11 月 23 日消息,，今天早上,，有消息稱由特斯拉CEO馬斯克投資創(chuàng)立的Space X 公司出現(xiàn)問題，其火箭業(yè)務(wù)高層動蕩,，現(xiàn)已有兩位副總裁離職,。

據(jù)悉，特斯拉CEO馬斯克為了實(shí)現(xiàn)在2024年送人類送上火星的夢想,，于2002年6月建立了美國太空運(yùn)輸公司—Space X,，Space X開發(fā)了可部分重復(fù)使用的獵鷹1號和獵鷹9號運(yùn)載火箭。Space X同時(shí)開發(fā)Dragon系列的航天器以通過獵鷹9號發(fā)射到軌道。SpaceX主要設(shè)計(jì),、測試和制造內(nèi)部的部件,，如Merlin、Kestrel和Draco火箭發(fā)動機(jī),。

并且在2021年的時(shí)候,，Space X 公司在火箭領(lǐng)域取得了許多成就，目前該公司已經(jīng)成功進(jìn)行了 25 次獵鷹 9 號任務(wù),，并且利用其龍飛船（Dragon）將 12 名宇航員送入了地球軌道,，其星鏈（Starlink）衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)發(fā)展到了約 14 萬名用戶，此外該公司的星艦項(xiàng)目依然在不斷取得進(jìn)展,。

如今,，Space X憑借著低成本高性能的優(yōu)勢開啟了對傳統(tǒng)航天業(yè)的顛覆之旅，截至今年2月,，獵鷹九號發(fā)射111次,，成功率達(dá)到了98．2％，其中還包括單枚火箭5次使用的記錄,，火星登陸計(jì)劃開始有了初步的輪廓,。

隨后這家公司憑借著獵鷹 9 號（Falcon 9）和獵鷹重型火箭（Falcon Heavy）的優(yōu)越性能一舉成為了美國領(lǐng)先的火箭制造商，似乎馬斯克離實(shí)現(xiàn)他的火星夢又近了一步,，但近日卻有消息傳出稱Space X高層管理出了些問題,。

近日，多位業(yè)界人士爆料稱,，目前Space X 的推進(jìn)器部門副總裁威爾?海爾斯特利（Will Heltsley）已經(jīng)離職被調(diào)崗,，其早在2009年就加入了該公司并負(fù)責(zé)猛禽（Raptor）發(fā)動機(jī)的開發(fā)工作。

另外,，據(jù)消息人士透露,，今后猛禽發(fā)動機(jī)的開發(fā)和生產(chǎn)工作將交由已經(jīng)在 Sapce  X公司工作了6年的亞庫布?麥肯齊（Jacob McKenzie）負(fù)責(zé)。

據(jù)悉,，目前Space X的猛禽發(fā)動機(jī)研發(fā)工作正在面臨巨大壓力,，項(xiàng)目缺乏有效進(jìn)展，猛禽發(fā)動機(jī)為 Space X 的星艦火箭和超級重型助推器提供動力,。

此前,，Space X公司進(jìn)行的大量的試射和飛行都是用的猛禽發(fā)動機(jī)，并且還在穩(wěn)步地對發(fā)動機(jī)進(jìn)行改進(jìn),。馬斯克最近表示,，第二代猛禽發(fā)動機(jī)“在各個(gè)方面都有明顯改進(jìn)”。

在今年 11 月 16 日,，馬斯克曾發(fā)推稱：“但是對于能夠真正實(shí)現(xiàn)多行星生活的發(fā)動機(jī)來說,，我們必須進(jìn)行徹底的重新設(shè)計(jì),。它不會再被稱為‘猛禽’?！?/p>

禍不單行,，網(wǎng)上還有傳聞稱，Space X 公司負(fù)責(zé)任務(wù)和發(fā)射運(yùn)營的副總裁李?羅森（Lee Rosen）已經(jīng)于上周離職,，任務(wù)和發(fā)射運(yùn)營的高級主管里奇?里姆（Ricky Lim）也已經(jīng)離職,。羅森自 2013 年以來一直在 Space X工作，而里姆則是在 2008 年加入的該公司,。

目前,，SpaceX 沒有回應(yīng)關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)層變動的置評請求。

值得一提的是,，就在上周,，馬斯克還表示 Space X“有希望”將明年 1 月或 2 月進(jìn)行星艦火箭的首次軌道飛行，這代表著星艦火箭發(fā)展中的一個(gè)新的里程碑,。這次發(fā)射正在等待聯(lián)邦航空局的監(jiān)管批準(zhǔn),，此外該公司還需要在技術(shù)上進(jìn)一步進(jìn)行準(zhǔn)備。當(dāng)前馬斯克的這家太空企業(yè)的估值已經(jīng)達(dá)到了 1003 億美元,。