在今年9月底的中國國際信息通信展會上,,華為把5G展臺上的應用,,從去年的十多個縮減到了四五個,。
一個5G VR線上演唱會項目被拿掉了,,同時拿掉的還有一些被認為“潛力不足、不代表中國經(jīng)濟特色,、過于小眾的”項目,。
從擴散走向收斂,華為正從上百個行業(yè)中總結(jié)大規(guī)模復制的方法,,而目前被認為具備復制條件的行業(yè)暫時只有四個,。
中國移動也從數(shù)千個項目中保留下來了360個,并計劃明年再砍掉一些,。
今年以來,,5G大玩家們正在將做過的項目大刀闊斧地砍掉,比如5G遠程手術(shù),、5G音樂會,,篩掉了那些小眾,、實操性差、成本過高的應用,,留下數(shù)不多的幾個行業(yè)作為重點,。
在商用兩年之后,中國5G在數(shù)百個行業(yè)落地了數(shù)千個應用場景,,5G的大玩家們——電信運營商,、電信設備商一致認為,目前5G的應用就像“樣板間”,,而下一步的工作是通過大規(guī)模推廣和復制,,打造出更多“商品房”。
為此,,5G大玩家潛入了礦山,、港口、鋼鐵廠內(nèi),,在更多偏遠但足以支撐國計民生的行業(yè),,開始修建5G基站。
留給大玩家的時間緊迫,,按照政策目標,,2023年,大型工業(yè)企業(yè)的5G應用滲透率超過35%,。
5G推廣正在迎來關(guān)鍵的一年,,大規(guī)模基建落地后,,5G產(chǎn)業(yè)端應用能否鋪開的關(guān)鍵落在了運營商,、設備商身上。
一位來自中國電信的人士對經(jīng)濟觀察報稱:“樣板間”的打造,,有賴于政府的引導和投資,但是政府的推動只到這一步,,相當于為中國5G做了一次試驗和廣告,,后面能不能盈利,能不能大規(guī)模推廣,,就要靠通信產(chǎn)業(yè)和更多的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)了,。
5G項目“大淘汰”
中國電信自拿到牌照以來,和近5000家客戶建立了項目的關(guān)系,。如今,,中國電信集團從上千個項目中,保留360個項目作為重點,,計劃明年再砍掉一些,。
上述中國電信人士發(fā)現(xiàn),,很多試點和應用都在追求一種新聞效應,并不具備普適和推廣性,。
例如辦一場5G音樂會,,看起來是個亮點,背后卻需要幾十個人保障網(wǎng)絡,,最終也沒多賣出幾張票,。而利用5G傳輸高清音頻、在線合奏,,則簡單可行地解決了因疫情導致音樂人無法現(xiàn)場排練的問題,。
工信部科技司司長聞庫曾公開表示,5G不是為了演示,,而是為了使用,,演示可以不惜代價,使用就需要考慮成本,。
5G在醫(yī)療的試點,,也經(jīng)歷了大量篩選。國家遠程醫(yī)療與互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)學中心主任盧清君表示,,自商用開始,,就與運營商、華為等展開探索,,目前,,分出了12大類適合采用5G的應用,包括移動查房,、遠程診斷,、醫(yī)療影像等。
“我們并沒有把遠程手術(shù)納入其中,,雖然這塊備受期待,,試點反響很好,但是,,這是建立在運營商花了巨大代價保障的基礎上,,成本太高,不適合推廣,?!北R清君稱。
一位華為人士對記者稱,,要砍掉潛力不足的,,不代表中國經(jīng)濟特色、過于小眾的。一些高端制造的用戶,,比如中國商飛,,也采用了5G網(wǎng)絡,建造了仿真實驗室,、自動化巡檢,,可以對標國際上波音、空客的制造水平,,兩年下來已經(jīng)商用,。這些高端制造企業(yè)的應用已經(jīng)達到了工業(yè)3.0、4.0的水平,,但是,,在中國的基數(shù)太小。此后,,華為并沒有對此分配更多的資源,。
StrategyAnalytics無線分析師楊光表示,中國5G發(fā)展受國家產(chǎn)業(yè)政策影響較大,,屬于基礎設施先行的模式,。做個比喻,中國是先把路修好,,再等車過來,。基礎設施先行帶來一個問題是,,運營商從消費者市場獲取的收益還有很長的爬坡曲線,,也就更有動力去探索其他行業(yè)的市場。但是,,最開始,,通信業(yè)并不知道5G究竟能用在哪,只能廣撒網(wǎng),,把能想象到的行業(yè)都試一試,。
GSMA(指全球移動通信系統(tǒng)協(xié)會)方面對經(jīng)濟觀察報表示,一個重要的問題是,,運營商需要對現(xiàn)有的5G應用示范項目進行甄別,,仔細分析是否有其他替代技術(shù)能夠達到相同或者類似的效果,分析引入了5G之后效率是否得到大幅提升,、效果是否得到大幅提升、成本是否得到大幅下降,。
真正的5G在哪里
內(nèi)蒙古包頭白云鄂博的一座礦場,,位置偏遠,周圍少有人煙,只有夜半幾聲狗吠,。礦場內(nèi)的設施三十年來幾乎沒有變過,,數(shù)臺礦車依然在運作,每臺車配備幾名司機,,晝夜倒班,。
從2019年開始,5G大玩家們向這里靠攏,,三家運營商,、華為、中興來到這里,,用一年時間做出了一塊5G試驗田,。
和最初的想象截然不同,商用兩年以后,,在這些人口紅利率先退潮的區(qū)域,,5G得到了最踏實的應用。
這座礦場屬于包鋼集團,,一位包鋼集團人士稱,,礦區(qū)有30個崗位指標,但今年只招到了3個年輕的礦卡司機,,一些老舊工種是最先遭遇退潮的,,急需要無人化生產(chǎn)。
包鋼集團希望做出一臺無人駕駛礦車,,可以遠程操控,、精準停靠,、自動裝卸,,省去礦區(qū)的一部分司機。但要讓操控過程中沒有延時,,必須有更高性能的網(wǎng)絡支撐,,5G恰好可以滿足。
今年2月,,華為首次成立了“煤炭軍團”,,規(guī)模200多人,是政企業(yè)務中人數(shù)最多的,,戰(zhàn)略上采用一種短鏈條的模式,,這些人下沉到幾乎所有煤炭大省。
消費業(yè)務受阻后,,華為面臨很大的經(jīng)營壓力,,將政企業(yè)務作為重點,,而5G煤炭是華為運營商和政企業(yè)務的一個交集。
上述中國移動篩選出的360個場景重點也包含很多礦區(qū)的應用,。
楊光表示,,5G在全球主要有三個驅(qū)動,無人,、少人化,,精益生產(chǎn),數(shù)字轉(zhuǎn)型,,中國市場主要是第一種,,發(fā)達市場的需求主要是后兩種,例如對供應鏈的大數(shù)據(jù)采集,、對產(chǎn)線的自動化跟進,,本質(zhì)上是精益生產(chǎn)、柔性生產(chǎn),。這種方向上的差異,,已經(jīng)超出通信業(yè)自身,背后是不同國家信息化建設水平的差距,。
根據(jù)GSMA最新報告《全球移動趨勢2021》,,未來五年,電信運營商把制造,、金融,、零售、醫(yī)療,、油氣,、農(nóng)業(yè)和礦業(yè)視為連接服務以外最大驅(qū)動收入的七個行業(yè)。目前來看,,在港口,、礦山、油田,、車間等場景的進展都比較順利,。
中國5G也在輕工業(yè)和高端工業(yè)上進行了探索。
華為方面稱,,在沿海一帶,,一些輕工業(yè)的龍頭也試用了5G,但自動化水平高,、態(tài)度開放,、能精益求精的企業(yè)并不多,更多的是野蠻生長的企業(yè),,大廠對數(shù)字化陌生,,對5G也沒有明確的認識,,管理上還需要補很多的課。小廠還在應對大環(huán)境的沖擊,,掙扎在溫飽線上。
煤炭代表的重化工業(yè)則不同,,一方面他們在中國經(jīng)濟中占據(jù)重要比重,,另一方面又逢轉(zhuǎn)型之時,需要利用新一代信息技術(shù)盤活傳統(tǒng)產(chǎn)能,,5G正好發(fā)生在轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵節(jié)點上,。在使用5G技術(shù)上,大量的重化工企業(yè)的頭部企業(yè),,有預算,,也有實際的需求支撐5G落地。
一位華為人士對經(jīng)濟觀察報稱,,當下對于通信廠商,,煤炭生意是非常有盈利前景的;以大集團為主且市場集中,,從點到面,,適合大規(guī)模復制。在基本確定方向后,,各省分公司的戰(zhàn)略,,就是圍繞著當?shù)刂еa(chǎn)業(yè)去做。
大規(guī)模落地的關(guān)鍵時期
楊光表示,,2022年會是5G的關(guān)鍵之年,,那些不計成本的“樣板間”消失后,剩下的項目就看能不能實現(xiàn)商業(yè)化的運營,,大規(guī)模復制,。
中國電信人士稱,對篩選出的應用,,運營商要把量做上去,,通信的盈利在于規(guī)模效應,但5G的特點是長尾,,試點中的5G是高度定制化的,。下一步,運營商要歸納不同的行業(yè),,實現(xiàn)一套標準化的方案,,至少要形成一個技術(shù)的組合,若客戶有進一步的需求,,就在組合基礎上附加內(nèi)容,。如果允許,,可以做成一套工業(yè)的流水線,甚至是OEM模式,。
GSMA表示,,當前,產(chǎn)業(yè)需要更成熟的行業(yè)模組和終端,。中國發(fā)展TD-SCDMA和TD-LTE的經(jīng)歷證明了,,只有終端的成熟和規(guī)模發(fā)展,才能促進成本的下降,,從而促進整個產(chǎn)業(yè)的繁榮,。
在差異中尋求共性,并不是一件容易的事,。GSMA對此表示,,要制定相應的標準。第一,,要考慮對重點行業(yè)的5G典型應用場景制定相應的標準,,第二則要考慮對通用于各行業(yè)的5G應用場景制定相應的標準。標準化是規(guī)?;幕A,,只有標準化才能實現(xiàn)規(guī)模化,。
內(nèi)容不只是技術(shù)的標準,,也有商業(yè)的,上述中國電信人士稱,,集團試過流量收費,,但在傳統(tǒng)企業(yè)中行不通,他們更愿意買設備,,一次性的采購,。這其中有觀念和慣性的因素,不同地區(qū)企業(yè)接受的程度也不同,。運營商自身對服務并不是很精通,,未來,要向互聯(lián)網(wǎng)的,、一些更新銳的企業(yè)學習,。
協(xié)作與角色變化
這些面向“井下”的生意頗為復雜。
一位華為人士對經(jīng)濟觀察報表示,,一座封閉式的礦井,,如果想進行改造,需要先采購大量的設備,,通風機,、采煤機,,瓦斯探放、皮帶輸送,,再將設備聯(lián)網(wǎng),,要布基站,再將設備與通信模組集成,,這一切要在下礦前完成,。多方模擬井下環(huán)境,低溫,、輻射、大風,,讓設備適應和運轉(zhuǎn)下來,,最后下井部署。下井的時間不能過長,,因為絕大部分礦井是晝夜不停的,。
這其中,網(wǎng)絡,、頻譜需要依靠運營商,;通信設備要定制,,怎么把客戶需求轉(zhuǎn)化成技術(shù),,則更多靠華為等設備商,;但是在終端應用上,沒有當?shù)氐钠髽I(yè)配合,,誰也無法下井,往往長期服務煤炭的系統(tǒng)集成商才有井下資質(zhì),。
4G時代的鏈條相對簡單,,運營商向設備商采購基站,、建設基站、向移動用戶賣套餐即可,。而5G的技術(shù)特性和應用場景決定了其落地需要運營商,、設備商、系統(tǒng)集成商,、企業(yè)用戶的通力合作,。
從服務看,,運營商和設備商提供ICT產(chǎn)品的設備和服務,包括網(wǎng)絡,、云,、邊緣機房,系統(tǒng)集成商要提供基礎的硬件,,包括采礦機,、傳感器、攝像頭,。如有另需,,還要加入一些軟件廠商,提供智慧挖礦軟件,、操作系統(tǒng)等,。
與4G不同,運營商并不再是唯一的核心角色,,設備商,、系統(tǒng)集成商的重要程度不斷提高。
一位中國移動人士對記者稱,,過程中,,運營商開始感到一種微妙的角色變化,5G的定制化需求非常高,,需要根據(jù)工況,、場景作出針對性地調(diào)整,這方面的能力,,運營商是不如設備商的,,甚至有些依賴設備商。
一個現(xiàn)象是,,和客戶談生意,,簽完合同之后運營商走了,客戶會讓設備商單獨留下詳談,,這個細節(jié)會讓運營商有一種緊迫感,,這是以前從沒有過的。
運營商在4G時代賣網(wǎng)絡,,讓互聯(lián)網(wǎng),、短視頻公司賺取了流量的紅利,它們被外界稱為“管道生意”,,5G時代,,移動市場飽和,行業(yè)紅利減退,但另一邊,,中國5G基站數(shù)占全球70%,,背后主要是運營商的錢,2020年三家運營商的資本開支超過3000億元,,運營商迫切需要從5G的政企市場賺錢,。
楊光表示,但是,,2B和2C業(yè)務的不同是,,它指向的是一個長尾市場,細碎零散,,不同垂直行業(yè)有著高度定制化的需求,,需要更靈活的商業(yè),對服務商的技術(shù)能力要求也很高,。