前言：我是小泰。小泰一年可以測試上千臺電子設(shè)備,，但依舊有時間來一場說走就走的旅行,。他是怎么做到的呢？以太網(wǎng)的智能識別身份信息,，快速通過安檢,；借助USB2.0快速通道及時到達(dá)候機(jī)口，買杯咖啡,，剛好等登機(jī),；DDR3航班能夠?qū)⒙烦虝r間縮短三分之一,，更快到達(dá)目的地；航行中實(shí)時探測到微小氣流顛簸,，借助電子設(shè)備及時調(diào)整飛行姿勢,，小泰完全不受影響；帶上新買的降噪耳機(jī)欣賞音樂,，享受安全舒適的旅行,；下了飛機(jī)，手機(jī)來電告訴我們智能汽車已經(jīng)就位,，Spectrum View軟件將無形的波形還原成原始信號,，使通話清晰順暢，順利提車,；智能無人駕駛汽車使得去往景點(diǎn)的路程變輕松，一鍵啟動,，炫酷的大屏顯示實(shí)時路況,，輕松無憂，一路好心情,；作為一個科技潮人,，照片打卡少不了，利用MIPI總線功能設(shè)計(jì)的智能手機(jī),，還原的各種美景值得一條朋友圈,；確保旅途中必備的電子設(shè)備一直在線，穩(wěn)定的電源支持必不可少,。這9個旅行場景,，小泰可以輕松給他們進(jìn)行測試。
小泰是誰,？小泰是泰克MSO6B示波器,，高達(dá)10G帶寬、50G采樣率,、八個通道,，幫助工程師及時完成任務(wù)，又可以隨心旅行,?！臼静ㄆ髀眯兄改?nbsp;| 工程師如何開啟一場說走就走的旅行？】揭示了舒適旅行三要素,，本文是第二篇《愜意“乘機(jī)”不動怒》,。
輕松查找和診斷功率完整性問題導(dǎo)致的抖動
航行中實(shí)時探測到微小氣流顛簸，借助電子設(shè)備及時調(diào)整飛行姿勢,。Jitter抖動是對信號時域變化的測量結(jié)果,，它從本質(zhì)上描述了信號周期距離其理想值偏離了多少,。在高速系統(tǒng)中，時鐘或振蕩器波形的時序誤差會限制一個數(shù)字I/O接口的最大速率,。不僅如此,，它還會導(dǎo)致通信鏈路的誤碼率增大，甚至限制A/D轉(zhuǎn)換器的動態(tài)范圍,。抖動是相對于系統(tǒng)時鐘測量的,。采用嵌入式時鐘的系統(tǒng)，也就是從數(shù)據(jù)跳變中恢復(fù)時鐘,，會降低低頻抖動,，但必須使用能夠仿真精密時鐘恢復(fù)方式的示波器來分析這些系統(tǒng)。
泰克示波器能助您輕松查找和診斷功率完整性問題導(dǎo)致的抖動,。6系列B MSO 混合信號示波器既有用戶可編程的時鐘恢復(fù)方式,，又有許多標(biāo)準(zhǔn)指定的時鐘恢復(fù)方式。
信號完整性分析集中在發(fā)射機(jī),、基準(zhǔn)時鐘,、通道和接 收機(jī)的 BER ( 誤碼率 ) 性能上。功率完整性分析集中在 PDN 提供恒壓電源軌道和低阻抗回路的能力上,。 信號完整性和功率完整性有著廣泛的相關(guān)性,。PDN可能會導(dǎo)致噪聲和抖動。電路設(shè)計(jì)和各種元器件,，如芯片封裝,、引腳、軌跡,、通路,、連接器，都會影響 PDN 的阻抗,，進(jìn)而影響提供的功率質(zhì)量,。
不管我們是否通過模板測試，如果信號完整性仍存在問題,，那么我們就要執(zhí)行抖動分析,。把抖動分成不同的成分和子成分，如下圖所示,。
下圖顯示了抖動摘要測量,，包括浴缸圖、眼圖,、TIE 頻譜和直方圖,、抖動測量結(jié)果和波形。
揭開噪聲的迷霧,，發(fā)現(xiàn)真實(shí)的信號
戴上新買的降噪耳機(jī),，欣賞音樂,，享受安全舒適的旅行。讓示波器只顯示輸入信號,，而不要摻雜其他的信號,，就需要示波器更純粹地表征信號。6B系列MSO的關(guān)鍵特色之一,，并不僅僅是低噪聲設(shè)計(jì),，而是實(shí)現(xiàn)了高分辨率下的低噪聲，以及帶寬高達(dá)10GHz時候的低噪聲表現(xiàn),。超低噪聲,，可以讓您看到從未見過的信號詳情。
? 示波器前端 ASIC 芯片 TEK061 實(shí)現(xiàn)超低的本底噪聲,。
? 5 GHz 時為 12 位分辨率,，200 MHz 時高達(dá) 16 位分辨率
? 1 mV/div 和 1 GHz 時的噪聲 <55 μV
? 50 mV/div 和 10 GHz 時的噪聲 <1.25 mV
示波器探頭是示波器使用過程中不可或缺的一部分，它主要是作為承載信號傳輸?shù)逆溌?，將待測信號完整可靠的傳輸至示波器,，以進(jìn)一步進(jìn)行測量分析。示波器和探頭搭配才構(gòu)成一個完整的信號測量鏈路,，如果只看重示波器而忽視探頭的選擇，那進(jìn)入示波器之前的信號已經(jīng)失真,，再完美的示波器所測得的數(shù)據(jù)也有會誤,。同理，如果只看中探頭而忽視示波器的選擇,，那再保真的信號也會受示波器本身噪聲的影響,，因此兩者同樣重要。
眾所周知,，示波器的模擬前端,，包含衰減電路、緩沖電路和放大器電路都會引入噪聲,。這也是示波器的本底噪聲的重要來源,。通常都會將模擬前端的設(shè)計(jì)作為評價示波器噪聲的表現(xiàn)的重要指標(biāo)。泰克的MSO6 采用了全新設(shè)計(jì)的前端放大器 Tek061,，在較小的伏特/格設(shè)置上實(shí)現(xiàn)了非常好的噪聲性能,。因此搭配低噪聲示波器才能保證電源軌探頭發(fā)揮優(yōu)異的特性。
下圖為 MSO6 系示波器分別連接 TPR1000 電源軌探頭和 TPP1000 普通無源探頭情況下,，對 3.3V 電 源軌的紋波測試結(jié)果,，結(jié)果如下圖所示，電源軌探頭的測試結(jié)果比普通探頭的準(zhǔn)確超過 50%,。
