幾個月的功夫,，“硅谷鋼鐵俠”馬斯克的 SpaceX 公司,，已經(jīng)圍繞太空刷了不少經(jīng)驗值,。

獵鷹 9 號火箭從 NASA 肯尼迪航天中心首次發(fā)射,，成為全球私營公司載人航天的首演,；星際飛船原型 SN4 引擎靜態(tài)點火測試發(fā)生爆炸,，一度成為科幻迷的年度憾事；而就在上個月,，星鏈計劃第七批 60 顆衛(wèi)星發(fā)射成功,，帶來的光污染也引發(fā)了天文學界抗議……

在諸多刷屏事件中，星鏈計劃目標建成的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng),，可能是距離普通人最近,、商業(yè)價值最具象的項目了。

而就在今年 4 月,，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)作為通信網(wǎng)絡基礎(chǔ)設施的代表之一,，也首次被納入新基建信息基礎(chǔ)設施的范疇，標志著衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)建設已經(jīng)上升為國家戰(zhàn)略性工程,。兩會中也有代表提出了推動衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展的建議,。

像馬斯克一樣“放煙花”式發(fā)衛(wèi)星，到底是不是值得借鑒的對象呢,？

并不新鮮的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng),，

為何此時卷土重來？

如果你還記得一個手機品牌叫摩托羅拉,，那么恭喜你,，暴露年齡了。摩托羅拉就曾經(jīng)提出過靠衛(wèi)星擴大信號覆蓋的“銥星計劃”,，背后甚至還有一個十分“霸道總裁”的故事——

一位摩托羅拉的工程師在海邊度假,，聽到妻子抱怨說海灘太偏，電話信號無法覆蓋,，就想到了用環(huán)繞全球的衛(wèi)星組建一個星座,，解決信號全球覆蓋的問題。這個想法得到高層認可,，很快啟動了銥星計劃,。不得不感嘆下，霸總只能承包魚塘,，而技術(shù)男卻可以為愛人放出 77 顆衛(wèi)星,。

當然，和摩托羅拉品牌自身的沒落同一命運,，銥星系統(tǒng)雖然成功組網(wǎng),，但用戶卻寥寥無幾，最后嚴重虧損,，不得不低價出售了,。

衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)真的有用嗎？如果是十年前，答案是有那么一點吧,。

比如萬一你穿越到 20 年前的塔克拉瑪干沙漠,，也不必擔心失聯(lián)。因為公路沿線的“農(nóng)村小基站”,，采用的就是衛(wèi)星傳輸,，讓你可以照常撥打電話。當然,，服務的提供方很可能是租用的國外衛(wèi)星,。

顯然，第一波通信衛(wèi)星主打的移動電話,，主要是為了不受基站限制,，為一些人跡罕至的區(qū)域提供電話服務。對于普通人來說,，裝天線看電視變成過去時,，那衛(wèi)星的作用就約等于不存在了。

那么,，這一次衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)再次風靡全球,，還搭上了“新基建”的順風車。究竟是何原因呢,？

這就要提到低軌通訊衛(wèi)星的另一個應用方向,，也就是本文的主角——衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)。

即通過大量低軌通信衛(wèi)星組成的通訊網(wǎng)絡,，可以實現(xiàn)全球通信無縫覆蓋,，彌補現(xiàn)有地面互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡的覆蓋盲點，解決邊遠,、分散地區(qū)以及空中,、海上用戶的連網(wǎng)需求,。比如少數(shù)航班才能用到的空中 WiFi,，就是由衛(wèi)星來提供服務的。

當然,，隨著技術(shù)的不斷進步,，衛(wèi)星星座也有可能逐步替代地面基站，實現(xiàn)全面的“天空基站”,。這也是為什么,，會出現(xiàn)衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)威脅 5G 網(wǎng)絡的傳聞。

不過,，以移動電話為目標的通信衛(wèi)星星座計劃,，也就是上世紀 90 年代開始的第一個衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)高潮，結(jié)果也都有目共睹了。因為地面移動通信系統(tǒng)的迅猛發(fā)展,，導致衛(wèi)星通訊變得十分雞肋,，并未得到廣泛應用。

而以網(wǎng)絡服務為目標的新一代太空互聯(lián)網(wǎng),，之所以會被另眼相看,，主要來自三方面的條件成熟：

1. 低軌通信星座的升級換代，讓衛(wèi)星部署成本大幅降低,。

2010 年前后,，全球三大低軌通信星座都開始了升級換代?！叭蛐恰盙lobal star 啟動了二代星計劃,，增加了基于衛(wèi)星的 WiFi 服務；軌道通信公司 Orbcomm 也完成了 6 顆第二代星的發(fā)射,，兩代衛(wèi)星同時在軌提供服務,，還可以提供物聯(lián)網(wǎng)方面的服務；而系統(tǒng)最復雜的“下一代銥”星 (Iridium—NEXT)星座,，也由 SpaceX 的“獵鷹 9”火箭成功發(fā)射,。

這一波更新的共同點是，經(jīng)過商業(yè)航天的十年迭代,，小型通訊衛(wèi)星的研制與發(fā)射費用都大幅度降低,。

比如 SpaceX 就通過可重復利用的火箭技術(shù)，將發(fā)射費用降低了 50%,。同時,，大批非航天技術(shù)開始被引入到衛(wèi)星項目之中，聲稱自己是第一個利用商業(yè)化和批量生產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)衛(wèi)星的 OneWeb 公司,，就將衛(wèi)星制造速度從每顆 12-18 個月,，提升到了每天 2 顆。

在生產(chǎn)環(huán)節(jié),，一些可批量制造的標準模塊化的接口設計被廣泛使用,，3D 打印技術(shù)也被用于直接形成衛(wèi)星部件。此外,，OneWeb 還與空客合作建立了衛(wèi)星工廠,，采用高度自動化的機器人生產(chǎn)線，將航空飛機的批量制造經(jīng)驗應用到衛(wèi)星領(lǐng)域,，將單顆衛(wèi)星成本降到了 50 萬美元,。

這些都賦予了衛(wèi)星系統(tǒng)大規(guī)模部署的可能，并增強了其在商業(yè)價值上的競爭優(yōu)勢,，開始引發(fā)更多商業(yè)公司關(guān)注,。

2. 互聯(lián)網(wǎng)應用蓬勃發(fā)展，讓衛(wèi)星服務出現(xiàn)了商業(yè)新機。

正如前文所說,，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的第一波建設高潮,，主要目標是作為地面網(wǎng)絡的“備胎”，在海上鉆井平臺,、礦業(yè)開采,、救災搶險等領(lǐng)域發(fā)揮其特殊優(yōu)勢。用戶群體的小眾直接形成了一塊無形的商業(yè)天花板,。

而從 2010 年以來,，智能手機與移動互聯(lián)網(wǎng)的普及，催生了一大批基于網(wǎng)絡的創(chuàng)新應用,，并且不再局限于電話通訊,，語音、視頻等開始融入日常生活的每一寸,，也讓網(wǎng)絡成為一國的重要基礎(chǔ)設施,。

在這樣的市場環(huán)境下，寬帶用戶的習慣已經(jīng)培養(yǎng)成熟,，并開始不滿足于既定的網(wǎng)絡環(huán)境,。當互聯(lián)網(wǎng)場景向飛機、游輪,、汽車,、野外等特殊環(huán)境泛化時，提高數(shù)據(jù)服務的寬度與廣度,，擴展新的商業(yè)模式,，自然就成了衛(wèi)星通訊的拿手好戲。

除此之外,，根據(jù)聯(lián)合國披露的數(shù)據(jù),，全球有 49%的人口依然未進入互聯(lián)網(wǎng)世界。如果將這一批人口納入網(wǎng)絡消費市場中來,，所取得的收益也將十分可觀,。

所以一批以提供網(wǎng)絡服務的新興衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)就開始嶄露頭角。比如以為“另外 30 億人”服務為宗旨的 O3B Networks,。SpaceX 的星鏈也將率先服務于高緯度地區(qū)（美國北部和加拿大）,。

3. 科技巨頭的傾情加盟,，推動衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)鏈加速成熟,。

如果說第一次衛(wèi)星通信的崛起，與地面通訊產(chǎn)業(yè)是“有你沒我”的競爭關(guān)系,，以至于只能劍走偏鋒,、另辟蹊徑，在礦井、搶險,、野外之類的犄角旮旯艱難求生,，那么眾多科技公司的傾情參與，不僅為衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)找到了新的商業(yè)目標,，也以金錢的力量直接推動了衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)鏈的成熟,。

除了鼎鼎大名的馬斯克，這波參與到衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)建設中的還有 Facebook,，在 2015 年就與法國衛(wèi)星公司 Eutelsat Communicaition 合作,，租用后者的衛(wèi)星向非洲大陸提供互聯(lián)網(wǎng)服務。

三星也曾發(fā)表論文,，稱計劃發(fā)射 4600 顆衛(wèi)星來打造自己的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng),，可以每月為 50 億人提供每人 200G 的流量服務。

更別提 OneWeb,、SpaceX,、O3b 為代表的美國商業(yè)衛(wèi)星公司非常善用資本，OneWeb 曾經(jīng)獲得軟銀 12 億美元融資,， SpaceX 過去三個月更是融資逾 5 億美元可用于星鏈和星際飛船項目,。由此帶來的不僅有充裕的資金，還包括多方合作的產(chǎn)業(yè)資源,。比如 OneWeb 就先后與維珍銀河,、高通、衛(wèi)訊和可口可樂等展開合作,，在衛(wèi)星制造,、地面服務、商業(yè)營銷等方面助攻不少,。

而根據(jù)彭博社的報道,，蘋果公司也正在研發(fā)衛(wèi)星網(wǎng)絡技術(shù)，吸納了約 12 名相關(guān)行業(yè)的工程師,，預計五年內(nèi)將相關(guān)成果部署到蘋果設備上,。

有這么多科技智腦參與，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)想不火都難吶~

中國衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng),，星星之火,，何以燎原？

既然衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)在海外,，已經(jīng)成了一個熱門生意,，在中國又是怎樣一番景況呢？

從政策層面來看,，無論是 2016 年《“十三五”國家科技創(chuàng)新規(guī)劃》中首次以“國家”級別提出,，推進天基信息網(wǎng),、未來互聯(lián)網(wǎng)、移動通信網(wǎng)的全面融合,，形成覆蓋全球的天地一體化信息網(wǎng)絡,；亦或是 2020 年將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)正式納入“新基建”體系，對于這一技術(shù)本身的重視是一以貫之的,。

而在產(chǎn)業(yè)層面,，目前比較知名的星座計劃是“鴻雁”和“虹云”，分別發(fā)射 300 顆和 156 顆低軌通信衛(wèi)星,，并將在 2023 年完成太空通信網(wǎng)的建設,。

商業(yè)力量自然也沒有缺席，比如今年 1 月,，民營公司銀河航天成功發(fā)射了首顆通信能力達 10Gbps 的低軌寬帶通信衛(wèi)星,；汽車企業(yè)吉利科技旗下的時空道宇，也著手招聘火箭工程師,，預備涉足火箭領(lǐng)域,。九天微星 72 顆衛(wèi)星組成的低軌物聯(lián)網(wǎng)星座，也將在 2022 年前完成部署,。

總體來看,，中國衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈，還處于項目爆發(fā)的前期,。這種情況的出現(xiàn),，也與中國太空產(chǎn)業(yè)的特征直接相關(guān)：

1. 技術(shù)領(lǐng)先，起步較晚,。

客觀來說,，我國的衛(wèi)星技術(shù)與衛(wèi)星總數(shù)都位居世界前列。而航天企業(yè)在星座計劃中展現(xiàn)出來的多點位,、快速躍升到基礎(chǔ)能力,，也說明長期的產(chǎn)業(yè)積累，能夠在一定程度上彌補在衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域起步晚的短板,。

不過整體來看,，目前我國送上太空的低軌道衛(wèi)星還比較少，僅為美國通信衛(wèi)星數(shù)量的零頭,。而單顆或數(shù)顆衛(wèi)星,，對于組建太空互聯(lián)網(wǎng)來說是杯水車薪，因為衛(wèi)星會高速從地球上空飛過,，數(shù)量不足就難以提供連續(xù)的通信服務,。無法全面覆蓋的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)，自然也就失去了意義,。

2. 政策主導,，商用不明。

我們知道,，SpaceX 公司已經(jīng)進行 6 次發(fā)射,，加上 4 月 22 日發(fā)射的 60 顆衛(wèi)星，迄今為止,，已經(jīng)把 422 顆星鏈衛(wèi)星送上了太空,。根據(jù)馬斯克的計劃，未來還準備再增加 3 萬顆,。

SpaceX 公司在幾年內(nèi),，就搞定了人類歷史發(fā)射量的 3 倍。背后固然離不開 NASA 和美國政府支持,，但商業(yè)公司對衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的推動作用,，也不容置喙。

尤其是衛(wèi)星系統(tǒng)建設成本高,、周期長,，決定了其發(fā)展必須有市場力量參與來調(diào)動產(chǎn)業(yè)活力。

比如 2019 年 10 月,，美國陸軍和 SpaceX 簽署了一項稱為 CRADA 的合作研發(fā)協(xié)議,，由國防服務部門在三年的時間內(nèi)，測試 SpaceX 即將推出的星鏈寬帶網(wǎng)絡,。

而目前我國衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)還比較獨立,，主要是由國企主導，在市場推廣,、運營模式上偏向于保守,。

加上市場需求不明，也直接減緩了產(chǎn)業(yè)的發(fā)展周期,。

3. 頂層設計,，大眾區(qū)隔

上世紀 90 年代，銥星計劃通過電信運營商銷售衛(wèi)星電話的做法,，也導致銷量慘淡,。而 OneWeb、SpaceX 的動作也證明,，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的銷售與服務對于項目商業(yè)化,，著實起到了至關(guān)重要的作用。

比如 OneWeb 就與可口可樂公司合作,，利用其遍布全球的銷售網(wǎng)點,，來拉近衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)與大眾消費市場的距離。SpaceX 就更不必提了,，馬斯克本身就是首席網(wǎng)紅官,，隨便一條推特都能登上全球熱門,，為其帶來了價值不菲的曝光度。

而這樣貼近大眾的市場創(chuàng)新策略,，顯然在國內(nèi)還十分少見,。人民群眾與衛(wèi)星距離最近的一次，可能是在某主播的直播間感受到了“直降 500 萬,，4000 萬火箭服務抱回家”的刺激,。

市場教育與創(chuàng)新營銷的缺失，也會直接增加投資衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的風險,，從而勸退不少金主,。

5G 不香嗎？為什么一門心思要上天

看到這里,，大家肯定覺得這瓜不香了,，技術(shù)牛逼就行了，以后分分鐘碾壓他們,，現(xiàn)在先用著 5G 它不香嗎,？

畢竟，美國本來寬帶覆蓋率就不高,，看上衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)情有可原,，我們 4G 如此順滑，5G 更是如火如荼,，基站遍地的種花家不需要上天就能快樂網(wǎng)上沖浪,。

更何況衛(wèi)星信號還無法覆蓋室內(nèi)，人口密集點的地方根本扛不住,，目前的智能手機也沒有配備專門的接受裝置,，簡直不要太雞肋。

就算能覆蓋大海,、沙漠這種人跡罕至的地方,，但連人影都不常見，光靠通訊費啥時候才能把發(fā)火箭的錢掙回來啊,。畢竟根據(jù)美國航天咨詢公司的測算,，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)公司可是要有 1000 萬用戶量級，才能開始盈利呢,。

實在要用,，可以租別人的衛(wèi)星啊。像是 O3b 多年苦哈哈地努力,，終于有了 12 顆衛(wèi)星,，一開張不就被接入到我國運營商在馬來西亞的 3G 基站上提供服務嗎？

所以,，究竟有沒有必要大力發(fā)展自家的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)呢,？答案是,，不僅應該建，而且得趕快,，像 5G 網(wǎng)速一樣快的那種,。

小朋友，你是否有很多問號,？,？,？

其實,，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)就如同一個“大富翁”游戲，想要贏就需要開局步步為營才行,。

首先,，為了以后升級掙錢，開始就應該多買地對不對,？衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)也是一樣,，頻率和軌位資源就是衛(wèi)星需要的地皮，如果被別人占了,，那自己家的房子也就沒地兒開工了,。

因為衛(wèi)星頻率和軌道資源是全球共享的，必須按照國際電信聯(lián)盟的規(guī)定,，兩顆低軌衛(wèi)星之間要相差 50 公里的高度,，一個軌道高度上如果部署了衛(wèi)星，那其他公司就不能再用了,。而且只要一個星座群中有一顆在軌衛(wèi)星,，就相當于激活了整個頻率和軌道的優(yōu)先權(quán)。

一次占坑一片,，所以率先建成的巨型衛(wèi)星星座系統(tǒng),，會直接導致后面的星座無頻可用，或是帶來很大的協(xié)調(diào)難度,。

舉個例子,，OneWeb 已經(jīng)取得了 Ku 頻段的使用權(quán)，其他企業(yè)想要使用就必須跟它協(xié)調(diào),，而彼此的競爭關(guān)系決定了這樣的溝通勢必會是低效的,。如果天上都是美國的衛(wèi)星星座，大家想象一下那個畫面,，是不是脖子有點疼,？

目前，我國獲得一定國際保護地位的衛(wèi)星頻率和軌道資源,，整體數(shù)量還是落后于美國,。伴隨著用頻需求的增長,，遲早要向太空通信擴展，所以早建早占坑,，這個邏輯是肯定的,。

而且，衛(wèi)星會造還不夠,，還得會管吧,。不建衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)，怎么發(fā)現(xiàn)并一一解決衛(wèi)星管理中那些大大小小的坑,，指望美國寫本指南手把手教嗎,？

隨著衛(wèi)星數(shù)量的極速增加，頻率和軌道日益擁擠,，如何有效地管理衛(wèi)星頻率,，實現(xiàn)頻率使用效率的最大化，關(guān)系到衛(wèi)星通信的產(chǎn)業(yè)競爭力,，也是衛(wèi)星管理面臨的關(guān)鍵性挑戰(zhàn),。

在衛(wèi)星星座的運行過程中，也會遇到諸如射頻干擾等問題,，此前 OneWeb 公司就曾提出提出 Progressive Pitch 技術(shù),，在 NGSO 衛(wèi)星進入低緯度區(qū)域時逐步傾斜調(diào)整衛(wèi)星天線的指向角度，以消除對 GSO 衛(wèi)星的干擾,。但也有很多衛(wèi)星公司表示,，其干擾避讓效果并不理想。

除此之外,，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的跨境覆蓋和全球通信特性,，可以讓軌道衛(wèi)星直接將數(shù)據(jù)信息傳輸?shù)骄惩饩W(wǎng)關(guān)站進行落地，由此形成的復雜網(wǎng)絡通信環(huán)境,，也會給國家信息安全帶來隱患,。此前就有報道稱一個俄羅斯的黑客組織通過劫持衛(wèi)星通訊鏈路來盜取信息。

在信息技術(shù)和航天技術(shù)交匯的地帶,，如何合理地經(jīng)營與監(jiān)管,，就需要持續(xù)的探索來形成技術(shù)、經(jīng)驗的堆積效應,。

顯然,，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展步驟緩慢，也會直接延緩相關(guān)產(chǎn)業(yè)沉淀,。

從另外一個角度來看,，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)并不只是用來網(wǎng)上沖浪，還可以作為星基增強系統(tǒng)，提高定位精度,。

比如輔助北斗等 GNSS 系統(tǒng)衛(wèi)星,，提升其定位能力，這對于發(fā)展自動駕駛,、智慧交通建設等也意義非凡,。

衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)既是“新基建”的關(guān)鍵項目之一，也是助力其他“新基建”的重要戰(zhàn)略支撐,。短期來看,，我國的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)建設不會“大躍進”，但隨著 SpaceX“星鏈計劃”等提速,，早日卡位太空,，也將成為成為中國通信產(chǎn)業(yè)不得不為之的選擇。

他山之石,，也可攻玉：

厚積薄發(fā)的中國衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)會是什么模樣,？

在這一趨勢的引導上,，大家可能會好奇,，商業(yè)味道濃厚的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)，與理工科氣質(zhì)的中國衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)碰撞在一起,，到底會生出怎樣的娃,？

找遍全球可能都沒有先例可以參考，所以我們不妨從邏輯上來推演一下：

一方面,，海外的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)熱潮主要是由商業(yè)部門驅(qū)動的,，這決定了其項目一開始就會錨定巨大的經(jīng)濟利益，由此產(chǎn)生的產(chǎn)業(yè)動蕩和資源浪費也將由社會買單,。

比如資本成就的 OneWeb,，就傳出破產(chǎn)的消息，因為無法在資本市場募集到足夠多的錢來支撐接下來的發(fā)展,。

而星鏈“放煙花”一樣的衛(wèi)星上天計劃,，也因為妨礙太空觀測而引發(fā)了天文學家的集體抗議。盡管馬斯克和星鏈團隊計劃推出 VisorSat 的設計,，以幫助降低衛(wèi)星亮度,，減少對天文圖像的損害。但 SpaceX 也強調(diào),，不可能制造出光學設備看不見的衛(wèi)星,。

也就是說，SpaceX 的四萬顆衛(wèi)星計劃聽起來炫酷,、做起來剽悍,，實際卻選擇了商業(yè)優(yōu)先、透支社會福祉作為代價。

而中國衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)建設,，可能會和傳統(tǒng)基建一樣,，在商業(yè)用途之外更多地考慮公益和惠民屬性，即使在無法實現(xiàn)盈利的偏遠地區(qū)和功能,，比如西部農(nóng)村,、戈壁沙漠等等，也會借助衛(wèi)星通信系統(tǒng)來彌平數(shù)字鴻溝,。

這從一定程度上決定了,，更符合國民利益的超大型衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)會在本土誕生，實現(xiàn)商業(yè)利益與公共利益的平衡,。

當然,，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的民用價值，也會在中國科技企業(yè)與運營企業(yè)的助推下被充分激活,。

根據(jù)美國衛(wèi)星協(xié)會（SIA）的預測,，衛(wèi)星制造及火箭發(fā)射、地面基站及終端設備和衛(wèi)星通信運營,，三部分的市場規(guī)模占比約為 7.5%,、44.6%和 47.9%。

而占據(jù)一半左右市場份額的地面系統(tǒng)和終端設備,，則可以與面向數(shù)據(jù)和用戶的互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)產(chǎn)生“跨界效應”,。

借助商業(yè)創(chuàng)新的力量，開展面向最終用戶的服務,，造就出新的商業(yè)模式,。

舉個例子，Teledesic 系統(tǒng)是由比爾 ·蓋茨投資的,，OneWeb 最初是由谷歌提出,，SpaceX 的馬斯克更是營銷大師……這些企業(yè)與個人的影響力，都為衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展帶來了極高的社會關(guān)注度,。

而久經(jīng)沙場,、世界前列的中國互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)軍團，未嘗不是通信衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)化大潮的絕對生力軍,。

蓬勃,、失敗、復活,、重生,，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的三十年激蕩或許說明，今日的崛起不是簡單的歷史重復,，而是在醞釀全新的風云,。

這一次,，天上星河斗轉(zhuǎn)，人間當擊長空,。