《電子技術(shù)應(yīng)用》
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騰訊,、百度等企業(yè)積極推進(jìn)我國智慧交通建設(shè)

2021-12-17
來源:互聯(lián)網(wǎng)綜合
關(guān)鍵詞: 騰訊 百度 智慧交通

  2021年12月9日下午,,為了積極響應(yīng)國家“十四五”綱要中提到的“對(duì)新型基礎(chǔ)設(shè)施、數(shù)字經(jīng)濟(jì),、數(shù)字社會(huì)、數(shù)字政府,、數(shù)字生態(tài)發(fā)展”要求,,實(shí)現(xiàn)各自優(yōu)勢(shì)資源互補(bǔ)共同拓展業(yè)務(wù)市場(chǎng),在“誠信合作,、互惠互利,、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共同發(fā)展”的共識(shí)下,,上海中交海德交通科技股份有限公司(簡(jiǎn)稱“上海中交海德”)與四川三瑞智慧建設(shè)工程有限公司(簡(jiǎn)稱“四川三瑞智慧”)簽訂的戰(zhàn)略合作正式在四川成都落地,。上海中交海德董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理趙濱、總工程師徐鐵成,、副總經(jīng)理王毅,,四川三瑞智慧董事長(zhǎng)童峻、總經(jīng)理袁聰,、研發(fā)部經(jīng)理?xiàng)铞蔚阮I(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)人員出席現(xiàn)場(chǎng)戰(zhàn)略合作簽約儀式,。

  據(jù)了解,四川三瑞智慧是一家從傳統(tǒng)基建轉(zhuǎn)型“新基建”且深耕物聯(lián)網(wǎng),、大數(shù)據(jù),、AI人工智能等前沿高新技術(shù)的快速成長(zhǎng)型科技企業(yè),在敏捷開發(fā),、協(xié)同創(chuàng)新,、持續(xù)運(yùn)營能力等方面積累了大量核心優(yōu)勢(shì)。

  四川三瑞智慧董事長(zhǎng)童峻談到,,四川三瑞智慧與上海中交海德的戰(zhàn)略合作,,將是在智慧交通新基建基礎(chǔ)設(shè)施及路側(cè)單元、智慧城市關(guān)鍵各類數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施及城市家具,、智慧文旅建設(shè)營運(yùn)領(lǐng)域與云計(jì)算,、大數(shù)據(jù)、人工智能等科技手段結(jié)合的探索落地,,雙方必將探索出一條智慧化治理的新思路新模式,,為全國的智慧交通管理,、智慧城市管理營運(yùn)提供借鑒。雙方深入合作,,未來拓展到智慧城市的各個(gè)領(lǐng)域及細(xì)分賽道,,共同打造出新型智慧城市“樣板間”。

  此次戰(zhàn)略合作標(biāo)志著上海中交海德對(duì)四川三瑞智慧的產(chǎn)品,、平臺(tái),、品牌認(rèn)可,同時(shí)也體現(xiàn)出四川三瑞智慧進(jìn)軍全國智慧城市的決心,。據(jù)悉,,雙方將以“數(shù)據(jù)創(chuàng)新模式,智能啟迪城市”為合作目標(biāo),,充分整合雙方在智慧城市領(lǐng)域資源,、牽引等方面的優(yōu)勢(shì),共同探索基于不同地域,、版塊特點(diǎn)的場(chǎng)景策劃并提供長(zhǎng)期可持續(xù)建設(shè)運(yùn)營的產(chǎn)業(yè)數(shù)字化服務(wù),。構(gòu)建多維度的智能優(yōu)質(zhì)商業(yè)營運(yùn)數(shù)字化底層服務(wù),打造全新的數(shù)字孿生城市與數(shù)據(jù)流動(dòng)的智慧科技交通新場(chǎng)景,。

  我國十分重視智慧交通系統(tǒng)的打造,。雖然發(fā)展了多年,也形成了一定的規(guī)模,,但是離智慧交通所描述的理想方向還相差甚遠(yuǎn),。而在我國從事智能交通方面研究的科技企業(yè)也不少,其中百度屬于該領(lǐng)域的龍頭企業(yè),,百度Apollo具有其他廠商沒有的優(yōu)勢(shì),,它依托車路云圖閉環(huán)、國產(chǎn)自主AI,、海量互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)及十億終端觸達(dá)的核心優(yōu)勢(shì),,為城市智慧交通提供解決可行方案。

  百度Apollo還在不斷加大在智能交通領(lǐng)域的技術(shù)和研發(fā)能力,,并全面融入車路協(xié)同,、自動(dòng)駕駛、大數(shù)據(jù)和人工智能等領(lǐng)先技術(shù),,為城市智能交通轉(zhuǎn)型提供了更有力幫助,,以此同時(shí),百度的ACE智能交通解決方案也已經(jīng)在上海,、廣州,、重慶、成都,、南京等三十多個(gè)城市落地,。從這也可以看出,,百度在國內(nèi)智慧交通系統(tǒng)建設(shè)中的領(lǐng)頭羊定位。

  而我剛描繪的智慧交通,,也只是皮毛而已,,對(duì)智慧交通感興趣的朋友,推薦看一看百度創(chuàng)始人,、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏近日發(fā)布的新書-《智能交通:影響人類未來10—40年的重大變革》,,它是我國真正意義上第一本關(guān)于智能交通應(yīng)用介紹的書籍。

  百度在智能交通領(lǐng)域能夠引領(lǐng)全國,,有一個(gè)很重要的原因是依托著百度強(qiáng)大的人工智能技術(shù),。這不,百度在剛結(jié)束不久的國家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)上,,百度的人工智能技術(shù)又獲獎(jiǎng)了,,百度憑“知識(shí)增強(qiáng)的跨模態(tài)語義理解關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”獲得了國家技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng)。

  在助力交通產(chǎn)業(yè)智慧升級(jí)的過程中,,騰訊與協(xié)作伙伴圍繞未來交通生命體的各項(xiàng)內(nèi)涵,利用在云,、圖,、大數(shù)據(jù)、AI和5G等領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì),,為智慧交通領(lǐng)域打造了“123能力圈”——即1大系統(tǒng),、2大優(yōu)勢(shì)和3大能力的圈層形態(tài),并在此基礎(chǔ)上賦能七大賽道的智慧升級(jí),。

  一大系統(tǒng)——騰訊智慧交通OS,。作為泛連接、高性能,、易擴(kuò)展,、開放性的新一代工業(yè)級(jí)交通操作系統(tǒng),能夠接入各類交通設(shè)備和各類子系統(tǒng),,并融合多源數(shù)據(jù),,借助時(shí)空計(jì)算、AI推理,、大數(shù)據(jù)分析,、用戶觸達(dá)等各種能力,為行業(yè)應(yīng)用開發(fā)提供支撐,。

  二大優(yōu)勢(shì)——實(shí)時(shí)孿生與C端觸達(dá)是騰訊交通123能力圈兩大核心能力,。通過搭建一個(gè)貫穿感知、計(jì)算,、仿真推演到控制的全鏈路體系,,實(shí)現(xiàn)交通態(tài)勢(shì)感知“一張圖”,、交通管理“一張網(wǎng)”。并依托社交,、內(nèi)容與服務(wù)三大生態(tài)以及泛V2X服務(wù)背后的觸達(dá)能力,,打破現(xiàn)實(shí)與虛擬邊界,實(shí)現(xiàn)多渠道,、全場(chǎng)景,、實(shí)時(shí)觸達(dá)用戶。

  三大能力——騰訊智慧交通,,以開放融合的泛V2X網(wǎng)聯(lián)開放平臺(tái)形式,,體系化賦能智慧交通,助力產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展,,構(gòu)建可運(yùn)營,、可進(jìn)化的智慧交通新生態(tài)。

  七大賽道——騰訊智慧交通整合LBS,、自動(dòng)駕駛,、5G、云,、AI等技術(shù)能力以及交通營運(yùn)等資源,,發(fā)揮騰訊在大數(shù)據(jù)、ToC用戶觸達(dá),、虛擬仿真,、數(shù)字孿生等方面的優(yōu)勢(shì),形成面向智慧高速,、城市交通,、智能網(wǎng)聯(lián)、智慧軌交,、智慧民航,、智慧港口、智慧物流七大領(lǐng)域的數(shù)字化解決方案,。




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