為什么2020年將是移動(dòng)出行決定性的一年
2020-05-19
作者:Volker Politz,,Imagination Technologies細(xì)分市場(chǎng)營(yíng)銷副總裁
來源:Imagination
2020年可能還不會(huì)推出全自動(dòng)駕駛汽車,,但會(huì)帶來一系列進(jìn)展和行業(yè)變革,使我們更接近無人駕駛的夢(mèng)想,。
從車輛對(duì)一切(V2X)和車輛對(duì)車輛(V2V)技術(shù)的進(jìn)步,到可能的關(guān)于自動(dòng)駕駛汽車(AV)的全新立法,,安全性在很大程度上都將是焦點(diǎn)所在,。此外,特斯拉(Tesla)已超越比亞迪汽車(BYD Auto)成為全球最大的電動(dòng)汽車(EV)制造商,,電氣化程度已經(jīng)得到了很大的提升,。而且,隨著通用汽車宣布將投資22億美元對(duì)其底特律-哈姆特拉馬克工廠進(jìn)行升級(jí)改造以用于生產(chǎn)自動(dòng)駕駛汽車(AV)和電動(dòng)汽車(EV),,這一市場(chǎng)只會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大,。不僅如此,,自動(dòng)駕駛出租車也會(huì)在2020年扮演重要角色,同時(shí)會(huì)有更多車輛依靠無線方式(OTA)進(jìn)行更新,。讓我們一起來看看這些因素將如何影響未來的移動(dòng)出行,。
當(dāng)車輛對(duì)外交流時(shí),每輛車都在聆聽
毫無疑問,,V2V技術(shù)將是未來移動(dòng)出行必不可少的部分,。當(dāng)你四處兜風(fēng)時(shí),無論是開著半自動(dòng)轎車還是坐在直接來自于科幻小說的全自動(dòng)豆莢車(pod)中,,汽車之間都需要進(jìn)行交流,。它們將依靠V2V技術(shù)來告知彼此遇到的交通狀況,其中包括路面坑洼,、結(jié)冰和樹木倒下等道路危險(xiǎn)情況,。
當(dāng)一輛配備V2V技術(shù)的車輛發(fā)現(xiàn)事故時(shí),它可以將該信息傳遞給所有其他車輛,,使它們能夠采取適當(dāng)?shù)拇胧?,并在可能的情況下安全地駛?cè)肓硪粭l車道。這項(xiàng)技術(shù)在十字路口也會(huì)很有用,,因?yàn)檐囕v能夠?qū)崟r(shí)了解到還有哪輛車正在接近,,以及速度是多少。屆時(shí),,自動(dòng)駕駛汽車可以根據(jù)實(shí)際情況相應(yīng)地進(jìn)行減速或加速,,從而創(chuàng)造出一種流暢的移動(dòng)出行體驗(yàn),那會(huì)比如今走走停停的交通有效率得多,。
車輛也會(huì)聆聽周圍環(huán)境的相關(guān)信息
即便不考慮自動(dòng)駕駛汽車,,許多V2V功能在向駕駛員通知和解釋前方道路狀況方面也會(huì)非常有用。當(dāng)應(yīng)用V2X技術(shù)時(shí),,這一點(diǎn)會(huì)顯得更加明確,。自動(dòng)駕駛汽車將完全受益于與周圍一切事物(城市、交通信號(hào)燈,、道路和施工標(biāo)志等)的連接,,同時(shí)人類駕駛的汽車也可以通過這種程度的連接得到改善。隨著5G的全面推出日益臨近,,V2V和V2X技術(shù)將從令人興奮的未來概念演變?yōu)橐唤M現(xiàn)在可以實(shí)現(xiàn)的,、合理的功能。
試想一下,,如果能收到關(guān)于交通信號(hào)燈故障,、停車標(biāo)志倒地或道路即將關(guān)閉的實(shí)時(shí)更新,那該有多好。這些寶貴的信息對(duì)任何駕駛員都是有用的,,特別是在繁忙的交通高峰期,。
自動(dòng)駕駛汽車通過V2V和V2X技術(shù)連接其他車輛及周圍一切事物
車輛也開始關(guān)注是誰(shuí)在駕駛
在一段時(shí)間內(nèi),人為控制仍將是移動(dòng)出行體驗(yàn)的一部分,,因此,,這意味著汽車制造商現(xiàn)在需要實(shí)際的解決方案來確保所有乘客的安全。駕駛員監(jiān)控是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵技術(shù)之一,。得益于面部分析技術(shù)的進(jìn)步,,駕駛員監(jiān)控功能可以利用傳感器和人工智能技術(shù)來確定駕駛員是否困倦或正在打盹。然后,,汽車會(huì)以聲音或物理(振動(dòng))提示來提醒駕駛員,。
這僅僅是個(gè)開始。通過加入半自動(dòng)功能,,汽車可以在駕駛員睡著,、生病或無法控制車輛的情況下自行開到路邊并停車。小孩子也可以被檢測(cè)到,,以確保他們永遠(yuǎn)不會(huì)被遺忘在悶熱或冰冷的車廂內(nèi)。駕駛員監(jiān)控功能的潛力幾乎是無限的,。
車輛變得越來越智能,,不久之后它們可以實(shí)現(xiàn)自我更新
這些年來,自動(dòng)更新已成為智能手機(jī),、平板電腦和個(gè)人電腦的一項(xiàng)常見功能,。然而,除了特斯拉銷售的少數(shù)汽車外,,大多數(shù)汽車尚未提供這一功能,。但這是一項(xiàng)必要的功能,它不僅可以使簡(jiǎn)單的軟件更新變得更容易,,還將為眾多新的可能性打開大門,。
通過無線(OTA)技術(shù),汽車不僅可以進(jìn)行更新,,而且從軟件的角度來看,,它們還可以進(jìn)行升級(jí)??膳渲玫膬x表盤只是一個(gè)開始,。試想一下這種可能性:隨著軟件的改進(jìn),汽車會(huì)逐步增加新的自動(dòng)停車功能,。隨著汽車的自動(dòng)化程度越來越高,,有很大的可能會(huì)去下載流媒體音樂之外的更多娛樂內(nèi)容(比如電影、電視和視頻游戲)。但這還不是全部——車載視頻會(huì)議功能甚至可以讓你在到達(dá)辦公室之前就參加工作會(huì)議,。所有這些也都與移動(dòng)出行的另一項(xiàng)重要演進(jìn)——自動(dòng)駕駛出租車息息相關(guān),。
自動(dòng)駕駛出租車將帶來全新的體驗(yàn)
首次真正的自主性測(cè)試可能會(huì)在2020年進(jìn)行,因?yàn)槠囍圃焐毯鸵苿?dòng)出行初創(chuàng)企業(yè)打算在測(cè)試階段之后引入更多的自動(dòng)駕駛出租車,。自動(dòng)駕駛出租車的設(shè)計(jì)初衷是在無需駕駛員的情況下接送乘客,,對(duì)于擁堵的環(huán)境而言,它會(huì)是一個(gè)出色的解決方案,。它們會(huì)更高效,,可以全天候運(yùn)行,并以最優(yōu)速度行駛(兼顧功能性和燃油經(jīng)濟(jì)性),。
預(yù)計(jì)自動(dòng)駕駛出租車將首先出現(xiàn)在機(jī)場(chǎng),、大學(xué)校園和其他可以深深受益于現(xiàn)代交通解決方案的環(huán)境中。這些場(chǎng)景可以作為該技術(shù)的絕佳試驗(yàn)場(chǎng)地,,使制造商可以在將其推廣到更多城市和地區(qū)之前對(duì)理念進(jìn)行驗(yàn)證,。較低的速度要求(機(jī)場(chǎng)穿梭巴士無需以每小時(shí)70英里的速度行駛)意味著這些車輛可以比未來的全自動(dòng)駕駛汽車更早投入使用。
駛向未來
2020年將是交通運(yùn)輸領(lǐng)域值得銘記的一年,。在汽車領(lǐng)域的新技術(shù)和汽車領(lǐng)域之外所開發(fā)技術(shù)的相關(guān)應(yīng)用(如面部分析)之間,,還有許多值得關(guān)注的發(fā)展。這些發(fā)展可能會(huì)被證明是邁向未來移動(dòng)出行最重要的一步,。
Imagination Technologies作為全球知名的半導(dǎo)體IP廠商,,已深耕汽車行業(yè)超過15年,擁有瑞薩,、高通,、德州儀器、索喜(Socionext)等眾多穩(wěn)定的合作伙伴,。對(duì)于未來的移動(dòng)出行發(fā)展,,無論是智能駕艙/人機(jī)交互(HMI),還是先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS),,抑或是目前正火熱推進(jìn)的自動(dòng)駕駛,,我們享譽(yù)業(yè)界的GPU IP和近幾年快速成長(zhǎng)的NNA(神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)加速器)IP均大有用武之地。目前,,Imagination已有5代GPU產(chǎn)品用于汽車應(yīng)用,,基于我們IP技術(shù)的GPU芯片在汽車市場(chǎng)中的出貨量已經(jīng)超過千萬。
除了硬件IP,,Imagination的PowerVR汽車解決方案還可為SoC開發(fā)人員提供包括軟件,、工具、文檔和長(zhǎng)期技術(shù)支持在內(nèi)的完整產(chǎn)品組合,,幫助他們?cè)O(shè)計(jì)出滿足車規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)和安全要求的SoC,。而且,,作為嵌入式汽車市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者,Imagination一直在持續(xù)進(jìn)行投資,,例如,,我們最近為自己的汽車GPU開發(fā)了全新的OpenGL? SC(安全關(guān)鍵)2.0驅(qū)動(dòng)程序。該驅(qū)動(dòng)程序可以為數(shù)字儀表盤,、刻度盤,、儀表集群、駕駛艙域控制器,、環(huán)視顯示器和ADAS等汽車應(yīng)用提供進(jìn)一步的保護(hù),,從而使整車廠(OEM)和一級(jí)供應(yīng)商(Tier 1)可以在安全關(guān)鍵型應(yīng)用中充分受益于GPU加速。
安全關(guān)鍵型儀表集群應(yīng)用