2021年12月9日下午,，為了積極響應(yīng)國家“十四五”綱要中提到的“對新型基礎(chǔ)設(shè)施,、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、數(shù)字社會,、數(shù)字政府,、數(shù)字生態(tài)發(fā)展”要求，實(shí)現(xiàn)各自優(yōu)勢資源互補(bǔ)共同拓展業(yè)務(wù)市場,，在“誠信合作,、互惠互利、優(yōu)勢互補(bǔ),、共同發(fā)展”的共識下,，上海中交海德交通科技股份有限公司（簡稱“上海中交海德”）與四川三瑞智慧建設(shè)工程有限公司（簡稱“四川三瑞智慧”）簽訂的戰(zhàn)略合作正式在四川成都落地。上海中交海德董事長兼總經(jīng)理趙濱,、總工程師徐鐵成,、副總經(jīng)理王毅，四川三瑞智慧董事長童峻,、總經(jīng)理袁聰,、研發(fā)部經(jīng)理?xiàng)铞蔚阮I(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)人員出席現(xiàn)場戰(zhàn)略合作簽約儀式。

　　據(jù)了解,，四川三瑞智慧是一家從傳統(tǒng)基建轉(zhuǎn)型“新基建”且深耕物聯(lián)網(wǎng),、大數(shù)據(jù)、AI人工智能等前沿高新技術(shù)的快速成長型科技企業(yè),，在敏捷開發(fā),、協(xié)同創(chuàng)新、持續(xù)運(yùn)營能力等方面積累了大量核心優(yōu)勢,。

　　四川三瑞智慧董事長童峻談到,，四川三瑞智慧與上海中交海德的戰(zhàn)略合作，將是在智慧交通新基建基礎(chǔ)設(shè)施及路側(cè)單元,、智慧城市關(guān)鍵各類數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施及城市家具,、智慧文旅建設(shè)營運(yùn)領(lǐng)域與云計(jì)算、大數(shù)據(jù),、人工智能等科技手段結(jié)合的探索落地,，雙方必將探索出一條智慧化治理的新思路新模式,，為全國的智慧交通管理、智慧城市管理營運(yùn)提供借鑒,。雙方深入合作，未來拓展到智慧城市的各個領(lǐng)域及細(xì)分賽道,，共同打造出新型智慧城市“樣板間”,。

　　此次戰(zhàn)略合作標(biāo)志著上海中交海德對四川三瑞智慧的產(chǎn)品、平臺,、品牌認(rèn)可,，同時(shí)也體現(xiàn)出四川三瑞智慧進(jìn)軍全國智慧城市的決心。據(jù)悉,，雙方將以“數(shù)據(jù)創(chuàng)新模式,，智能啟迪城市”為合作目標(biāo)，充分整合雙方在智慧城市領(lǐng)域資源,、牽引等方面的優(yōu)勢,，共同探索基于不同地域、版塊特點(diǎn)的場景策劃并提供長期可持續(xù)建設(shè)運(yùn)營的產(chǎn)業(yè)數(shù)字化服務(wù),。構(gòu)建多維度的智能優(yōu)質(zhì)商業(yè)營運(yùn)數(shù)字化底層服務(wù),，打造全新的數(shù)字孿生城市與數(shù)據(jù)流動的智慧科技交通新場景。

　　我國十分重視智慧交通系統(tǒng)的打造,。雖然發(fā)展了多年,，也形成了一定的規(guī)模，但是離智慧交通所描述的理想方向還相差甚遠(yuǎn),。而在我國從事智能交通方面研究的科技企業(yè)也不少,，其中百度屬于該領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，百度Apollo具有其他廠商沒有的優(yōu)勢,，它依托車路云圖閉環(huán),、國產(chǎn)自主AI、海量互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)及十億終端觸達(dá)的核心優(yōu)勢,，為城市智慧交通提供解決可行方案,。

　　百度Apollo還在不斷加大在智能交通領(lǐng)域的技術(shù)和研發(fā)能力，并全面融入車路協(xié)同,、自動駕駛,、大數(shù)據(jù)和人工智能等領(lǐng)先技術(shù)，為城市智能交通轉(zhuǎn)型提供了更有力幫助,，以此同時(shí),，百度的ACE智能交通解決方案也已經(jīng)在上海、廣州,、重慶,、成都,、南京等三十多個城市落地。從這也可以看出,，百度在國內(nèi)智慧交通系統(tǒng)建設(shè)中的領(lǐng)頭羊定位,。

　　而我剛描繪的智慧交通，也只是皮毛而已,，對智慧交通感興趣的朋友,，推薦看一看百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏近日發(fā)布的新書-《智能交通：影響人類未來10—40年的重大變革》,，它是我國真正意義上第一本關(guān)于智能交通應(yīng)用介紹的書籍,。

　　百度在智能交通領(lǐng)域能夠引領(lǐng)全國，有一個很重要的原因是依托著百度強(qiáng)大的人工智能技術(shù),。這不,，百度在剛結(jié)束不久的國家科學(xué)技術(shù)獎勵大會上，百度的人工智能技術(shù)又獲獎了,，百度憑“知識增強(qiáng)的跨模態(tài)語義理解關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”獲得了國家技術(shù)發(fā)明二等獎,。

　　在助力交通產(chǎn)業(yè)智慧升級的過程中，騰訊與協(xié)作伙伴圍繞未來交通生命體的各項(xiàng)內(nèi)涵,，利用在云,、圖、大數(shù)據(jù),、AI和5G等領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢,，為智慧交通領(lǐng)域打造了“123能力圈”——即1大系統(tǒng)、2大優(yōu)勢和3大能力的圈層形態(tài),，并在此基礎(chǔ)上賦能七大賽道的智慧升級,。

　　一大系統(tǒng)——騰訊智慧交通OS。作為泛連接,、高性能,、易擴(kuò)展、開放性的新一代工業(yè)級交通操作系統(tǒng),，能夠接入各類交通設(shè)備和各類子系統(tǒng),，并融合多源數(shù)據(jù)，借助時(shí)空計(jì)算,、AI推理,、大數(shù)據(jù)分析、用戶觸達(dá)等各種能力,，為行業(yè)應(yīng)用開發(fā)提供支撐,。

　　二大優(yōu)勢——實(shí)時(shí)孿生與C端觸達(dá)是騰訊交通123能力圈兩大核心能力。通過搭建一個貫穿感知,、計(jì)算,、仿真推演到控制的全鏈路體系,，實(shí)現(xiàn)交通態(tài)勢感知“一張圖”、交通管理“一張網(wǎng)”,。并依托社交,、內(nèi)容與服務(wù)三大生態(tài)以及泛V2X服務(wù)背后的觸達(dá)能力，打破現(xiàn)實(shí)與虛擬邊界,，實(shí)現(xiàn)多渠道,、全場景、實(shí)時(shí)觸達(dá)用戶,。

　　三大能力——騰訊智慧交通，以開放融合的泛V2X網(wǎng)聯(lián)開放平臺形式,，體系化賦能智慧交通,，助力產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展，構(gòu)建可運(yùn)營,、可進(jìn)化的智慧交通新生態(tài),。

　　七大賽道——騰訊智慧交通整合LBS、自動駕駛,、5G,、云、AI等技術(shù)能力以及交通營運(yùn)等資源,，發(fā)揮騰訊在大數(shù)據(jù),、ToC用戶觸達(dá)、虛擬仿真,、數(shù)字孿生等方面的優(yōu)勢,，形成面向智慧高速、城市交通,、智能網(wǎng)聯(lián),、智慧軌交、智慧民航,、智慧港口,、智慧物流七大領(lǐng)域的數(shù)字化解決方案。