中國，北京——2020年9月11日——Analog Devices, Inc. (Nasdaq: ADI) 宣布推出業(yè)內(nèi)首款無線電池管理系統(tǒng)(無線BMS)，使汽車制造商能夠更加靈活地將電動汽車平臺擴展至多種車型實現(xiàn)量產(chǎn),。作為首款用于量產(chǎn)電動汽車的無線電池管理系統(tǒng)，無線BMS將在通用汽車搭載Ultium電池平臺的量產(chǎn)車輛中首度亮相,。

ADI公司的無線BMS免去了使用傳統(tǒng)線束的必要，節(jié)省了高達90%的線束和高達15%的電池組體積，提高了設計靈活性和可制造性，同時不會影響電池使用壽命內(nèi)的里程數(shù)和精度,。

ADI公司的無線BMS將電源、電池管理,、射頻通信和系統(tǒng)功能等所有集成電路,、硬件和軟件整合在單個系統(tǒng)級產(chǎn)品內(nèi)，通過采用ADI公司經(jīng)過驗證的業(yè)內(nèi)領(lǐng)先BMS電池電芯測量技術(shù),，支持ASIL-D安全性和模塊級安全性,。通過提高車輛使用壽命期間的精度,，無線BMS系統(tǒng)可最大化單個電芯的能量利用率,，從而實現(xiàn)優(yōu)異的車輛續(xù)航里程，并支持安全且可持續(xù)的無鈷電池化學材料,，如磷酸鐵鋰(LFP),。

ADI公司汽車事業(yè)部副總裁Patrick Morgan表示：“電池組從有線連接到無線連接的轉(zhuǎn)變使汽車制造商能夠?qū)㈦妱悠嚻脚_擴展至多種車型，以滿足消費者不斷發(fā)展的需求,。我們的無線BMS解決方案不僅可以簡化制造流程,，還可以根據(jù)無線數(shù)據(jù)構(gòu)建新系統(tǒng)，從而加快整個行業(yè)向可持續(xù)未來的邁進,。我們非常榮幸能夠與通用汽車一起將這一突破性的系統(tǒng)創(chuàng)新推向市場,。”

附加的系統(tǒng)功能使電池能夠測量和報告其自身性能,，提升早期故障檢測,，并優(yōu)化電池組裝配。從電池組裝到倉儲和運輸,，再到安裝,、維護和梯次利用，在整個電池壽命周期中均可實現(xiàn)遠程數(shù)據(jù)監(jiān)測,。

ADI公司和通用汽車近期宣布建立合作關(guān)系,，共同將無線BMS技術(shù)用于通用汽車的Ultium電池平臺。ADI的無線BMS技術(shù)有助于將Ultium平臺擴展到通用汽車的未來車型，包括不同子品牌和車型細分領(lǐng)域（從卡車到性能車等）,。

通用汽車全球電氣化和電池系統(tǒng)執(zhí)行總監(jiān)Kent Helfrich表示：“我們非常高興能夠與ADI公司合作,，共同將無線BMS技術(shù)用于生產(chǎn)，作為我們Ultium電池平臺的組成部分,。ADI公司的無線BMS技術(shù)可進一步推進我們車系的電氣化發(fā)展,，我們期待能與ADI公司繼續(xù)合作，共同進行安全,、質(zhì)量和性能方面的創(chuàng)新,。”

關(guān)于ADI公司

Analog Devices, Inc.是全球領(lǐng)先的高性能模擬技術(shù)公司,，致力于解決最艱巨的工程設計挑戰(zhàn),。憑借杰出的檢測、測量,、電源,、連接和解譯技術(shù)，搭建連接現(xiàn)實世界和數(shù)字世界的智能化橋梁,，從而幫助客戶重新認識周圍的世界,。

通用汽車

通用汽車（NYSE: GM）是一家全球性公司，致力于為人們提供更安全,、美好和可持續(xù)的出行方式,。通用汽車及其子公司和合資公司銷售雪佛蘭、別克,、GMC,、凱迪拉克、霍頓,、寶駿和五菱等品牌的汽車,。