與非網(wǎng)4月15日訊 和碩自從去年有消息稱將在美國(guó)設(shè)廠后,至今未正式揭露地點(diǎn)、投資金額,、預(yù)計(jì)生產(chǎn)的產(chǎn)品等,。據(jù)臺(tái)媒工商時(shí)報(bào)最新的報(bào)道,和碩美國(guó)設(shè)廠地點(diǎn)已經(jīng)選定位于美墨邊界的得州El Paso,預(yù)計(jì)今年底可以做好量產(chǎn)準(zhǔn)備,將為特斯拉代工中控臺(tái)、自駕模組,、電控單位、充電樁等,。
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,,蘋(píng)果代工廠和碩將在德克薩斯州建設(shè)一座工廠,為電動(dòng)汽車制造商特斯拉提供零部件,。該公司表示,,關(guān)于其海外工廠的投資細(xì)節(jié),包括時(shí)間、地點(diǎn)和投資金額,,仍處于計(jì)劃階段,。
和碩生產(chǎn)各種汽車用零部件,其中包括無(wú)線通信模塊,、ECU(電子控制單元),、車載平板、線束,、結(jié)構(gòu)件,、電壓互感器和充電樁。該公司已成為特斯拉電子控制單元和家用充電樁的供應(yīng)商,,并且是奧迪和豐田汽車車載平板電腦的供應(yīng)商,。此外,該公司還是蘋(píng)果重要的合作伙伴,,幫助蘋(píng)果組裝iPhone和iPad,。
為了更好讓得州廠服務(wù)特斯拉,據(jù)了解,,和碩已經(jīng)組織一組特斯拉專屬的研發(fā),、采購(gòu)、銷售團(tuán)隊(duì),,預(yù)計(jì)最快今年中之后將會(huì)開(kāi)始派人去El Paso,,而在投產(chǎn)時(shí)間上,和碩預(yù)計(jì)得州廠在今年底可以做好量產(chǎn)準(zhǔn)備,,正好與特斯拉Giga Austin開(kāi)始量產(chǎn)的時(shí)間差不多,,至于和碩El Paso廠生產(chǎn)的產(chǎn)品方面,除了和碩既有的中控臺(tái),、自駕模塊,、電控單位等組裝代工訂單之外,,和碩預(yù)計(jì)今年第三季才會(huì)開(kāi)始替特斯拉組裝的充電樁,,也可望在El Paso廠生產(chǎn)。
和碩去年11月釋出計(jì)劃赴美設(shè)廠的想法,,不久后和碩高層也間接暗示,,赴美設(shè)廠的確就是應(yīng)和碩車用大客戶特斯拉之邀,設(shè)廠地點(diǎn)可望落腳德州,,至今和碩董事會(huì)都還沒(méi)有通過(guò)美國(guó)投資案相關(guān)的議案,。
雖然和碩董事會(huì)尚無(wú)動(dòng)作,然而根據(jù)了解,,和碩經(jīng)營(yíng)階層從美國(guó)廠的廠址選定,、產(chǎn)品規(guī)劃、客戶服務(wù),都如火如荼地進(jìn)行中,,目前和碩已經(jīng)選中德州El Paso做為德州廠設(shè)廠地點(diǎn),。
El Paso在德州最西邊、位于美墨邊界,,是僅次于鳳凰城的美國(guó)西南部第二大城,,也是美國(guó)與墨西哥陸路運(yùn)輸兩條要道之一的必經(jīng)之地,距離特斯拉預(yù)計(jì)在今年底正式投產(chǎn)的德州奧斯汀廠Giga Texas的車程約8,、9個(gè)小時(shí),,并沒(méi)有設(shè)在Giga Texas廠區(qū)周邊。
為了好好讓德州廠服務(wù)特斯拉,,據(jù)了解,,和碩已經(jīng)組織一組特斯拉專屬的研發(fā)、采購(gòu),、銷售團(tuán)隊(duì),,預(yù)計(jì)最快今年中之后將會(huì)開(kāi)始派人去El Paso,而在投產(chǎn)時(shí)間上,,和碩預(yù)計(jì)德州廠在今年底可以做好量產(chǎn)準(zhǔn)備,,正好與特斯拉Giga Austin開(kāi)始量產(chǎn)的時(shí)間差不多,至于和碩El Paso廠生產(chǎn)的產(chǎn)品方面,,除了和碩既有的中控臺(tái),、自駕模塊、 電控單位等組裝代工訂單之外,,和碩預(yù)計(jì)今年第三季才會(huì)開(kāi)始替特斯拉組裝的充電樁,,也可望在El Paso廠生產(chǎn)。
特斯拉Giga Texas廠是特斯拉第五座Gigafactory,,主力將是負(fù)責(zé)生產(chǎn)皮卡Cyber Truck和大卡車Semi,,同時(shí)為北美東部的消費(fèi)者生產(chǎn)Model 3和Model Y,雖然表定年底開(kāi)始量產(chǎn),,不過(guò)也有傳聞指出,,Giga Texas今年中之后便會(huì)開(kāi)始生產(chǎn)Model Y。