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本拉登與這家公司有仇,,賈躍亭與這家公司有恩

2021-09-25
來源:祺印說信安

  根據(jù)2021年8月下旬提交給美國證券交易委員會(SEC)的一份此前未經公布的文件,美國數(shù)據(jù)挖掘公司Palantir向法拉第未來(Faraday Future)投資了2500萬美元,,作為回報,,法拉第未來將使用Palantir的數(shù)據(jù)挖掘軟件。法拉第未來是一家全球化互聯(lián)網智能出行生態(tài)企業(yè),,由賈躍亭創(chuàng)辦于2014年,。

  位于硅谷的Palantir總部 圖片來源于網絡

  1 籠罩著神秘光環(huán)的Palantir

  Palantir的幕后大佬是美國中情局

  Palantir Technologies是一家總部位于帕羅奧圖(Palo Alto,也是惠普,、Skype,、特斯拉等公司總部所在城市)的大數(shù)據(jù)分析公司,由硅谷創(chuàng)業(yè)投資大亨Peter Thiel(PayPal的創(chuàng)始人之一)和Alex Karp等幾位斯坦福校友在2003年創(chuàng)辦,,與美國情報體系(USIC)有著千絲萬縷的聯(lián)系,。Palantir早期從美國中情局下屬的風險投資機構In-Q-Tel獲得了200萬美元的投資,這家年輕的初創(chuàng)公司由此開發(fā)了非常適合中情局間諜工作的數(shù)據(jù)處理軟件。2005年至2008年,,中情局是Palantir公司的唯一客戶,,對該公司軟件進行了Alpha測試和評估。根據(jù)Palantir公司文件披露,,之后,,Palantir還從美國聯(lián)邦調查局、國防情報局以及國土安全部,、特種作戰(zhàn)司令部和其他聯(lián)邦機構那里贏得了重要業(yè)務,。

  由于主要服務對象是美國政府部門,Palantir的很多骨干員工都必須通過美國政府的背景調查,,申請國家安全許可,。由于擔心遭到外國情報部門策反,美國政府會給這些骨干員工額外津貼,,讓他們住在Palantir公司附近,。而Palantir在硅谷帕羅奧圖的總部的窗戶上都安裝了反竊聽設備。除了美國政府,,Palantir也為美國的盟友英國,、德國等提供服務。

  另外值得一提的是,,Palantir創(chuàng)始人之一Peter Thiel還投資了一家名為Carbyne的公司,,該公司所有人還包括已故的戀童癖億萬富翁杰弗里·愛潑斯坦以及以色列政治和情報機構的成員。與Palantir非常相似,,Carbyne也不是一家普通的科技公司,,它與以色列情報部門第8200部隊有著密切的聯(lián)系。

  圖片Peter Thiel的人際關系網 圖片來源于網絡

  幫助美軍找到本拉登的公司到底有多牛

  Palantir最出名的案例之一就是通過分析海量數(shù)據(jù)和情報,,成功找出了東躲西藏十幾年的本·拉登,。2011年美國奧巴馬政府正是得益于Palantir通過大數(shù)據(jù)得出的情報,才成功發(fā)現(xiàn)本拉登的藏身之處,,并派出突擊隊在巴基斯坦擊斃了這名全球最知名的恐怖分子,。

  除了幫美國政府找到本拉登之外,Palantir還幫助美軍在阿富汗戰(zhàn)爭分析恐怖分子的活動規(guī)律和襲擊方式,,實施提前打擊,;幫助美國國土安全部打擊墨西哥販毒網絡的運毒行動,抓獲美墨邊境上活動猖獗的毒販,;幫助美國聯(lián)邦調查局發(fā)現(xiàn)經濟犯罪,,其中包括在2008年破獲美國“世紀巨騙”納斯達克前主席麥道夫的龐氏騙局,并幫助多家大型銀行追回了麥道夫藏起來的數(shù)十億美元巨款,。

  Palantir還直接參與了美國政府的諸多爭議行動,,它參與了中情局打擊維基解密網站的行動,,也涉足了美國情報部門“棱鏡門”監(jiān)聽計劃。Palantir為美國政府提供了基于視覺識別技術的數(shù)據(jù)分析,,幫助發(fā)現(xiàn)和遣返非法移民,,幫助美國警察確定和抓捕街頭抗議分子,這讓這家公司成為了硅谷同行眼中“助紂為虐”的壞公司,。

  通過把混亂無序的大量信息變成直觀的可視化地理分布圖,、柱狀圖和關聯(lián)圖,Palantir公司的工程師們分析,、標記和整合所有零碎的客戶數(shù)據(jù),,就能弄清楚各種各樣的問題:從預測犯罪到追蹤嫌犯的蹤跡,以及恐怖主義,、災難響應和人口販賣等,。Palantir正是為了解決這些問題而誕生的。甚至有人說,,如果早有了Palantir公司的存在,,“9.11事件”就不會發(fā)生。

  Palantir的主要產品只有兩種:Gotham(哥譚市)和Metropolis(大都會)---以蝙蝠俠和超人打擊犯罪的城市命名,。Gotham以前被稱為Palantir Government,,幾乎只賣給政府部門,被美國眾多政府部門的反恐分析師廣泛使用于間諜活動,、反恐和情報收集,。該產品集成了結構化和非結構化數(shù)據(jù),與NSA備受詬病而臭名昭著的數(shù)據(jù)挖掘技術不同,,Gotham的數(shù)據(jù)存儲容器稱為AtlasDB,,它結合了NoSQL存儲的簡單性和SQL數(shù)據(jù)庫的一致性。該產品從多個數(shù)據(jù)源開始,,旨在將其轉換為可通過人工驅動的分析來理解的動態(tài)模型??梢暬瘮?shù)據(jù)對象的主要界面是圖形,、地理空間地圖和對象資源管理器(用于過濾數(shù)據(jù)的瀏覽器)。Gotham的最終目標是“集成,、管理,、保護和分析企業(yè)數(shù)據(jù)”。

  Metropolis主要面向金融領域,,使用了一種與Gotham略微不同的方法來理解數(shù)據(jù),。Gotham依賴于數(shù)據(jù)對象之間的鏈接,而Metropolis則對相對于時間的模型行為進行更動態(tài)的數(shù)學分析,。Palantir對Metropolis的產品描述是“集成,、豐富,、建模和分析任何類型的定量數(shù)據(jù)?!盡etropolis的基礎是使用預先創(chuàng)建的各種統(tǒng)計和數(shù)學運算符庫將數(shù)據(jù)打包到計算模型中,。這種模塊化的定量分析方法允許分析師快速測試和迭代復雜的操作。一套全面的可視化界面完善了該產品,,用于提供可用和可操作的結果,。

  Gotham示意圖 圖片來源于網絡

  2 法拉第未來跟Palantir走到了一起

  行事低調神祕的Palantir在2020年9月正式上市,采用直接上市的方式,,而非傳統(tǒng)的IPO模式,。上市當天,該公司竟然沒有任何人到場敲鐘,,顯示其一貫的低調風格,。截至目前,Palantir股價已經翻倍,。

  Palantir此次投資法拉第未來,,也沒有事先通過媒體發(fā)布,只是寫在提交給美國證券交易委員會的申請文件內,。直到2021年7月法拉第未來宣布上市,,兩家公司的關系才被挖掘出來。雖然雙方均未公布太多細節(jié),,但可以明確的是,,這兩家公司簽署了一份4至6年期合約,法拉第未來將使用Palantir軟件服務來處理收集到的大量數(shù)據(jù),。電動車與自動駕駛會產生海量數(shù)據(jù)資料,,這些資料對Palantir來說無疑價值連城。

  法拉第未來的第一輛汽車FF91 SUV最早要到2022年7月才有可能投產,,一旦上市,,這輛電動SUV就將借助布滿車身的傳感器和攝像頭來提供強大的輔助駕駛功能,有朝一日還有可能實現(xiàn)全自動駕駛,。FF91車身內部甚至還會生成更多數(shù)據(jù),。它為每個座位配備的攝像頭都可以實現(xiàn)人臉識別,從而快速匹配駕駛員和乘客的偏好,。

  法拉第未來CEO畢???(Carsten Breitfeld) 在今年7月份公司上市前夕接受媒體專訪時表示,本次上市籌集約10億美元資金,,將按承諾于12個月后量產,,隨著產能擴大,未來兩年FF91 銷量可達4萬臺,,并在5年內實現(xiàn)27萬臺的銷售目標,。

  關于生產計劃,,畢福康指出,,12個月后美國工廠將完全用于量產FF 91,,30個月后,韓國工廠將開工生產第2款價格更親民的FF 81,。談到在中國建廠的可能性,,畢福康稱目前談判仍在進行中,,無法透露太多細節(jié),,但實現(xiàn)本土生產也是目標之一。畢??颠€指出,,法拉第未來采取的是中美雙主場策略,中期來看,,預計法拉第未來的中國銷量有望接近全球總銷量的一半,,剩下一半來自歐美市場。值得一提的是,,法拉第未來官方表示,,該公司將為中國業(yè)務招聘關鍵職位,以準備在中國市場交付電動車產品,。

  但充滿爭議的Palantir公司的入局,,讓一切變得更富戲劇性:背景復雜的公司,強大的海量數(shù)據(jù)分析能力,,遍布電動車內外的數(shù)十個傳感器和攝像頭---或許未來要定位任何一個人,,會比想象中更加容易。

  圖片法拉第未來的首款車FF 911  圖片來源于網絡

  3 延伸閱讀

  2021年5月12日,,國家網信辦發(fā)布了會同有關部門起草的《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定(征求意見稿)》,。該征求意見稿是我國第一部關于汽車行業(yè)數(shù)據(jù)安全管理的部門規(guī)章,在第一條明確立法目的之一是“為了加強個人信息和重要數(shù)據(jù)保護”,,是一部典型的以數(shù)據(jù)為中心的立法,。

  2021年8月底,國家網信辦,、國家發(fā)改委,、工信部,、公安部,、交通運輸部聯(lián)合發(fā)布了《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定(試行)》?!兑?guī)定》倡導汽車數(shù)據(jù)處理者在開展汽車數(shù)據(jù)處理活動中堅持“車內處理”,、“默認不收集”,、“精度范圍適用”、“脫敏處理”等數(shù)據(jù)處理原則,,減少對汽車數(shù)據(jù)的無序收集和違規(guī)濫用,。《規(guī)定》自2021年10月1日起施行,。

  此次《規(guī)定》的出臺距離5月份征求意見稿發(fā)布僅僅過了3個月,,足以看出有關部門對汽車數(shù)據(jù)的監(jiān)管態(tài)度?;蛘哒f,,在數(shù)據(jù)保護領域,汽車數(shù)據(jù)受重視程度是前所未有的,。

  大數(shù)據(jù)時代,,數(shù)據(jù)安全就是國家安全。數(shù)據(jù)不流動不能實現(xiàn)其真正價值,,讓數(shù)據(jù)任意流動又恐危及國家數(shù)據(jù)主權,。因此制定科學的數(shù)據(jù)管理辦法不僅是保護數(shù)據(jù)安全的需要,更是保衛(wèi)國家和民族安全的刻不容緩的必要舉措,。




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