近兩年來,，美國不斷對我國高新技術(shù)企業(yè)進(jìn)行制裁,，手段一輪比一輪狠毒,，尤其是芯片封鎖,，給我國企業(yè)發(fā)展的道路上設(shè)置了很大的障礙,。
有人會說,，不就是一個指甲蓋大小的元器件?我們原子彈都能造出來，豈能造不出來一個小小的芯片?實(shí)事求是的講,，我國雖然能造出芯片,，但目前卻無法獨(dú)自高端芯片,。
芯片制造是一個項(xiàng)目工程，需要先從一粒粒的沙子中提取出純度為99.999%的單晶硅,，然后再切割成非常薄的單晶圓硅片,，接下來還要經(jīng)過光刻、蝕刻,、封測等一系列復(fù)雜的流程,，最后才能被應(yīng)用在電子智能設(shè)備上。
任正非曾在公開場合表示,，我國芯片設(shè)計能力世界一流,，并且還掌握著世界上最先進(jìn)的芯片制程工藝，卻因?yàn)楣饪虣C(jī)被卡了脖子,，無法獨(dú)自制造出國內(nèi)企業(yè)發(fā)展所需的高端芯片,。
其實(shí)，“中國芯”的發(fā)展何止被光刻機(jī)卡了脖子,，國內(nèi)企業(yè)設(shè)計芯片設(shè)計所使用的芯片架構(gòu)也面臨著被卡脖子的風(fēng)險,。
華為有著過硬的實(shí)力，憑借著自身的努力才能夠在現(xiàn)在國內(nèi)的市場當(dāng)中占據(jù)著重要的地位,，尤其是在智能科技領(lǐng)域方面,，華為盡管在國內(nèi)市場當(dāng)中占據(jù)著重要的份額，但是在芯片設(shè)計當(dāng)中卻有著很大的限制,，華為海思要想能夠獲得芯片設(shè)計能力的話,，那么就除了會在制造方面受限于其他的芯片代工企業(yè)廠商之外，在設(shè)計的授權(quán)方面也會被其他的國家所壟斷,。
因?yàn)楝F(xiàn)在華為已經(jīng)掌握了5g核心技術(shù),，這對于華為接下來的發(fā)展也就能夠看出會進(jìn)入一個快速發(fā)展時期，而且還有著龐大的需求量,，只有制作出更加先進(jìn)的芯片產(chǎn)品以及智能科技產(chǎn)品才能夠更好的滿足當(dāng)下華為的發(fā)展,。對于華為來說，也就會保證其在市場上的地位而不改變,，但是因?yàn)槿A為海思無論是在芯片制造還是芯片設(shè)計方面都有所欠缺,，在這方面暴露出薄弱的一面，這也就讓其他的國家和企業(yè)會給出各種各樣的難題,，尤其是美國,。
5月7日，中國移動網(wǎng)絡(luò)云資源池三期工程計算型服務(wù)器采購招標(biāo)順利展開,，而在此次招標(biāo)過程中,，ARM成功拿下了中國移動采購規(guī)模占比33%的訂單，總價值高達(dá)7億元,。
值得一提的是,，在ARM拿下中國移動7億元大單的消息被媒體報道后,，不少國內(nèi)網(wǎng)友卻紛紛表示看不懂。有網(wǎng)友指出：ARM對中國企業(yè)并不算太友好,，甚至還有點(diǎn)心向美國,，為什么中國移動還要將這么大的訂單交給ARM?
英國ARM是全球水平頂尖的半導(dǎo)體知識產(chǎn)權(quán)提供商，致力于為手機(jī)芯片提供知識架構(gòu),，目前市面上最先進(jìn)的蘋果A系列芯片,、華為麒麟系列以及高通驍龍系列采用的芯片架構(gòu)均是由ARM設(shè)計的，由此可見ARM芯片架構(gòu)設(shè)計能力有多強(qiáng),。
值得一提的是,，除了提供芯片架構(gòu)外，ARM還專注于研發(fā)一些其他的服務(wù)器,，由其設(shè)計的服務(wù)器在市場上同樣廣受認(rèn)可,，尤其受到一些通訊企業(yè)的青睞，此次中國移動選擇和ARM合作正是看中了ARM的頂尖設(shè)計技術(shù),。
然而,，此次中國移動和ARM的合作并未得到中國網(wǎng)友的廣泛認(rèn)可，不少網(wǎng)友紛紛表示不理解中國移動的做法,。ARM明明拒絕把最新架構(gòu)授權(quán)給華為,，中國移動卻還愿意將價值7億元的大訂單提供給ARM，這究竟是為什么?在眾多可合作的伙伴中,，中國移動選擇和ARM合作當(dāng)然是因?yàn)锳RM的實(shí)力夠強(qiáng)，其為中國移動提供更好的服務(wù),，這無疑是中國移動做出選擇的主要原因,。
前段時間ARM公司已經(jīng)發(fā)布最新的V9架構(gòu)，雖然ARM方面宣稱最新的V9架構(gòu)不受美國管控,，但在ARM公布的廠商背書名單中并沒有華為的名字,，由此基本可以斷定，ARM大概率不會將最新的架構(gòu)授權(quán)給華為,。
而且更重要的是,，美國芯片巨頭英偉達(dá)已經(jīng)正在就收購ARM一事展開磋商，如果一切順利,，那ARM很可能會搖身一變成為美國企業(yè),，而當(dāng)前美國方面又對部分中企的態(tài)度相當(dāng)不友好，在這時候中國移動將價值7億的訂單交個ARM是否欠妥呢?
中國移動將價值7億的訂單交給ARM,，但其最新架構(gòu)卻不給華為,，這從邏輯上來看，我們是明顯吃虧的,，所以也難怪有國內(nèi)網(wǎng)友會對中國移動的決定提出質(zhì)疑,。但是,，大家在質(zhì)疑的同時也不要忘了，論技術(shù),，ARM在行業(yè)內(nèi)確實(shí)是頂尖的,，中國移動要想提高自身的服務(wù)水平，就必然只能選擇與技術(shù)最先進(jìn)的企業(yè)合作,，哪怕這家企業(yè)對部分中企的態(tài)度可能不是特別友好,。