現(xiàn)在的越來越多的騎車采用新能源電池,，解決方案下載/從電芯到電池包,，全在ITS5300電池充放電測試系統(tǒng)

    場景1：電池生產(chǎn)廠家

    在電池生產(chǎn)測試過程中，過充過放以及單體間不均衡是導(dǎo)致電池壽命衰減的主要因素,。另一方面,，隨著公司業(yè)務(wù)范圍的拓展,，電池包功率越來越大，如何利用現(xiàn)有的設(shè)備,，來滿足大功率的需求,，并解決高昂的測試成本問題，一直是電池廠家所關(guān)注的,。

    場景2：使用電池的家電/EV/儲能電站等廠家

    而作為電池的下游用戶,，當(dāng)把電池應(yīng)用到實際產(chǎn)品中測試時，可能會達不到標(biāo)稱的壽命次數(shù),。如何提前有效的評估電池的實際壽命,，以便選擇合適的電池規(guī)格和供應(yīng)商，是電池用戶測試的主要目的,。

    可見,，電池測試中您所關(guān)注的…?

    ?如何在測試過程中，延緩電池的壽命?

    ?如何解決大功率電池高昂的測試成本?

    ?如何提升測試設(shè)備的利用率?

    ?如何在產(chǎn)品開發(fā)初期，結(jié)合用況評估實際壽命?

    ?如何快速對失效電池進行分析?

    ?如何獲取更直觀的數(shù)據(jù)以改善電池工藝?

    ITECH電池系統(tǒng)解決您的測試難點,，降低85%用電成本

    #延緩電池壽命# 為了進一步提升系統(tǒng)的安全可靠性,，避免誤操作導(dǎo)致的電池壽命衰減，ITECH電池測試系統(tǒng)提供充放電測試前預(yù)判斷功能,，先期篩選出不合格的電池包,，從而對內(nèi)部失效單體及時更換。另一方面,，對于測試過程中出現(xiàn)的不均衡,，系統(tǒng)可配合BMS完成均衡充放電測試，避免過充過放導(dǎo)致電池壽命衰減,。

    #成本和設(shè)備利用率# 成本一直是用戶非常關(guān)注的問題，尤其針對大功率電池測試,。按照每度電0.5元的收費標(biāo)準(zhǔn),，假設(shè)平均一天消耗60kWh，則消耗的電費成本約3萬元,。ITECH針對電芯到電池包的測試提供能饋式解決方案,，回饋效率最高達95%，意味著可將57kWh的電量回饋給電網(wǎng),，極大地節(jié)約了用電成本,。此外，系統(tǒng)可在多路小功率和少路大功率間靈活切換使用,。

    #評估真實用況壽命# 電池在真實應(yīng)用中(如EV battery),，隨著車輛的加速，減速,，怠速等工況執(zhí)行,，電流大小及方向時刻發(fā)生變化。如果將電池安裝到實際車輛中,，對續(xù)航里程進行評估,，顯然是不合適的。我們軟件可將真實的工況在實驗室進行真實還原,，最多模擬1000000點電流值,，電流切換時間-90%~90%)小于2ms。

    #電池性能和失效分析#電池的測試的最終目的還是為了獲取電池壽命衰減率,，溫度特性,，倍率特性。如果在同一圖表中體現(xiàn)不同溫度下的電壓-容量曲線,，相信這樣的展示會省去您后期數(shù)據(jù)處理時間,。在ITECH的電池解決方案中，我們通過統(tǒng)計分析，篩選及函數(shù)功能的結(jié)合,，幫助用戶快速且直觀的完成分析,。對于測試過程中的異常，系統(tǒng)可詳細記錄故障源,，具體數(shù)值,，以便于失效原因追溯和后期的改進。以上就是延緩電池的一些方法,，希望能給大家?guī)椭?/p>