據(jù)報(bào)道,，美國億萬富豪巴倫資本創(chuàng)始人兼CEO羅恩·巴倫最近對美國民營航天公司SpaceX追加了1億美元投資,，巴倫稱，對SpaceX的投資是他近期最大的手筆,。巴倫參與過SpaceX之前的幾輪融資,，且十分看好馬斯克領(lǐng)導(dǎo)的電動汽車制造商特斯拉，他表示,，特斯拉將在10年內(nèi)成為世界上最大的公司,，而最能挑戰(zhàn)特斯拉的就是SpaceX。

　　8月26日早間,，馬斯克表示,，第二代星鏈將于明年推出，可與手機(jī)進(jìn)行直接傳輸,，在全球范圍內(nèi)消除盲區(qū),。

　　此外，8月26日由中國航天科技集團(tuán)有限公司所屬中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院自主研制的升力式亞軌道運(yùn)載器重復(fù)使用飛行試驗(yàn)獲得圓滿成功,，有力推動了我國航天運(yùn)輸技術(shù)由一次性使用向重復(fù)使用的跨越式發(fā)展,。

　　衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)是指多次發(fā)射數(shù)百顆乃至上千顆小型衛(wèi)星，組成衛(wèi)星星座,，以這些衛(wèi)星作為“空中基站”,，從而達(dá)到與地面移動通信類似的效果，實(shí)現(xiàn)太空互聯(lián)網(wǎng),。

　　2022年上半年,，全球范圍愈發(fā)重視衛(wèi)星通信的戰(zhàn)略地位及產(chǎn)業(yè)建設(shè)，包含韓國,、美國,、澳大利亞等國均通過制定戰(zhàn)略法規(guī)、設(shè)立專門機(jī)構(gòu)等方式加強(qiáng)自身衛(wèi)星通信產(chǎn)業(yè)建設(shè),，全球頭部企業(yè)均加快部署節(jié)奏,。2022年7月，上海市人民政府辦公廳發(fā)布《上海市數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》中表示,，上海將在“十四五”期間啟動多媒體低軌衛(wèi)星系統(tǒng)初始組網(wǎng),，分階段建設(shè)全球覆蓋、技術(shù)先進(jìn),、高效運(yùn)行的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng),。

　　低軌衛(wèi)星可實(shí)現(xiàn)厘米級高精度定位,，衛(wèi)星成為了汽車實(shí)現(xiàn)自動駕駛的必修科目,，同時(shí)也是車企發(fā)展自動駕駛以及智能出行的重要一環(huán),。隨著未來星網(wǎng)公司對低軌互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星訂單的陸續(xù)公布,，有望持續(xù)催化相關(guān)衛(wèi)星通信、遙感,、北斗等產(chǎn)業(yè)鏈的景氣度的提升,。

　　華泰證券認(rèn)為,，我國對運(yùn)載火箭,、航天器、衛(wèi)星的需求將迎來爆發(fā)式增長,。國家層面發(fā)布多項(xiàng)利好政策,，持續(xù)降低民營商業(yè)航天公司的準(zhǔn)入門檻，多省市政策也持續(xù)加碼,，共同推動商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展,。在技術(shù)持續(xù)突破、需求不斷涌現(xiàn)及利好政策頻出的大背景下,，2023年將成為中國商業(yè)航天大年,。

　　逐步放開的政策和廣闊的市場，讓資本也瞄向了衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)浩瀚宇宙,。

　　不僅SpaceX屢獲融資,，我國多家民營商業(yè)航空企業(yè)也持續(xù)獲得股權(quán)投資機(jī)構(gòu)的青睞。

　　8月17日,，北京星辰空間科技有限公司宣布完成數(shù)千萬元的Pre-A輪融資,，該輪融資由普華資本和啟賦資本投資。據(jù)悉,，星辰空間是一家以空間推進(jìn)技術(shù)為核心能力的商業(yè)航天高科技創(chuàng)業(yè)公司,，產(chǎn)品研發(fā)能力覆蓋了霍爾推進(jìn)、離子推進(jìn),、化學(xué)推進(jìn),、空間流體管理等。

　　8月16日,，衛(wèi)星激光通信設(shè)備研制商——氦星光聯(lián)宣布完成Pre-A輪融資,，此次融資距離天使輪系列融資僅6個(gè)月。據(jù)悉,，Pre-A輪由中關(guān)村發(fā)展前沿基金領(lǐng)投,，老股東奇績創(chuàng)壇和首業(yè)資本再次跟投。該公司透露,，PreA+輪也已接近尾聲,。

　　氦星光聯(lián)是中關(guān)村發(fā)展前沿基金重點(diǎn)布局的又一家衛(wèi)星核心部組件企業(yè)。中發(fā)前沿基金投資總監(jiān)張家煒表示，核心部組件的技術(shù)迭代及量產(chǎn)可實(shí)質(zhì)性降低商業(yè)航天的成本,，這也是民營企業(yè)參與商業(yè)航天的核心價(jià)值,。

　　不難發(fā)現(xiàn)，資本正在逐步重視民營衛(wèi)星領(lǐng)域內(nèi)的初創(chuàng)公司,，以IDG,、經(jīng)緯、高榕,、順為,、君聯(lián)、五源資本,、險(xiǎn)峰等知名風(fēng)險(xiǎn)基金紛紛大步進(jìn)場,。以中國衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域第一只獨(dú)角獸銀河航天為例，其背后集齊一眾頭部風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu),。當(dāng)然,，這個(gè)領(lǐng)域還少不了有強(qiáng)大產(chǎn)業(yè)背景資本的關(guān)注。

　　吉利控股集團(tuán)董事長李書福曾經(jīng)公開表示,，在扎根一個(gè)地球的同時(shí),，我們還應(yīng)該放眼浩瀚的宇宙，那里有無數(shù)個(gè)星球,。人類應(yīng)該以更加大膽和科學(xué)的態(tài)度,，不斷探索與加快探索太空世界與宇宙未來。

　　具體到行動上,，吉利于2018年戰(zhàn)略投資航天科技公司時(shí)空道宇,，開始布局天地一體化出行生態(tài)。時(shí)空道宇致力于成為全球領(lǐng)先的AICT(航天信息與通信)基礎(chǔ)設(shè)施和應(yīng)用方案提供商,，推動中國衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)鏈商業(yè)化升級,，加速中國航天技術(shù)商業(yè)化應(yīng)用。

　　《近十年我國商業(yè)航天賽道投融資數(shù)據(jù)報(bào)告》顯示,，商業(yè)航天賽道融資事件數(shù)量從2015年起開始翻倍,，從15起上升至29起；2016-2017年實(shí)現(xiàn)第二次跳躍,，達(dá)到45起,、46起；2018年為歷年第一高,，達(dá)到62起,；2019-2020年出現(xiàn)回落，但仍保持在40起以上,。

　　但硬幣的另外一面是,，隨著這個(gè)領(lǐng)域的錢越來越多,，估值也水漲船高，如果企業(yè)盈利跟不上,，到后來很可能變成“一地雞毛”,。有投資人認(rèn)為，大量資本投向衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)有些盲目,。行業(yè)中的技術(shù)創(chuàng)新一直在發(fā)展,，但匹配技術(shù)落地的商業(yè)發(fā)展卻很緩慢，甚至沒有充分激活市場需求,。

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