6月14日,，中共中央宣傳部舉行了舉行“中國(guó)這十年”系列主題新聞發(fā)布會(huì),。會(huì)上有媒體提問(wèn)：過(guò)去十年，我國(guó)新能源汽車一路高歌猛進(jìn),，市場(chǎng)規(guī)模屢創(chuàng)新高。請(qǐng)問(wèn),，這一發(fā)展背后的推動(dòng)因素有哪些,？同時(shí)，與新能源汽車相關(guān)的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況如何,？未來(lái)新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展需要突破的瓶頸在什么地方,，工信部對(duì)此有何規(guī)劃？
對(duì)此,，工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌表示,，黨的十八大以來(lái)，我國(guó)深入推進(jìn)實(shí)施新能源汽車國(guó)家戰(zhàn)略,，強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),，產(chǎn)業(yè)發(fā)展從小到大、從弱到強(qiáng),，成為引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要力量,。
從產(chǎn)銷規(guī)模看,，新能源汽車?yán)塾?jì)銷量從2012年底的2萬(wàn)輛,，大幅攀升到今年5月底的1108萬(wàn)輛,。自2015年起，產(chǎn)銷量連續(xù)7年位居世界第一,。
從技術(shù)水平角度看,，行業(yè)企業(yè)掌握了基于正向開(kāi)發(fā)的底層控制技術(shù)，動(dòng)力電池單體能量密度相比2012年提高了1.3倍,，價(jià)格下降了80%,。
從企業(yè)品牌情況看，2021年全球十大新能源汽車暢銷車型中,，中國(guó)品牌占據(jù)六款,。動(dòng)力電池出貨量前十的企業(yè)當(dāng)中，我國(guó)企業(yè)占有六席,。
從配套環(huán)境看,，截至去年底，我們累計(jì)建成充電樁261.7萬(wàn)個(gè),，換電站1298座,，形成了全球最大的充換電網(wǎng)絡(luò)。
辛國(guó)斌表示表示,，回顧這十年的發(fā)展,，新能源汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展，根本上得益于以習(xí)近平同志為核心的黨中央的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),，我們充分發(fā)揮了中國(guó)特色社會(huì)主義制度優(yōu)勢(shì),，有效調(diào)動(dòng)了各方面的積極性，解決了一系列制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重大問(wèn)題,，營(yíng)造了統(tǒng)一,、開(kāi)放、競(jìng)爭(zhēng),、有序的市場(chǎng)環(huán)境,。概括起來(lái)，主要有四個(gè)方面,。
第一,，戰(zhàn)略引領(lǐng),，協(xié)同推進(jìn),。2012年以來(lái)，我們立足新能源汽車產(chǎn)業(yè)起步期,、發(fā)展期的實(shí)際,，先后出臺(tái)了兩個(gè)中長(zhǎng)期的發(fā)展規(guī)劃，來(lái)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向,。第一個(gè)規(guī)劃期是2012年到2020年,，第二個(gè)規(guī)劃期是2021年到2035年,。國(guó)務(wù)院建立了由工信部牽頭，20個(gè)部門參加的部際聯(lián)席會(huì)議制度,，來(lái)共同研究推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,。
第二，完善政策,，培育市場(chǎng),。國(guó)家、地方先后推出了600多項(xiàng)扶持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策,，這些政策涵蓋技術(shù)創(chuàng)新,、推廣應(yīng)用、安全監(jiān)管等多個(gè)方面,。比如新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼,，不限行、不限購(gòu),，使用專用號(hào)牌,，這些措施都有力促進(jìn)了新能源汽車市場(chǎng)的快速形成。
第三,，企業(yè)主體,，創(chuàng)新突破。我們實(shí)施新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程,，組建了動(dòng)力電池和智能網(wǎng)聯(lián)汽車國(guó)家制造業(yè)創(chuàng)新中心,，其中動(dòng)力電池創(chuàng)新中心是我們的第一個(gè)國(guó)家級(jí)制造業(yè)創(chuàng)新中心，支持上下游企業(yè)不斷地加大研發(fā)投入,，創(chuàng)新商業(yè)模式,，形成產(chǎn)業(yè)發(fā)展強(qiáng)大的內(nèi)生動(dòng)力。
第四,，開(kāi)放合作,，規(guī)范發(fā)展。有序推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)外開(kāi)放,，搭建多雙邊交流合作平臺(tái),，比如中歐、中日,、中英交流合作平臺(tái),。一批外商獨(dú)資或合資企業(yè)落地國(guó)內(nèi)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，同時(shí)建立健全新能源汽車投資審批和生產(chǎn)準(zhǔn)入管理制度,，來(lái)引導(dǎo)和規(guī)范產(chǎn)業(yè)有序發(fā)展,。
辛國(guó)斌表示，也要清醒地認(rèn)識(shí)到，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)在部分關(guān)鍵技術(shù),、支撐保障能力等方面還存在一些短板和不足,。下一步，我們將盡快研究予以解決,，比如要盡快研究明確新能源汽車車輛購(gòu)置稅優(yōu)惠延續(xù)政策,，這個(gè)政策是到今年年底結(jié)束，現(xiàn)在正在會(huì)同有關(guān)部門研究是否延續(xù)這個(gè)政策,。同時(shí),，我們還將優(yōu)化“雙積分”管理辦法，加大新體系電池,、車用操作系統(tǒng)等的攻關(guān)突破,，啟動(dòng)公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化城市試點(diǎn)。還要持續(xù)完善標(biāo)準(zhǔn)體系,，加強(qiáng)安全監(jiān)管,。只有在保障安全的前提下，這個(gè)產(chǎn)業(yè)才能獲得長(zhǎng)期的,、可持續(xù)的發(fā)展,。