自從去年新能源汽車爆發(fā)以來，電池上游原材料價格暴漲,，以及芯片短缺引起的零部件供應價格波動,，蔓延至整車企業(yè)后，導致近段時間國內新能源汽車“漲價成風”。

特斯拉8天漲價3次，比亞迪也官宣漲價3000-6000不等，就連奇瑞新能源也扛不住了,，小螞蟻漲價3000-6000元不等。

一時間,，國內的新能源車企漲價,，似乎成為了主旋律，而在造車新勢力陣營中,，理想汽車和蔚來,，目前還沒有宣布調價計劃。

不過在今日,，有網友爆料顯示,，在個人朋友圈中，蔚來總裁秦力洪評論稱,，蔚來不會漲價,，這也預示著，在最近一段時間里,，蔚來大概率不會漲價,。

據悉，3月17日,，特斯拉中國官網顯示,，Model Y入門車型后驅版，價格由此前的30.184萬上調至31.69萬元,，漲價幅度1.51萬元,。

這也是特斯拉8天內第三次漲價,，3月10日，其中Model 3雙電機全輪驅動高性能版,、Model Y雙電機全輪驅動長續(xù)航版,、Model Y雙電機全輪驅動高性能版三款車型的售價均上調1萬元。

隨后在3月15日,，Model 3高性能版再漲價1.8萬元,，Model Y雙電機長續(xù)航、高性能版分別上漲1.8萬,、2萬元,。

除了特斯拉之外,，國內的新能源汽車銷冠比亞迪,，3月15日也官宣漲價，受原材料價格持續(xù)大幅上漲的原因,，自3月16日零時起,，比亞迪汽車將對王朝網和海洋網的新能源車官方指導價進行上調，調整幅度為3000-6000元不等,。