全球新能源車（NEV,；包括純電動(dòng)和插電混合式）2020年最后兩個(gè)月展現(xiàn)強(qiáng)勁的銷售力,，許多車款皆創(chuàng)下歷史新紀(jì)錄,。

　　TrendForce集邦咨詢表示,，2020年全球新能源汽車共銷售290萬輛,，年成長(zhǎng)率43%,，預(yù)期2021年銷售量可望達(dá)390萬輛,，然目前車用芯片短缺問題將影響產(chǎn)量甚巨，因此電動(dòng)車銷售狀況仍存不確定性,。

　　觀察純電動(dòng)車（BEV）市況,， 2020年Tesla銷售主力以Model 3為主，以24.5%市占率居冠,，2021年預(yù)計(jì)Model Y將成為穩(wěn)固Tesla龍頭地位的關(guān)鍵,，主因是該車款在中國(guó)除了可獲得免購置稅資格外，在2021年第一天即降價(jià)30%,，讓其他同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)者措手不及,。位居第二的大眾（Volkswagen）除了高爾夫（Golf）電動(dòng)版受消費(fèi)者青睞，ID.3去年下半年創(chuàng)下優(yōu)異銷售成績(jī)助其穩(wěn)住市占,，而電動(dòng)車系列ID.4因較晚問世,，預(yù)期銷量將在2021年顯現(xiàn)。

　　比亞迪的優(yōu)勢(shì)來自旗下車款較多,，以6.4%市占助其穩(wěn)居第三名,；反觀第四名五菱宏光僅靠一款宏光MINI成為2020年黑馬，低價(jià)誘因加上中國(guó)力推汽車下鄉(xiāng)的助力,，僅銷售六個(gè)月便拿到全球銷售第四的成績(jī),。位居第五的雷諾（Renault）則依賴長(zhǎng)期暢銷車款ZOE，以5.6%市占緊跟在后,。其他車款如日產(chǎn)（Nissan） Leaf,、現(xiàn)代（Hyundai）Kona表現(xiàn)雖亮眼，但若以品牌為統(tǒng)計(jì)依據(jù)則未能進(jìn)入前五名,。

　　另外,，插電混合式電動(dòng)車（PHEV）的市占排名也難分軒輊，寶馬,、奔馳皆約13%,，接續(xù)為市占12%的沃爾沃（Volvo），第四及五名則由大眾與奧迪拿下,，市場(chǎng)占分別為 10%,、6%。

　　TrendForce集邦咨詢指出,，中國(guó)與歐洲是政策驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)的絕佳案例,，如歐系車廠的積極態(tài)度與歐盟實(shí)施的嚴(yán)格碳排放規(guī)格有關(guān)，各家車廠皆積極提出二氧化碳零排放或電動(dòng)車銷售比重等目標(biāo),。中,、歐之外，2020年美國(guó)大選后,，拜登所提出的全面汰換公務(wù)車為電動(dòng)車,、取消補(bǔ)助限制,、加強(qiáng)消費(fèi)刺激方案等若能落實(shí)執(zhí)行，可望帶動(dòng)美國(guó)市場(chǎng)的銷售量,。