新浪科技訊 北京時間8月15日早間消息，據報道,，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）在Twitter上發(fā)文稱,，特斯拉誕生至今,，累計生產了300萬輛電動車,，此外在全部產量中,，特斯拉在中國上海的工廠,，產量超過了百萬輛,。

　　馬斯克在推文中表示：“恭喜上海超級工廠生產第100萬輛電動車,，特斯拉累計產量現在超過了300萬輛?！?/p>

　　值得一提的是,，就在馬斯克宣布上海工廠的產量之前，中國部分地區(qū)出現了新冠疫情余波以及電動車零部件短缺,，曾經給特斯拉正常的生產造成了風險,。

　　媒體指出，超過百萬輛大關口,，也表明特斯拉中國上海工廠在2018年正式竣工投產,、再加上后續(xù)的投資之后，該工廠已經具備了相當高的電動車產能,。

　　另外,，就在不久前，特斯拉公布的最新經營數據顯示,，其交付的電動車數量最近幾個季度一直在增加,，此外電動車生產量和交付量之間的差距實現了公司史上最小。

　　特斯拉在七月宣布,，今年第二季度,，公司一共交付了254,695輛電動車，比去年同期增長了26.5%,。

　　雖然特斯拉的電動車產量突破了歷史性關口,，但是顯而易見的是，和其他汽車行業(yè)巨頭相比,，特斯拉的產量還只能說十分“迷你”,。比如在2021年，日本豐田汽車公司一共交付了1000多萬輛汽車,。

　　今年初,，特斯拉公司表示，未來電動車的交付量計劃每年增長50%,。

　　除了中國上海的超級工廠之外,，特斯拉還在全球多個城市運營著工廠，其中包括美國加州的弗里蒙特工廠,、得克薩斯州的奧斯汀工廠,，以及德國首都柏林附近的一個生產基地。

　　馬斯克在七月發(fā)帖稱，特斯拉公司的第一家工廠——加州弗里蒙特工廠的電動車產量已經突破了200萬輛,。

　　今年六月,，馬斯克表示，希望中國上海的工廠能夠在生產上重振雄風,。他還透露,，受到供應鏈緊張和其他生產制造問題，特斯拉在柏林和奧斯汀的工廠成為“燒錢路子”,，已經虧損了幾十億美元的現金,。

　　自從今年元旦以來，特斯拉的股價已經跌去了大約四分之一,，主要原因是面對通貨膨脹高企和美聯儲上調基準利率,，一些投資人重新考量過去的一些高增長股票（自然包括了特斯拉）。

　　另外,，之前為了籌措收購Twitter的資金,，馬斯克個人還拋售了價值68.8億美元的700萬股特斯拉股票。然而這一收購交易變成了一波三折的“肥皂劇”,。馬斯克目前反悔,、想取消總價440億美元的收購協議，但是Twitter方面不同意,，目前雙方已經開始在法庭上尋找解決辦法,。

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