近日，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織3GPP官方宣布,，5G R16標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范已經(jīng)凍結(jié),。這標(biāo)志著5G有了第一個(gè)演進(jìn)版本,，圍繞5G的建設(shè)與發(fā)展都將邁入一個(gè)新的階段。
據(jù)3GPP RAN全會(huì)副主席,、中國(guó)移動(dòng)首席專家徐曉東介紹,，R15在制定過(guò)程中,，力求以最快的速度產(chǎn)出“能用”的標(biāo)準(zhǔn)，滿足了5G多方面的基本功能,。而本次凍結(jié)的R16,，實(shí)現(xiàn)了從“能用”到“好用”， 圍繞“新能力拓展”“已有能力挖潛”和“運(yùn)維降本增效”三方面,，進(jìn)一步增強(qiáng)了5G更好地服務(wù)行業(yè)應(yīng)用的能力,，提高了5G的效率。升級(jí)到R16版本的5G標(biāo)準(zhǔn)不乏新功能,，其中被普遍看好的一點(diǎn),，就是增強(qiáng)了新空口（NR）在垂直行業(yè)應(yīng)用的能力，尤其是對(duì)時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)（TSN）的支持,，這意味著在R16版本下,，5G有能力對(duì)垂直行業(yè)進(jìn)行更好的支持，包括無(wú)人駕駛,、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、遠(yuǎn)程醫(yī)療等等,。
車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場(chǎng)景更加豐富
面向車聯(lián)網(wǎng),，5G R16支持V2V（車與車）、V2I（車與路邊單元）直連通信,，通過(guò)引入組播,、廣播等多種通信方式，優(yōu)化感知,、調(diào)度,、重傳、車車間連接質(zhì)量控制等技術(shù),，實(shí)現(xiàn)V2X（V2X 是 vehicle to X 的縮寫,，其中 X 可以理解為everything，即將汽車連接至一切）,，支持車輛編隊(duì),、半自動(dòng)駕駛、外延傳感器,、遠(yuǎn)程駕駛等更豐富的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場(chǎng)景,。
車聯(lián)網(wǎng)可為實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛鋪平道路。今年以來(lái),，自動(dòng)駕駛?cè)〉瞄L(zhǎng)足進(jìn)步,，L4級(jí)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目逐漸落地。在通信界看來(lái),，沒(méi)有5G支持,，自動(dòng)駕駛很難升級(jí)到L5,。在5G新空口的框架下，C-V2X會(huì)實(shí)現(xiàn)非常好的演進(jìn),，進(jìn)一步支持自動(dòng)駕駛,。
將實(shí)現(xiàn)真正意義上的工業(yè)5G
面向工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，5G R16引入新技術(shù),，支持1微秒同步精度,、0.5~1毫秒空口時(shí)延、99.9999％的可靠性和靈活的終端組管理,，最快可以實(shí)現(xiàn)5毫秒以內(nèi)的端到端時(shí)延以及更高的可靠性,，提供支持工業(yè)級(jí)的時(shí)間敏感，能夠更好地滿足工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)高可靠,、實(shí)時(shí)性的要求,。
由于工業(yè)環(huán)境對(duì)于通信網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量要求極高，一旦產(chǎn)生任何中斷或者延遲,，造成的后果難以想象,，也就是說(shuō)，R15版本的5G還不能滿足工業(yè)通信需求,。但按照R16標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)和部署的5G網(wǎng)絡(luò),，不僅速度快，而且具有超可靠和低延遲的特性,，這才是5G能夠在工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用的關(guān)鍵,。
5G與TSN的融合，有助于將5G的潛力擴(kuò)展到更廣闊的領(lǐng)域,，如工業(yè)運(yùn)動(dòng)控制,、移動(dòng)機(jī)器人、AGV遠(yuǎn)程控制,、甚至傳統(tǒng)的工業(yè)過(guò)程自動(dòng)化領(lǐng)域,。
5G定位更精準(zhǔn)，終端更省電
面向行業(yè)應(yīng)用,，R16則引入了多種5G空口定位技術(shù),，定位精度提高10倍以上，達(dá)到米級(jí),。雖然定位不是通信系統(tǒng)的主要功能訴求,，但新的基站定位技術(shù)可能會(huì)帶來(lái)更多室內(nèi)定位應(yīng)用。5G開啟萬(wàn)物互聯(lián),，未來(lái)“5G+位置”將服務(wù)廣泛的物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)和智能終端用戶,。
而對(duì)于用戶普遍關(guān)心的5G終端能耗問(wèn)題，R16則通過(guò)增強(qiáng)R15堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)帶來(lái)更高的5G系統(tǒng)性能和效率,。R16的到來(lái),，意味著從標(biāo)準(zhǔn)層面給出了節(jié)電解決方案,。換句話說(shuō)，前期基于R15標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的5G基站,、生產(chǎn)的終端等不僅不會(huì)影響使用,，未來(lái)5G終端的功能和續(xù)航能力還得到了優(yōu)化提升。
R15是5G標(biāo)準(zhǔn)定義的第一個(gè)版本,，制定了5G的基礎(chǔ)架構(gòu),，解決的應(yīng)用場(chǎng)景以eMBB（移動(dòng)大帶寬）為主，而5G R16版本除了eMBB之外,，還補(bǔ)足了uRLLC（低延時(shí)高可靠）,、 mMTC（大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)）兩大場(chǎng)景的能力，這些都是5G更大的主場(chǎng),，能夠讓5G真正從to C走向to B商用領(lǐng)域,。
中國(guó)企業(yè)5G專利數(shù)量占比約三分之一
鑒于疫情，R16是3GPP史上首個(gè)通過(guò)非面對(duì)面會(huì)議審議完成的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),，也是全球產(chǎn)業(yè)團(tuán)結(jié)協(xié)作的結(jié)晶,，而中國(guó)廠商也繼續(xù)在其中扮演了關(guān)鍵作用。據(jù)悉,，在全球運(yùn)營(yíng)商對(duì)R16標(biāo)準(zhǔn)的文稿貢獻(xiàn)中,，我國(guó)三大運(yùn)營(yíng)商的貢獻(xiàn)占比達(dá)四成左右。而在3GPP的席位中,，目前中國(guó)廠商的數(shù)量也已非常可觀,。截至2020年5月29日,，3GPP已擁有超過(guò)700個(gè)成員，覆蓋全球電信運(yùn)營(yíng)商,、設(shè)備制造服務(wù)商,、終端廠商等產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，其中中國(guó)有124個(gè)成員,。此外,，根據(jù)ETSI最新5G標(biāo)準(zhǔn)必要專利聲明量排名統(tǒng)計(jì)，中國(guó)企業(yè)的5G專利數(shù)量占比也達(dá)到32.97%,。
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