時(shí)隔三個(gè)月,，特斯拉再次上調(diào)全線車型價(jià)格,。當(dāng)?shù)貢r(shí)間15日晚間,，特斯拉再次上調(diào)美國全系列車型的價(jià)格,，例如Model Y 長續(xù)航版的價(jià)格由62990美元上調(diào)至65990美元,，上調(diào)3000美元,。自今年3月以來,，美國Model Y長續(xù)航版價(jià)格已經(jīng)累計(jì)上漲了6000美元,。

    回顧2021年,，特斯拉旗下車型幾乎每個(gè)月都會(huì)漲價(jià),，頗受消費(fèi)者詬病。2022年初,，特斯拉放緩了其電動(dòng)汽車漲價(jià)的頻率,，最后一次大幅提價(jià)是在2022年3月，隨后在4月對長續(xù)航車型進(jìn)行了一次小幅提價(jià),。

　　對于此次漲價(jià)的原因,，特斯拉并沒有公布。對此,，美國電動(dòng)車專業(yè)網(wǎng)站Electrek分析認(rèn)為,，這依舊與原材料漲價(jià)和物流價(jià)格上漲有關(guān)。

　　特斯拉CEO馬斯克最近警告對經(jīng)濟(jì)表示悲觀,，并計(jì)劃新一輪的裁員,。不過他在今年第一季度財(cái)報(bào)發(fā)布時(shí)曾表示，預(yù)計(jì)特斯拉近期不會(huì)漲價(jià),。

　　眼下,，特斯拉有大量積壓訂單在手。從線上商城可以看到,，目前部分車型的新訂單交付時(shí)間已拉長至6-12個(gè)月,。

　　隨著汽車原材料以及供應(yīng)鏈成本的不斷增加，市場擔(dān)心會(huì)影響電動(dòng)車廠商的利潤,。今年第一季度,，特斯拉毛利率為33%,。為了保持企業(yè)毛利率,，特斯拉正在加速軟件利潤的增長。先進(jìn)的輔助駕駛系統(tǒng)已經(jīng)成為電動(dòng)車的一大賣點(diǎn),，軟件能夠?yàn)檐嚻髱砀呙?/p>

　　今年年初,，特斯拉已經(jīng)將輔助駕駛付費(fèi)軟件FSD的美國售價(jià)提升至1.2萬美元,。但美國最新發(fā)布的一份數(shù)據(jù)表明，特斯拉在輔助駕駛的安全性方面仍有進(jìn)步空間,。

　　根據(jù)美國汽車安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月15日公布的最新數(shù)據(jù),，自去年7月以來，特斯拉累計(jì)報(bào)告了273起涉及高級駕駛輔助系統(tǒng)的車禍,，超過任何一家其他汽車制造商,。

　　去年6月，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）要求汽車制造商和科技公司提供有關(guān)自動(dòng)駕駛和輔助駕駛系統(tǒng)在公共道路上行駛或者測試的事故,，這些數(shù)據(jù)能夠幫助監(jiān)管部門更好地快速識別涉及自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的安全問題,，并在必要時(shí)進(jìn)行干預(yù)。

　　這一政策發(fā)布近一年來,，汽車制造商和科技公司總共報(bào)告了500多起車禍,。去年7月以來，十幾家汽車制造商報(bào)告了392起自動(dòng)駕駛和輔助駕駛事故,，這些事故導(dǎo)致了6人死亡,，5人重傷；此外還有130起涉及原型自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的事故,，而108起沒有導(dǎo)致人員受傷,，僅有1起涉及嚴(yán)重事故。

　　對于特斯拉輔助駕駛過高比例的車禍,，美國國家運(yùn)輸安全委員會(huì)（NTSB）主席詹妮弗·霍門迪（Jennifer Homendy） 在一份聲明中解釋稱：“目前的報(bào)告包含了很多不同廠商的數(shù)據(jù),，特斯拉的數(shù)據(jù)在這份報(bào)告中的高占比，有可能是因?yàn)樗鼈兪占舜罅扛哔|(zhì)量的數(shù)據(jù),?！?/p>

　　特斯拉因?yàn)閷⑤o助駕駛功能定義為“全自動(dòng)駕駛”FSD（Full Self-Driving），引起了各地監(jiān)管部門的審查,，并認(rèn)為可能誤導(dǎo)消費(fèi)者,。美國NTSB也曾批評特斯拉對Autopilot缺乏系統(tǒng)保障，并施壓NHTSA完善自動(dòng)駕駛的道路安全規(guī)范,，對輔助駕駛系統(tǒng)加強(qiáng)監(jiān)督,。

　　截至目前，NHTSA已經(jīng)啟動(dòng)了35項(xiàng)涉及特斯拉汽車輔助駕駛系統(tǒng)AutoPilot的車禍調(diào)查,。在所有與特斯拉相關(guān)的事故調(diào)查中,，總共報(bào)告了14起車禍死亡事件。

　　上周,，NHTSA表示正在升級對83萬輛裝有AutoPilot系統(tǒng)的特斯拉汽車進(jìn)行調(diào)查,，這是汽車召回前所采取的必要步驟。

　　自動(dòng)駕駛作為科技發(fā)展的一大趨勢，目前仍然無法大規(guī)模商業(yè)化,，面臨技術(shù)和政策的多重挑戰(zhàn),。對此，NHTSA表示,，通過不斷收集高質(zhì)量的數(shù)據(jù),，將幫助調(diào)查人員快速識別潛在的輔助駕駛?cè)毕荩⒄J(rèn)清自動(dòng)駕駛的發(fā)展趨勢,。