中國北京,，2020年10月14日——動力傳動系統(tǒng)電氣化和高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）推動著駕駛方式變革，不斷提升汽車舒適性及其他車身功能的豐富性和復(fù)雜程度,。針對這一挑戰(zhàn)，英飛凌科技股份公司近日宣布，面向整個市場推出 Traveo? II 車身微控制器系列,。該產(chǎn)品系列適用于各類汽車應(yīng)用,，包括車身控制模塊、車門,、車窗,、天窗和座椅控制單元，以及車內(nèi)智能手機終端和無線充電單元,。Traveo? II系列由賽普拉斯半導(dǎo)體公司研發(fā),，該公司此前被英飛凌科技股份公司所收購。

英飛凌高級副總裁兼汽車微控制器業(yè)務(wù)總經(jīng)理 Peter Schaefer 表示：“英飛凌和賽普拉斯的強強聯(lián)合,，催生出了業(yè)內(nèi)最全面的汽車微控制器產(chǎn)品組合,。英飛凌的 AURIX 安全控制器產(chǎn)品組合，加上賽普拉斯的 Traveo 和汽車級 PSoC 產(chǎn)品系列,，使我們能夠為所有汽車應(yīng)用提供更優(yōu)化的解決方案,，涵蓋車身、儀表,、信息娛樂,、底盤、動力總成,、駕駛輔助和域控制器應(yīng)用,。

在車身應(yīng)用方面，英飛凌提供各類傳感器和功率半導(dǎo)體產(chǎn)品,，包括電機控制解決方案,、智能配電和 LED 解決方案等。Traveo II 車身微控制器系列進一步完善現(xiàn)有產(chǎn)品組合,，為新興汽車應(yīng)用提供所需的高性能,、可擴展性、低功耗和安全性,?！白鳛橛w凌‘從產(chǎn)品到系統(tǒng)’戰(zhàn)略的重要組成部分，Traveo II 助力我們?yōu)檐嚿響?yīng)用提供全面的系統(tǒng)性解決方案”,，Peter Schaefer 補充道,。

多核 Traveo II 系列基于 ARM? Cortex?-M7 和 -M4 內(nèi)核，最大配備 8MB 嵌入式閃存,，可助力器件為各種要求嚴(yán)苛的車身電子應(yīng)用提供卓越性能,。該產(chǎn)品符合 ISO26262 功能安全標(biāo)準(zhǔn)的 ASIL-B 等級，即使在高達 125°C 的環(huán)境溫度下也可確保設(shè)備安全運行,。

Traveo II 微控制器具有先進外設(shè),，支持 CAN-FD、Ethernet 和 FlexRay 通信協(xié)議,，為所有低端和高端設(shè)備提供可擴展性和引腳兼容性,。該產(chǎn)品系列具有低功耗（低至 5μA）和更高安全性（EVITA-Full）,，非常適用于當(dāng)今的智能網(wǎng)聯(lián)汽車。同時,，它也全面支持 FOTA 升級,，可在不中斷服務(wù)的情況下遠(yuǎn)程更新應(yīng)用程序和安全軟件。

Traveo II 微控制器可基于 AUTOSAR（汽車開放式系統(tǒng)架構(gòu)）4.2 軟件進行開發(fā),。此外,，還可使用市場上豐富的 ARM 生態(tài)系統(tǒng)工具和軟件，包括各種 IDE 工具和調(diào)試器,，以及各種實時操作系統(tǒng)可供使用,。

供貨情況

Traveo II 車身微控制器系列包含四種入門級產(chǎn)品和兩種高端產(chǎn)品，每種產(chǎn)品均具有不同的內(nèi)存規(guī)格和引腳數(shù)量,。第一種入門級產(chǎn)品將在 2020 年 10 月開始量產(chǎn),，之后其他產(chǎn)品也將陸續(xù)推出，直到2021 年第二季度整個產(chǎn)品系列將全面上市,。2021 年 Traveo II系列還將進一步擴展,，全新的嵌入式圖形微控制器將強化英飛凌在儀表、座艙和數(shù)字顯示應(yīng)用領(lǐng)域的布局,。