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送藥又送菜,!自動駕駛技術在疫情中的突出表現(xiàn)還有……

2020-02-23
來源:搜狐科技
關鍵詞: 送藥 送菜 自動駕駛

  2019年,,車企們講了一年的自動駕駛,,然而目前量產(chǎn)車中大多車型只能搭載L2級別駕駛輔助系統(tǒng),,離預期中的自動駕駛場景有著云泥之別,。對于很多人來說,,自動駕駛其實是很遙遠的一項技術,,這是因為在實際的應用中,,自動駕駛受到了太多領域的掣肘,,任何一個領域的某一項技術陷入瓶頸,都有可能導致自動駕駛的發(fā)展落入瓶頸,。

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  但是,,在此次疫情下,在很多地區(qū)卻不乏“自動駕駛”這項技術的身影出現(xiàn),?;蛟S是在醫(yī)院的過道中,或許是在各個街道和小區(qū)的場景中,,更或許在某個快遞的站點中,。這些身影要么承擔起運送物資的重任,要么為居民們送快遞,,要么在街道上默默地進行消毒,。可以說,,正是這些身影的出現(xiàn),,讓我們的“零接觸倡導”能夠更好地落到實處。

  無人物流運輸車 :快遞,、送餐不在話下

  無人物流運輸車,,顧名思義就是無人駕駛,且可以運送物資的車輛,。但受限目前的技術,,這些車輛的載重、路線規(guī)劃以及速度等方面均有局限,。比如在武漢疫區(qū),,由京東投放的無人物流配送車就負責在醫(yī)院之間運送醫(yī)療物資,如口罩和防護服等,,每日的運送單量在10~20單之間,。同時,在河北,、陜西和江蘇等農(nóng)村地區(qū),,也有部分京東物流無人機展開配送工作。

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  除了物資和快遞以外,,在武漢還出現(xiàn)了郵政“漢馬”無人投遞車,,它很好地承擔起仙桃市政府及直屬單位區(qū)域內的投遞任務。據(jù)悉,,這類小車一天能夠投遞近百個郵件,,效率比人工投遞還高。投遞員只需要將郵件和報刊進行分類后放入車內,車輛就會沿著既定的路線完成投遞,。

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  同時,,在其他城市地區(qū)也出現(xiàn)了類似的技術應用。比如在山東,,就出現(xiàn)了無人物流車輛,,負責小區(qū)和超市間的瓜果蔬菜運送,運力高達1500斤/每趟,。而在廣東,、北京、上海,、重慶,、湖北和浙江多個省市的醫(yī)院或隔離點中,更是不乏送藥,、送餐和回收醫(yī)療垃圾的配送機器人身影。

  無人特種車輛 :清掃,、消毒輕輕松松

  如果說物流運輸車輛的好處在于避免了人與人之間的接觸,,那么下面要提到的這類無人駕駛車輛就主要應用在公共事業(yè)上。疫情期間,,在深圳福田區(qū),,一輛黑灰相間,有著綠色反光噴漆的無人駕駛環(huán)衛(wèi)清掃車正式“上崗”,。據(jù)悉,,這輛車足以替代環(huán)衛(wèi)工人進行戶外清潔工作,實現(xiàn)清掃,、灑水和垃圾收集等工作,。

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  而在上海張江人工智能島,百度Apollo生態(tài)合作伙伴新石器也將自動駕駛消毒車進行了實際應用,。這類自動駕駛消毒車可以裝載160L消毒液,,以時速5km/h的速度實行自走式噴霧消毒,噴灑的范圍覆蓋3-5米,。目前,,上海、山東,、江西,、溫州、武漢和廣州等地均有類似的自動駕駛消毒車投入使用,。

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  此外,,在一些一線城市的車站、機場等大型公共交通場所,均有承擔測溫,、廣播和遠程可視化指揮的自動駕駛小車出現(xiàn),。這類小車承擔的功能比較簡單,此前就有類似應用案例,,但在這次疫情中,,它們無疑更有用武之地。

  疫情下的自動駕駛或將改變步伐

  在這次疫情之前,,我們一直都認為自動駕駛應該服務于私家車領域,。但在這次疫情之中,一些自動駕駛的簡單化應用出現(xiàn)在了多個領域,,而從實際效果來看,,這類自動駕駛小車的任務都完成得相當漂亮,相信自動駕駛的發(fā)展在2020年或將發(fā)生較大的突破,。

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  現(xiàn)階段而言,,在封閉場所內,完成L3乃至L4級別的自動駕駛都并非夢話,。也正是因為如此,,在大家足不出戶的情況下,這些自動駕駛小車能夠從封閉試驗場所中走到現(xiàn)實場所中,,承擔起各個領域的任務,。可見,,在路徑規(guī)劃合理,,道路環(huán)境良好的情況下,自動駕駛的實際應用范圍可能會比我們想象的更廣,。

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  目前在部分城市如廣州,,已經(jīng)出現(xiàn)了無人駕駛出租車的運營案例,雖然這些出租車依舊處于示范運營階段,,但考慮到出租車的使用場景更為復雜,,因此未大范圍普及??墒窃谝恍┥鐓^(qū)內部,、公司內部或者機關單位內,類似的投遞,、運輸,、清掃自動駕駛小車是否可以實現(xiàn)大范圍普及呢?從目前來看,,這個可能性其實并不小,。

  2003年的非典,讓大家意識到電商的便利之處,足不出戶即可“買盡”天下物,;而在這2020年的新冠狀病毒之后,,又有哪個行業(yè)會得到飛速發(fā)展呢?我不敢斷言自動駕駛會借此蓬勃發(fā)展,,畢竟相比電商這種商業(yè)運營模式來說,,自動駕駛技術是一項復雜的系統(tǒng)工程,涉及到的方方面面更多,。但我相信,,經(jīng)此一役,自動駕駛技術一定會迎來新的發(fā)展方向與應用方向,。

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