在美國，特斯拉迎來了一個強有力的競爭對手,。

　　本周四,，Rivian正式宣布了覆蓋全美國的”電動汽車充電站計劃“（Adventure Network EV charging station plans）。

　　該計劃不僅為Rivian汽車安裝專屬的網(wǎng)絡,，還將為公眾開放10000個充電器

　　Rivian是亞馬遜,、福特以及考克斯（美國最大的電信公司之一）等融資支持的電動汽車初創(chuàng)公司。2017年,，Rivian收購美國伊利諾斯州的三菱汽車北美Normal工廠后,，對設備生產(chǎn)線進行了升級改造。

　　Rivian很關注網(wǎng)絡建設,，其為電動汽車配備的專屬”冒險網(wǎng)絡“將橫跨整個美國大陸,，并延伸到夏威夷和阿拉斯加，配備3500個直流快速充電器,。到2023年年底,，總共將有600個站點上線。

　　該公司表示,，Rivian不會有會員卡之類”誘引消費者消費“的東西,。所有Rivian車主需要做的就是把車停在那里，插上電源,。

　　第一批發(fā)電站在啟動時將支持200千瓦的電力,，而Rivian計劃在2023年之后將電力增加到300千瓦甚至更高。

　　該公司承諾,，未來的R1T皮卡和R1S SUV車主將在20分鐘內(nèi)完成140英里的續(xù)航里程,。

　　至于公共充電器，Rivian更喜歡將它們稱為路標,。

　　該公司計劃在2023年底前,，在美國和加拿大投放1萬個路標（公共充電器）。它們將成為購物中心,、餐館,、酒店、公園和其他地方常見的基礎設施,。

　　特斯拉也采取了類似的策略,。有趣的是,，據(jù)報道，Rivian挖走了特斯拉的一些前高管,，幫助其制定充電站和其他基礎設施,。就像專屬的網(wǎng)絡一樣，Rivian的車主可以通過停車和插入電源來自動充電,。

　　但相比特斯拉,，Rivian的用戶也要注意一些該公司沒有詳細說明，但需要額外注意的問題,。

　　這些充電器的額定功率為11.5 kW,，因此與直流快速充電器相比，電動汽車的車主們預計將在這些站點花費更長的時間,。

　　還要注意的是,，它們只適用于帶有J1772插頭的電動汽車。

　　該公司還計劃使用Rivian壁掛式充電器進行在家充電,。充電器的規(guī)格與”路標“相同,，充電后每小時可增加25英里的行駛距離。

　　今年夏天,，Rivian將推出其第一款R1T和R1S車型,，到目前為止，該公司似乎已經(jīng)做好了一切準備,。