100%的發(fā)射成功率，護(hù)送57顆北斗衛(wèi)星進(jìn)入軌道,。

中國(guó)航天科技集團(tuán)中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院長(zhǎng)征三號(hào)甲系列運(yùn)載火箭總設(shè)計(jì)師姜杰院士介紹,，研制團(tuán)隊(duì)開創(chuàng)了“一箭雙星”發(fā)射高軌道衛(wèi)星的先例，與“太空擺渡車”——“遠(yuǎn)征一號(hào)”上面級(jí)搭檔飛行,，將北斗導(dǎo)航衛(wèi)星直接送入工作軌道,。這種技術(shù)創(chuàng)新為衛(wèi)星節(jié)約能量、延長(zhǎng)衛(wèi)星工作壽命做出了貢獻(xiàn)，也大大加快了北斗工程建設(shè)進(jìn)度,，大大降低了工程建設(shè)成本,。

從北斗一號(hào)數(shù)年研制一顆星，到北斗二號(hào)3年研制15顆星,，再到北斗三號(hào)3年并行研制20顆星;從單機(jī)產(chǎn)品年交付量百十臺(tái)套到最高時(shí)每年上千臺(tái)套……在中國(guó)航天科技集團(tuán)中國(guó)空間技術(shù)研究院,，這樣的速度得益于不斷的創(chuàng)新。

所有北斗衛(wèi)星都在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射,，這里號(hào)稱“北斗港”,，也是北斗系統(tǒng)高效組網(wǎng)的堅(jiān)實(shí)后盾。2019年,，西昌衛(wèi)星發(fā)射中心持續(xù)高密度發(fā)射,，共承擔(dān)13次航天發(fā)射任務(wù)，創(chuàng)造出發(fā)射當(dāng)天下一發(fā)火箭轉(zhuǎn)場(chǎng),、同一發(fā)射工位狀態(tài)轉(zhuǎn)換僅7天,，5星2箭2上面級(jí)同時(shí)在場(chǎng)測(cè)試等歷史紀(jì)錄，每次任務(wù)97個(gè)崗位,、3000余項(xiàng)操作都做到精確無(wú)誤,。

“測(cè)試參數(shù)不合格不放過，設(shè)備性能有問題不放過,，測(cè)試結(jié)果有疑點(diǎn)不放過,，出現(xiàn)故障不排除不放過……”西昌衛(wèi)星發(fā)射中心副主任王澤民說，發(fā)射中心一直踐行著這些行為理念,。同時(shí),，發(fā)射中心按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)建立了質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全一體化管理體系,，對(duì)中心航天發(fā)射及相關(guān)服務(wù)采取科學(xué),、系統(tǒng)、規(guī)范的管理,，有效提升了整個(gè)發(fā)射場(chǎng)的能力,，為任務(wù)執(zhí)行提供了有力保障。

記者在發(fā)射場(chǎng)遇到了不少一線人員,，他們的堅(jiān)守讓人印象深刻,。當(dāng)發(fā)射成功，第二次擔(dān)任長(zhǎng)三甲系列火箭“01指揮員”的白春波如釋重負(fù),。參與執(zhí)行過110余次任務(wù)的他告訴記者,，相比較來(lái)說，長(zhǎng)三甲系列型號(hào)火箭發(fā)射任務(wù)參與的系統(tǒng)更多,，組織協(xié)調(diào)更加嚴(yán)密,，有許多前所未有的挑戰(zhàn),，“現(xiàn)在，我們的發(fā)射組織指揮模式成熟,，設(shè)備設(shè)施穩(wěn)定性可靠,，系統(tǒng)崗位文書系統(tǒng)完整，有足夠的信心保障任務(wù)成功,?！?/p>

90后于新辰是西昌衛(wèi)星發(fā)射中心運(yùn)載火箭低溫動(dòng)力系統(tǒng)指揮員，也是西昌衛(wèi)星發(fā)射中心最年輕的分系統(tǒng)指揮,。他常年和液氫液氧低溫推進(jìn)劑打交道,，那是號(hào)稱“一粒米從一米高處掉落的能量就會(huì)引起爆炸”的物品，稍有泄漏就會(huì)造成難以預(yù)測(cè)的后果,。為了保證氣密性,，于新辰通過苦練不僅成為人們眼中的“活圖紙”，還練就了“聽聲檢漏”的本領(lǐng),。于新辰說,，他希望自己有機(jī)會(huì)能成為“01指揮”?！啊?1’相當(dāng)于發(fā)射場(chǎng)的指揮中樞,，是指揮中心的大管家，能擔(dān)任這個(gè)崗位,，既是對(duì)能力的肯定,，也是一份榮譽(yù)?！?/p>

王澤民說,，就像發(fā)射場(chǎng)矗立的巨幅標(biāo)語(yǔ)“顆顆螺釘連著航天事業(yè)，小小按鈕維系民族尊嚴(yán)”,，西昌航天人把這句話記在心里,，用自己的力量托舉起北斗和航天事業(yè)。

自動(dòng)駕駛,、無(wú)人收割,、災(zāi)害預(yù)警,，都有北斗系統(tǒng)的身影

交通運(yùn)輸領(lǐng)域是北斗規(guī)?；瘧?yīng)用的重點(diǎn)區(qū)域。在鄉(xiāng)村,，通村客車上安裝了北斗定位系統(tǒng),、語(yǔ)音報(bào)站系統(tǒng)、“防疲勞,、防碰撞”主動(dòng)安全防御系統(tǒng),，與“村村通客車”北斗動(dòng)態(tài)監(jiān)控中心聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控,，實(shí)時(shí)守護(hù)乘客安全。自動(dòng)駕駛技術(shù)離不開高精度定位導(dǎo)航,，小到自主泊車,，大到智慧港口自動(dòng)化港機(jī)設(shè)備的交互，都“嵌入”了北斗高精度設(shè)備,。

無(wú)人收割,、無(wú)人插秧、無(wú)人卸糧……北斗正應(yīng)用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的各道工序,，打造智慧農(nóng)機(jī)乃至智慧農(nóng)業(yè),。基于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),，無(wú)人駕駛收割機(jī)與無(wú)人駕駛卸糧車組成的收獲機(jī)系統(tǒng),，能實(shí)現(xiàn)糧食收割過程自動(dòng)化。搭載北斗自動(dòng)駕駛設(shè)備的拖拉機(jī),，牽引著精量播種機(jī),，可以使播種均勻、深度一致,、出苗整齊,、省時(shí)省力。

防災(zāi)減災(zāi)方面,，前不久,，利用高精度北斗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，成功對(duì)甘肅省永靖縣一處黃土滑坡提前發(fā)出預(yù)警信息,，避免了人員傷亡與財(cái)產(chǎn)損失,。在海上搜救方面，交通運(yùn)輸部已累計(jì)向涉海用戶推廣40余萬(wàn)套北斗報(bào)警裝備,，顯著提高了海上遇險(xiǎn)對(duì)象搜尋效率,，減少了海上遇險(xiǎn)傷亡人數(shù)。使用北斗報(bào)災(zāi)終端機(jī),，可以接收北斗衛(wèi)星發(fā)送的災(zāi)害預(yù)警播報(bào)信息,，一旦洪澇、冰雪,、地震等重大突發(fā)自然災(zāi)害發(fā)生,，電信、供電系統(tǒng)出現(xiàn)中斷,，災(zāi)情信息員可以第一時(shí)間借助這套系統(tǒng)來(lái)上報(bào)災(zāi)情或應(yīng)急求救,。

北斗也逐漸進(jìn)入了日常生活。燃?xì)庋矙z用上北斗定位實(shí)時(shí)監(jiān)督;智慧養(yǎng)老裝上戶外北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)救助警報(bào)器;利用基于北斗的物聯(lián)網(wǎng)信息系統(tǒng),，全程監(jiān)管廢棄油脂,，給“地溝油”找一個(gè)安全的家;利用北斗將除雪鏟冰車的運(yùn)作軌跡全監(jiān)控,，實(shí)現(xiàn)高效掃雪……

隨著北斗系統(tǒng)的組網(wǎng)進(jìn)度不斷加快，通過提供全天候,、全天時(shí),、高精度的定位、導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù),，北斗系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于交通運(yùn)輸,、農(nóng)林漁業(yè)、氣象預(yù)報(bào)等領(lǐng)域,。產(chǎn)生顯著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益同時(shí),，也改變著人們的生活。