三電系統(tǒng)是電動(dòng)車的技術(shù)核心,，亦是價(jià)值核心。隨著電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)生態(tài)的逐步完善，上下游產(chǎn)業(yè)開始形成以三電為核心的增值產(chǎn)業(yè)鏈,。

　　在三電當(dāng)中最為重要的當(dāng)屬電池。2020 年,，全球鋰離子電池出貨量約為 294.5GWh,，其中我國(guó)出貨量為 158.5GWh，同比增長(zhǎng) 20.4%,。同期,，我國(guó)鋰電池產(chǎn)量為 188.5 億只,，同比增長(zhǎng) 14.4%。

　　據(jù)國(guó)內(nèi)研究機(jī)構(gòu) GGII 的一項(xiàng)數(shù)據(jù)顯示,，鋰離子電池產(chǎn)品主要應(yīng)用于電動(dòng)汽車,，占比達(dá)到 46.7%，而電池在新能源汽車的整車成本中約占 40~50%,。

　　在能量密度,、續(xù)航、安全性等技術(shù)硬需求之外,，資本的趨利性也正在將越來(lái)越多的關(guān)注引向電池產(chǎn)業(yè),，行業(yè)的先行者們已經(jīng)開始行動(dòng)，圍繞電池,、能源技術(shù)搭建新的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈,。

　　隨著鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的逐漸完善，電池組的制造成本正在快速壓縮,。鋰電池組在 2010 年的制造成本是 1183 美元 / 千瓦時(shí),，時(shí)至今日，制造成本已降到 200 美元 / 千瓦時(shí)以下,。

　　圍繞電池產(chǎn)業(yè)生態(tài)的整體創(chuàng)新,，也正在加速降低鋰電池生產(chǎn)成本。包括對(duì)電池材料,、電芯,、模組、PACK,、BMS,、儲(chǔ)能產(chǎn)品研發(fā)和制造等技術(shù)的創(chuàng)新。

　　在 BEV 領(lǐng)域,，無(wú)鈷鋰電池已經(jīng)可以通過(guò)電芯排布工整分兩列縱置排布,，整體成矩陣式布置，可實(shí)現(xiàn)在電壓平臺(tái)允許范圍自由配組,，不受傳統(tǒng)模組串?dāng)?shù)約束,，更有利于電池包平臺(tái)化、標(biāo)準(zhǔn)化,，進(jìn)一步縮短開發(fā)周期,，降低開發(fā)成本。

　　最新的快充技術(shù)和對(duì)應(yīng)的電芯可實(shí)現(xiàn)充電 10 分鐘,，行駛 400 公里,。蜂巢能源的第一代蜂速快充電芯為 158Ah 電芯，能量密度 250Wh/kg ，2.2C 快充可實(shí)現(xiàn) 20-80% SOC 時(shí)間 16 分鐘,，年底前即可量產(chǎn),；第二代 4C 快充電芯產(chǎn)品容量 165Ah，能量密度大于 260Wh/kg,，可實(shí)現(xiàn) 20-80% SOC 快充時(shí)間 10 分鐘,，量產(chǎn)預(yù)計(jì)在 2023 年 Q2。

　　目前,，蜂巢能源已經(jīng)在行業(yè)中推出了高速疊片工藝,、無(wú)鈷電池、果凍電池,、熱阻隔電池包等技術(shù)產(chǎn)品,，其創(chuàng)新思路滲透到了基礎(chǔ)材料開發(fā)、工藝革新,、智能制造升級(jí)等多個(gè)維度。

　　市場(chǎng)筑基,，產(chǎn)業(yè)急需補(bǔ)齊技術(shù)短板

　　截至 2021 年 3 月,，我國(guó)新能源汽車保有量達(dá) 551 萬(wàn)輛。其中純電動(dòng)汽車保有量 449 萬(wàn)輛,，占新能源汽車總量的 81.53%,。一季度新注冊(cè)登記新能源汽車 46.6 萬(wàn)輛，與去年同期相比增加 34.8 萬(wàn)輛,，增長(zhǎng) 295.20%,；與 2019 年一季度相比增加 21.6 萬(wàn)輛，增長(zhǎng) 86.76%,。新能源汽車新注冊(cè)登記量占汽車新注冊(cè)登記量的 6.21%,。

　　龐大的消費(fèi)市場(chǎng)為我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展提供了基礎(chǔ)，目前,，我國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)已從培育期進(jìn)入發(fā)展期,，成為引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要力量。截至 2020 年,，國(guó)內(nèi)全產(chǎn)業(yè)鏈投資累計(jì)超過(guò)了 2 萬(wàn)億元,，日益成為發(fā)展的新動(dòng)能。新能源市場(chǎng)成交量連續(xù) 5 年位居全球第一,，累計(jì)推廣量超過(guò)了 480 萬(wàn)輛,，占全球的一半以上。

　　電動(dòng)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的繁榮也拉動(dòng)了我國(guó)電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，目前我國(guó)國(guó)內(nèi)電池需求量約為 72GWh,。同時(shí)，中國(guó)的電池產(chǎn)業(yè)也在全球供應(yīng)鏈中占據(jù)主導(dǎo)地位,。據(jù) BNEF 統(tǒng)計(jì),，中國(guó)控制著全球鋰電池行業(yè) 80% 的原材料生產(chǎn)和 60% 的零部件生產(chǎn),。

　　雖然中國(guó)電池生產(chǎn)與消費(fèi)能力很強(qiáng)，但技術(shù)硬實(shí)力仍存在短板,，與第二,、第三名的日韓，以及緊追不舍的歐美相比,，在制造工藝和核心技術(shù)方面尚有明顯的不足,。例如，在基礎(chǔ)材料技術(shù)研發(fā)方面積累不足,；先進(jìn)生產(chǎn)工藝和高端設(shè)備依賴進(jìn)口,；在人才儲(chǔ)備方面，高精尖人才明顯不足等,。這些問(wèn)題長(zhǎng)期來(lái)看都是中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展的掣肘,。

　　獲取原材料，人才和基礎(chǔ)設(shè)施至關(guān)重要,，這對(duì)于吸引價(jià)值鏈投資至關(guān)重要,。除了在全球范圍內(nèi)對(duì)關(guān)鍵礦物的開采進(jìn)行大量投資之外，中國(guó)還是材料提煉的主要參與者,。尋求在整個(gè)價(jià)值鏈中占主導(dǎo)地位的其他國(guó)家可能需要支持上游金屬的開采和提煉發(fā)展,，同時(shí)制定保護(hù)環(huán)境的政策。

　　「中國(guó)動(dòng)力電池要有競(jìng)爭(zhēng)力,，就要補(bǔ)足很多短板,，包括原材料基礎(chǔ)研發(fā)上的短板，裝備工藝創(chuàng)新上的短板,，下一代材料升級(jí)上的短板,，以及人才短板?！狗涑材茉纯萍加邢薰径麻L(zhǎng)兼 CEO 楊紅新表示,，要補(bǔ)齊這些短板，就要聚合更多的力量,，打造健康的產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈,。聚焦產(chǎn)業(yè)前沿產(chǎn)品、技術(shù),、服務(wù),，推動(dòng)更多的行業(yè)專家參與，并且合理地引導(dǎo)資本支持,。

　　資本鋪路,，培育產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)圈

　　4 月 20 日，在以「創(chuàng)新動(dòng)力 · 引領(lǐng)未來(lái)」為主題的蜂巢能源首個(gè)創(chuàng)新日活動(dòng)上，蜂巢能源宣布成立蜂巢資本,，聯(lián)合資本合作伙伴,，設(shè)立 20 億元產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新扶持基金。并推出「蜂巢能源產(chǎn)業(yè)智能 + 全球加速計(jì)劃」,，招募跨界產(chǎn)業(yè)合作伙伴 20 家,，創(chuàng)新「先蜂」科學(xué)家 100 名。

　　蜂巢資本的成立,，旨在為蜂巢能源全新規(guī)劃的全產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新生態(tài)圈提供資本支撐,。通過(guò)跨界合作，集結(jié)全產(chǎn)業(yè)鏈上下游各企業(yè)力量,，打造動(dòng)力電池行業(yè)產(chǎn),、學(xué)、研,、用相結(jié)合的跨界融合創(chuàng)新生態(tài)圈,，提升本土企業(yè)的自主創(chuàng)新和深度研發(fā)實(shí)力。

　　目前,，蜂巢資本已與社會(huì)資本國(guó)投招商簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,，一期投入 20 億元，成立成長(zhǎng)型和創(chuàng)新型兩支基金,，用來(lái)招募創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)合作伙伴，為蜂巢能源的創(chuàng)新生態(tài)圈打造提供有力的資金支持,。

　　蜂巢資本 CEO 崔東旭表示：「蜂巢資本依托長(zhǎng)城控股集團(tuán)強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)背景,，布局新能源汽車的產(chǎn)業(yè)鏈，從上游材料,，到中游核心零部件,，以及下游生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈的整合,。同時(shí)探索新型市場(chǎng)銷售模式,，提高市場(chǎng)滲透率，并延伸完善用戶體驗(yàn),，打造智能出行的完整生態(tài)閉環(huán),，助力動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的本土創(chuàng)新升級(jí)?！?/p>

　　蜂巢能源產(chǎn)業(yè)智能 + 全球加速計(jì)劃

　　「蜂巢能源產(chǎn)業(yè)智能 + 全球加速計(jì)劃」是蜂巢能源貫徹產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的重要部署,。本次項(xiàng)目面向已經(jīng)注冊(cè)、種子輪到 B 輪的初創(chuàng)企業(yè)開展招募,。聚焦硅負(fù)極材料,、固態(tài)電解質(zhì)和電解質(zhì)膜等固態(tài)電池核心材料、先進(jìn)電池材料，先進(jìn)鋰電設(shè)備,、工廠 AI 大數(shù)據(jù),、工廠視覺檢測(cè)技術(shù)、鈣鈦礦太陽(yáng)能材料,、磁懸浮技術(shù)等十余個(gè)領(lǐng)域,，從中選優(yōu)。初創(chuàng)企業(yè)可選擇其中一個(gè)方向或多個(gè)方向進(jìn)行申請(qǐng),。入選企業(yè)不僅可以和蜂巢能源相關(guān)業(yè)務(wù)部門深入交流,，共同設(shè)計(jì)試點(diǎn)合作項(xiàng)目并獲得經(jīng)費(fèi)支持，后續(xù)還有機(jī)會(huì)獲得戰(zhàn)略投資團(tuán)隊(duì)的產(chǎn)業(yè)投資,。

　　在創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)合作伙伴招募計(jì)劃的推進(jìn)過(guò)程中,，蜂巢資本與國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的科技新媒體和產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺(tái)機(jī)器之心達(dá)成戰(zhàn)略合作，借力機(jī)器之心在以人工智能為代表的的新一代產(chǎn)業(yè)科技領(lǐng)域的專業(yè)數(shù)據(jù),、渠道與經(jīng)驗(yàn)積累,，通過(guò)新媒體特有的傳播、定位,、篩選,、運(yùn)營(yíng)一體化閉環(huán)的創(chuàng)新招募模式，擴(kuò)大品牌和招募計(jì)劃的影響力,，以創(chuàng)育創(chuàng),，高效推動(dòng)電池與能源產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新落地。最終通過(guò)此項(xiàng)目將先進(jìn)的智能技術(shù)應(yīng)用在動(dòng)力電池行業(yè)的生產(chǎn)中,，實(shí)現(xiàn)鋰電行業(yè)與 AI,、大數(shù)據(jù)、上下游產(chǎn)業(yè)鏈的跨界融合,，加速蜂巢能源在智能領(lǐng)域的全球布局,。

　　此外，首期招募計(jì)劃將于 5~7 月陸續(xù)開始,，并在北京,、上海、深圳三地進(jìn)行產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新招募路演以及工廠參觀,，蜂巢能源將與甄選出來(lái)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,，達(dá)成深度捆綁，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展,。

　　而在人才創(chuàng)新方面,，蜂巢能源則會(huì)與知名職場(chǎng)社交平臺(tái)領(lǐng)英合作，啟動(dòng)創(chuàng)新「先蜂」科學(xué)家招募計(jì)劃,，在全球范圍內(nèi)招募 100 名科學(xué)家,，致力于動(dòng)力電池的研發(fā),，為行業(yè)實(shí)現(xiàn)自主研發(fā)和創(chuàng)新注入新鮮血液和進(jìn)行人才儲(chǔ)備。

　　開放生態(tài)體系,，加速產(chǎn)業(yè)升級(jí)

　　制造企業(yè)對(duì)于技術(shù)生態(tài)系統(tǒng)的建設(shè),，通常會(huì)選擇閉環(huán)生態(tài)，通過(guò)并購(gòu)成熟的上下游企業(yè),，一步一步地在內(nèi)部搭建全產(chǎn)業(yè)鏈體系,。這種做法顯然更穩(wěn)健，但也更緩慢,，且構(gòu)建的產(chǎn)業(yè)鏈只服務(wù)于自身,。

　　蜂巢資本的做法大為不同，通過(guò)招募的形式投資初創(chuàng)企業(yè),，可以在短時(shí)間內(nèi)培育出更全面的開放生態(tài),。對(duì)招募企業(yè)來(lái)說(shuō)，有了資金和蜂巢資本的產(chǎn)業(yè),、技術(shù)力量支撐,，這些企業(yè)的創(chuàng)新更易成功；對(duì)蜂巢資本來(lái)說(shuō),，可以從資本的角度在企業(yè)成長(zhǎng)過(guò)程中獲益,；而對(duì)于蜂巢能源以及產(chǎn)業(yè)中的其他企業(yè)來(lái)說(shuō)，則可以收獲技術(shù)生態(tài)圈帶來(lái)的產(chǎn)業(yè)紅利,。

　　「這次的產(chǎn)業(yè)招募是我們打造核心競(jìng)爭(zhēng)力的殺手锏,。蜂巢資本聚合了資本與產(chǎn)業(yè)的雙重力量，借助這兩個(gè)力量幫助那些尚處在種子輪,、A 輪,，有技術(shù)沒資金，有技術(shù)沒規(guī)模的公司,。用技術(shù)力量、產(chǎn)業(yè)力量,、資本力量共同扶持它,，加速它的成長(zhǎng)。再借助它們壯大后的力量,，補(bǔ)齊短板,，最終打造一個(gè)有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)鏈?！箺罴t新對(duì)于未來(lái)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈有很多期望,，他認(rèn)為產(chǎn)業(yè)鏈應(yīng)該能覆蓋從材料到 AI 智能算法、視覺檢測(cè)系統(tǒng),，再到裝備,、工藝等各種應(yīng)用領(lǐng)域,，促進(jìn)全產(chǎn)業(yè)鏈的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

　　中國(guó)企業(yè)要在未來(lái)的新能源市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)領(lǐng)先且可持續(xù)發(fā)展,，就必須在自主研發(fā)和中國(guó)制造方面有創(chuàng)新性突破,。為此，蜂巢能源希望集結(jié)跨領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)和行業(yè)的合作伙伴,，聚集全球頂尖人才,，以創(chuàng)新為動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)從上游材料,、到中游核心零部件,，以及下游生產(chǎn)等全產(chǎn)業(yè)鏈的本土自主創(chuàng)新，擺脫傳統(tǒng)工藝束縛,，引進(jìn)跨行業(yè)的先進(jìn)技術(shù),，融入到鋰電行業(yè)的創(chuàng)新研發(fā)之中。

　　您所在團(tuán)隊(duì)或企業(yè)在以下領(lǐng)域具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì),？

　　電池材料：如硅負(fù)極材料,、固態(tài)電解質(zhì)和電解質(zhì)膜等固態(tài)電池核心材料，先進(jìn)電池材料等,；

　　先進(jìn)制造：如先進(jìn)鋰電設(shè)備,、工廠 AI 大數(shù)據(jù)、工廠視覺檢測(cè)技術(shù)等,；

　　鈣鈦礦太陽(yáng)能材料及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈,；

　　磁懸浮技術(shù)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈。

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