據(jù)國家航天局消息,，截至7月30日（今天）,，“祝融號”火星車已經(jīng)在火星表面工作75個火星日。正在為“祝融號”火星車提供中繼通信服務(wù)的天問一號環(huán)繞器在軌運行372天,，兩器狀態(tài)良好,，各系統(tǒng)工況正常。

“祝融號”火星車完成對第二處沙丘地貌科學(xué)探測后,，繼續(xù)向南移動,，本周到達一片石塊、撞擊坑,、沙丘分布密集的復(fù)雜地形地帶,。

后續(xù)，地面飛控人員將依據(jù)每日獲取的導(dǎo)航地形圖像,，完成火星車視覺定位和移動路徑規(guī)劃,，控制火星車安全穿越這片復(fù)雜地形。

路過感興趣的科學(xué)探測目標時,，火星車將利用表面成分探測儀和多光譜相機等科學(xué)載荷對其開展詳細探測,。在穿越途中，表面磁場探測儀,、火星氣象測量儀、次表層探測雷達等開機工作,，獲取科學(xué)數(shù)據(jù),。

2021年2月10日19時52分，天問一號經(jīng)歷202天,、4．75億千米的飛行后,，與火星交會，成功實施捕獲制動,，進入環(huán)繞火星軌道,，成為我國第一顆人造火星衛(wèi)星,。

2021年5月15日7時18分，天問一號探測器成功軟著陸于火星烏托邦平原南部,。

2021年5月22日10時40分,，“祝融號”火星車駛達火星表面，開始在軌測試和巡視探測,，傳回“著陸點全景”,、“地形地貌”、“中國印跡”和“著巡合影”等影像圖,。

截至7月17日23時,，“祝融號”火星車行駛里程突破一華里（ 509米），即將到達第二處沙丘,，計劃對沙丘及周邊環(huán)境開展詳細探測,。