科學(xué)技術(shù)的不斷轉(zhuǎn)型與升級(jí)，社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷提升,，人們對(duì)汽車提出更高的要求,，這就需要其進(jìn)行相應(yīng)的改革,。智能汽車能夠避免駕駛員出現(xiàn)疲勞駕駛的情況，讓汽車更加的靈活、人性化，主要還可以提升駕駛的安全性,，所以智能汽車是今后汽車必然的發(fā)展方向。

汽車實(shí)際上是一個(gè)非常完整的供應(yīng)鏈,、創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈,。傳統(tǒng)汽車實(shí)際上是很封閉的，外面企業(yè)想進(jìn)去非常難?，F(xiàn)在從整車到零部件到芯片,，變化是中間這層原來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)體系里面沒有，而恰恰又是支持下一步汽車智能網(wǎng)聯(lián)核心的不可或缺的鏈條,。企業(yè)是有邊界的,，科技是沒有邊界的。所有的生產(chǎn)資料,、創(chuàng)新資源在企業(yè)邊界最高效的迭代,，才有這個(gè)組織、行業(yè),，現(xiàn)在需要核心的資源不在體系內(nèi)，必須打破這個(gè)體系,，才能進(jìn)一步發(fā)展,。在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)體系下產(chǎn)生了支持未來(lái)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的五個(gè)基礎(chǔ)平臺(tái)，這五個(gè)基礎(chǔ)平臺(tái)包括：車載計(jì)算基礎(chǔ)平臺(tái),、車載終端基礎(chǔ)平臺(tái),、云控基礎(chǔ)平臺(tái)、高精度動(dòng)態(tài)地圖基礎(chǔ)平臺(tái)和信息安全基礎(chǔ)平臺(tái),。這五大平臺(tái)不是任何一家企業(yè)可以做好的,，一定是跨界的。這幾個(gè)平臺(tái)有一定邏輯關(guān)系,，從車載的計(jì)算平臺(tái),，到終端平臺(tái)，到云端,，到最后的信息保障,。

智能汽車在一定程度上可以實(shí)現(xiàn)車輛最大化使用，減少汽車的銷量，降低車輛尾氣對(duì)自然生態(tài)環(huán)境造成的污染,。依據(jù)谷歌無(wú)人駕駛汽車團(tuán)隊(duì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)可以得知,，傳統(tǒng)汽車僅有4%的時(shí)間處于使用狀態(tài)，使用率非常低,。然而智能汽車能夠按照乘客雨夜的時(shí)間輪流為他人提供使用服務(wù),，能夠科學(xué)合理的安排車輛的使用情況，提升車輛的使用率,，縮減車輛的消費(fèi)總量和資源,，在一定程度上還可以降低碳排放量。智能汽車可以24小時(shí)供人們使用,，今后乘客能夠使用手機(jī)預(yù)約乘坐無(wú)人駕駛汽車,，乘坐的汽車可以隨到隨停，乘客能夠節(jié)省很多在擁堵路段尋找車位的時(shí)間,，最大程度的提高了出行率,。綜上所述，從節(jié)能減排方面,，智能汽車與傳統(tǒng)汽車相比更好,。

在汽車產(chǎn)業(yè)方面，我國(guó)總體水平處于國(guó)際領(lǐng)先地位,，自主品牌市場(chǎng)份額逐年提高,，關(guān)鍵零部件供給能力明顯增強(qiáng)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系日漸完善,，電池,、電機(jī)、電控及整車具有較強(qiáng)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,，這為智能汽車的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。在網(wǎng)絡(luò)通信方面，我國(guó)互聯(lián)網(wǎng),、信息通信等領(lǐng)域涌現(xiàn)一批世界級(jí)領(lǐng)軍企業(yè),，移動(dòng)通信和互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)能力位居世界前列，也為智能汽車發(fā)展積蓄了重要力量,。隨著智能汽車,、智能駕駛乃至智能交通的全面發(fā)展，我國(guó)交通也將逐漸實(shí)現(xiàn)智能化管理,，而擁堵,、停車難、排放和能源消耗等問題將大為改善,。

隨著交通基礎(chǔ)設(shè)備的不斷升級(jí),，安全度提高空間受到約束的背景下，人們?cè)絹?lái)越重視汽車行駛的安全性。根據(jù)自然駕駛的研究表明可以得知：每年出現(xiàn)大約78%的行車碰撞事故,，同時(shí)臨近碰撞事故為65%,，究其原因是因?yàn)轳{駛員心不在焉所造成的，然而以往的自主安全系統(tǒng)不能規(guī)避駕駛員操作受約束產(chǎn)生的影響,，并且在行人安全,、交叉路口安全及夜間行車安全等方面均存在相應(yīng)的約束性。智能汽車能夠使用車路協(xié)同系統(tǒng)利用車載設(shè)施和路測(cè)系統(tǒng),、周圍車載設(shè)施的通信,，為加之人員提供全面的時(shí)間與空間信息，完成車路之間的系統(tǒng)調(diào)整,，有效提升駕駛的安全性,，在一定程度上還可以解決許多自主安全系統(tǒng)不能處理的問題。

目前,，隨著信息技術(shù)的不斷轉(zhuǎn)型與升級(jí),，加快了汽車設(shè)計(jì)的腳步，智能汽車技術(shù)不僅使人們?nèi)粘ｑ{駛行為習(xí)慣發(fā)生明顯改變,，同時(shí)使交通的安全性,、可靠性得到有效保障，在一定程度上減少汽車尾氣對(duì)自然生態(tài)環(huán)境造成的直接影響,，為城市規(guī)劃,、交通規(guī)劃進(jìn)行重構(gòu)。未來(lái)智能汽車主要向智能化,、舒適化,、個(gè)性化等方向快速發(fā)展，隨著通信技術(shù),、感知技術(shù)等不斷融入,，可以為智能汽車的發(fā)展提供有力保障。