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光伏充電樁——一種深入減碳的方式

2021-07-01
來源:充電樁視界
關(guān)鍵詞: 光伏充電樁

  如火如荼的電動汽車市場

  2020年全球電動汽車市場繼續(xù)保持蓬勃發(fā)展?fàn)顟B(tài),,據(jù)EV volumes公布最新數(shù)據(jù)顯示,去年全球電動汽車年度銷量達(dá)到了324萬輛,,相比2019年(226萬輛)同比增長了43%,,創(chuàng)下了歷史新高。在這之中,,歐洲售出的電動汽車銷量首次超越中國,,達(dá)到了約140萬輛,成為了全球最大的電動汽車市場,。

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  去年歐洲即使整個汽車市場份額較2019年下降了20%,,但在各國碳排放法規(guī)和補貼政策的雙重驅(qū)動下,電動汽車銷量仍然取得了137%的增長,。

  從各個國家來看,,電動汽車銷量位居前五的國家分別是中國(130萬輛)、德國(40萬輛),、美國(30萬輛)、法國和英國(均為20萬輛),。

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  2010-2020年全球電動汽車?yán)塾嬜钥偭?/p>

  中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)提到,,到2025年,新能源汽車銷量占當(dāng)年汽車總銷量的20%,;到2030年,,新能源汽車銷量占當(dāng)年汽車總銷量的40%。

  而德國作為歐洲新能源車市場的領(lǐng)頭羊,預(yù)計在2030年累計將有超過1000萬輛電動汽車,,在整個歐洲,,這一數(shù)字有望達(dá)到3000萬輛。

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  德國電動汽車總量預(yù)估

  電動汽車充電與太陽能光伏能源相結(jié)合將是未來趨勢

  在部分環(huán)保人士及專業(yè)人士眼中,,雖然電動汽車在行駛過程中是零排放,,但是鑒于目前的能源結(jié)構(gòu),各國主要電力生產(chǎn)來自于煤炭等化石能源,,電動汽車充電過程中仍然會間接的產(chǎn)生碳排放,。而太陽能是純綠色的,利用光伏發(fā)電來給電動汽車充電,,可以真正實現(xiàn)零碳出行,。同時,目前絕大多數(shù)地區(qū)光伏發(fā)電的成本已經(jīng)比用戶終端用電價格要低,,使用光伏發(fā)電為電動汽車充電也是更為經(jīng)濟的選擇,。

  利用光伏發(fā)電為電動汽車充電,讓人們的電動交通出行更加經(jīng)濟,、環(huán)保,。

  光伏交流充電樁內(nèi)部結(jié)合光伏匯流部件,可以結(jié)合單相(7.4KW)和三相(22KW)兩種利用方式,,交流輸出額定電流最大32A,,適用于私人家用充電以及公共交流充電場景;室外充電當(dāng)然IP65防護等級更為完善,,室內(nèi)室外均可安裝使用,。

  光伏助力電動汽車更多利用清潔能源

  通過自動換相功能,可以最大利用光伏能量,,實現(xiàn)電動汽車充電的經(jīng)濟效益,。

  根據(jù)歐洲電動汽車充電標(biāo)準(zhǔn)EN62196規(guī)定,充電樁單相充電的標(biāo)準(zhǔn)最小功率為1.3KW,,三相充電的標(biāo)準(zhǔn)最小功率為4.3KW,。 這就導(dǎo)致了傳統(tǒng)的三相充電樁沒有辦法利用較低功率的光伏能量(譬如清晨和傍晚太陽光照較低時)。

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傳統(tǒng)充電樁光伏能量可利用情況

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  EV Charger光伏能量可利用情況

  充電樁在光伏能量較低時,,可以自動從三相充電切換成單相充電,;當(dāng)光照變強,光伏輸出功率大于4.3KW時,,又可以自動從單相充電切換回三相充電,,最大限度為您的愛車充入綠色零碳且更經(jīng)濟實惠的光伏能量。

  光伏加持,,快速充電

  使用傳統(tǒng)單相充電樁,,由于最大相間不平衡負(fù)載限制,,其充電功率最大被限制為3.7KW或4.6KW;而在家用光伏電站和電網(wǎng)的雙重加持下,,充電樁可以以最大單相7.4KW的功率對電動汽車進行充電,,實現(xiàn)傳統(tǒng)充電樁的兩倍充電速度。

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  傳統(tǒng)單相充電

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  集成了光伏系統(tǒng)的單相充電

  個性化充電模式

  得益于與太陽能光伏的結(jié)合,,充電樁具備快速充電,、最大利用太陽能充電、基于預(yù)期充電三種充電模式,。

  快速充電模式:當(dāng)急需用車時,,可以選擇此模式,在不影響其他家用電器負(fù)載用電情況下,,光伏充電樁會以最大可利用功率進行充電,。

  最大利用太陽能充電模式:當(dāng)具備充足的時間時,該充電模式下會最大限度利用光伏電站的太陽能為你的電動汽車進行充電,,即是最經(jīng)濟,、也是二氧化碳中性的充電方式,真正實現(xiàn)電動汽車行駛的零排放,。

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  最大利用太陽能充電模式功率曲線

  上圖中黃色曲線為光伏電站生產(chǎn)的太陽能功率,,藍(lán)色曲線為電動汽車充電功率,可見在不影響家庭基本負(fù)荷供電下,,電動汽車充電功率趨勢伴隨著光伏能量波動,。而家庭儲能電池與電網(wǎng)也會參與其中。

  基于預(yù)期充電模式:當(dāng)你在軟件上輸入計劃充入的電量以及取車時間,,將會在上述兩種充電模式基礎(chǔ)上智能協(xié)調(diào),,使在您取車前能用最低的成本幫您充好電。

  可以內(nèi)部集成監(jiān)控,,查看和管理自己的充電樁以及光伏電站,,在同一個平臺上實現(xiàn)光伏和充電樁的監(jiān)控。同時,,是可以隨時隨地通過手機等移動終端查看以及管理充電情況,。

  結(jié)語

  隨著減碳需求日益旺盛、以及電動汽車的普及與蓬勃發(fā)展,,工商業(yè)以及戶用光伏安裝商在為終端客戶安裝光伏電站的同時,,也會越來越多的遇到加裝充電樁的場景。光伏充電樁的推出,,為廣大光伏安裝商客戶提供了更多更好的選擇,。


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