汽車安全越來越受到用戶的重視，以往系統(tǒng)并不能判斷當前有沒有在播放語音,，或者有一些產(chǎn)品能檢測到?jīng)]有在播放，但是也不能判斷播放的內(nèi)容是否正確,。

　　ADAS 和語音輸出系統(tǒng)共同推進升級

　　隨著社會逐漸步入高齡化,，高齡人群可能相對較多的會存在難以聽清或識別系統(tǒng)提示，提升行車安全風險,，而良好的語音播報能夠解決這一大剛需性問題,。

　　如今車載語音輸出系統(tǒng)的市場需求也正隨著自動緊急制動系統(tǒng)（AEBS）相關(guān)法律法規(guī)的實施以及 ADAS 警告類型應(yīng)用的增加而日益暴漲。

　　尤其是用于警告的語音播報類應(yīng)用,，因反應(yīng)時間很短,，對于響應(yīng)性能的要求很高，這需要在確保常規(guī)的車載品質(zhì)基礎(chǔ)之上,，系統(tǒng)必須要存在較高有效機制去確保整車的安全性,。

　　這也是為何業(yè)內(nèi)越來越多的公司都開始推廣能夠規(guī)避風險的故障檢測功能方案的主要原因，由于跟行車安全直接掛鉤,，這項功能如今也備受全球車載市場矚目,。

　　語音輸出系統(tǒng)在確保車輛安全方面發(fā)揮著非常重要的作用，因此需要切實可靠地發(fā)出語音,，但是傳統(tǒng)的通過 MCU 實現(xiàn)語音的結(jié)構(gòu),，不僅需要大量部件，而且還會給主控 MCU 施加高負荷,，所以采取措施規(guī)避風險和系統(tǒng)變更時的軟件支持方面需要耗費大量的工時,。

　　針對以上車載語音市場所面臨的挑戰(zhàn)，藍碧石半導(dǎo)體推出了語音合成 LSI 系列產(chǎn)品來幫助解決這些市場難題,。

　　藍碧石半導(dǎo)體推出 LSI“ML2253x 系列”產(chǎn)品

　　5 月 26 日,，羅姆旗下藍碧石半導(dǎo)體發(fā)布了車載語音合成 LSI“ML2253x 系列”產(chǎn)品，適用于 ADAS 和 AVAS 的語音輸出系統(tǒng),。語音合成 LSI 是直接連接到揚聲器并僅需發(fā)送簡單的命令即可播放語音的 IC,。

　　具體來說,，ML2253x 新產(chǎn)品中可以將揚聲器輸出的模擬信號重新轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號,，并將其與 LSI 內(nèi)部的播放數(shù)據(jù)進行比較,。當檢測到高于設(shè)置值的異常情況時，會將錯誤信息反饋給主控 MCU,。新產(chǎn)品已于 2020 年 4 月起開始出售樣品,，預(yù)計將于 2020 年 7 月開始量產(chǎn)。

　　“ML2253x 系列”新增了“播放音異常檢測功能”,，能夠?qū)㈠e誤信號發(fā)送到主控 MCU,。使用該功能可以檢測出聲音卡頓等播放音異常情況，有助于進一步提高車載語音輸出系統(tǒng)的品質(zhì),。

　　而且,，該系列產(chǎn)品還配備了提高開發(fā)便利性的功能，比如支持出廠后的語音數(shù)據(jù)修改,，采用可同時兼顧高音質(zhì)和節(jié)省內(nèi)存的“HQ-ADPCM”壓縮方式等,。

　　①具有播放音異常檢測功能,，有助于提高語音輸出系統(tǒng)的品質(zhì),。

　　②具有利用主控 MCU 進行 FLASH 存儲器改寫的功能,，出廠后也支持語音改寫,。

　　③采用 HQ-ADPCM 壓縮方式,，同時實現(xiàn)了高音質(zhì)和節(jié)省內(nèi)存,。

　　④具有車載用 LSI 所需的各種功能,。

　　響應(yīng)性能對于警報聲來說非常重要,，隨著大量創(chuàng)新功能的不斷加入，主控 MCU 不得不承受越來越繁重的工作負荷,。如果通過獨立硬件實現(xiàn)語音播報,，LSI 方案可在命令發(fā)送的 5 毫秒之內(nèi)響應(yīng)并進行語音播報，更加穩(wěn)定可靠,。

　　傳統(tǒng)通過 MCU 實現(xiàn)語音的結(jié)構(gòu),，不僅需要大量部件，還會給主控 MCU 帶來高負荷,，在采取措施規(guī)避風險和系統(tǒng)變更時的軟件支持方面也需要耗費大量的工時,。因此，為相關(guān)應(yīng)用單獨開發(fā)一顆語音合成 LSI 芯片,，正成為新的設(shè)計趨勢,。

　　語音合成 LSI 是直接連接到揚聲器，并僅需發(fā)送簡單命令即可播放語音的 IC,。通常內(nèi)置高音質(zhì)的音頻解碼器,、各種高性能濾波器,、通信接口、存儲器,、放大器等語音播放所需的部件,，具備發(fā)音功能、故障安全功能等,。

　　而藍碧石半導(dǎo)體“ML2253x 系列”產(chǎn)品正是專門用于 ADAS 和 AVAS(車輛接近警報裝置)語音輸出系統(tǒng)的,。

　　藍碧石語音合成 LSI 發(fā)展計劃

　　當然，羅姆旗下藍碧石半導(dǎo)體在語音合成 LSI 上取得的成績不僅僅靠汽車這一個領(lǐng)域在推動,。

　　根據(jù)藍碧石語音合成 LSI 的發(fā)展規(guī)劃上看,，公司已經(jīng)在車載領(lǐng)域、消費電子,、工業(yè)設(shè)備等領(lǐng)域已經(jīng)做出了相關(guān)的布局,，其在這些領(lǐng)域的新產(chǎn)品也將于今年下半年陸續(xù)面向市場而推出。

　　目前藍碧石已經(jīng)在量產(chǎn)的產(chǎn)品有 ML22Q394,、ML22Q563,、ML22Q374、ML2256x,、ML2282x,、ML2286x 等一些產(chǎn)品，這些目前在工業(yè)類設(shè)備,、民生設(shè)備及車載儀表等一些設(shè)備上也均有所應(yīng)用,。

　　據(jù)市場研究機構(gòu)預(yù)計，2020 年,，中國前裝車載語音市場規(guī)模（軟硬件）約為 17 億元人民幣,，但隨著需求端的快速放量，到 2025 年市場規(guī)模有望增長至 30 億元人民幣,。

　　車內(nèi)語音市場如今大概已有 50 億日元的規(guī)模,，目前羅姆的車載業(yè)務(wù)比例占公司整體業(yè)務(wù)的 36%。

　　羅姆旗下的藍碧石半導(dǎo)體在語音芯片領(lǐng)域有著 40 多年的經(jīng)驗,，目前,，其在日本的銷量已占據(jù)業(yè)界第一，全球銷量已經(jīng)達到了一年 1500 萬片,。

　　結(jié)尾：

　　縱然當下,，語音交互仍然占據(jù)著車載語音應(yīng)用的最高熱度，但論及市場需求,，最先起量的卻會是語音播報這類市場,，國內(nèi)企業(yè)將有很大機會贏得更多的市場份額。