新能源汽車(chē)不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上受到了認(rèn)可,，同時(shí)也成為我國(guó)汽車(chē)出口的中堅(jiān)力量,，據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù),，今年1-8月的新能源汽車(chē)出口就超過(guò)了去年全年了,。

　　乘聯(lián)會(huì)表示,，8月中國(guó)汽車(chē)出口突破30萬(wàn)輛（30.6萬(wàn)輛）,，同比增長(zhǎng)46%,，創(chuàng)歷史新高,。今年前8月,，汽車(chē)出口銷(xiāo)量達(dá)191萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)44%,。

     乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示,，新能源車(chē)是中國(guó)汽車(chē)出口的核心增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　今年前8月,，新能源車(chē)出口量達(dá)59.3萬(wàn)輛,，超過(guò)了2021年全年（58.8萬(wàn)輛），在汽車(chē)整體出口中占比達(dá)31%,，而2020年時(shí),，新能源車(chē)全年出口量?jī)H為22.3萬(wàn)輛。

　　此外,，中國(guó)新能源汽車(chē)出口主要分為自主品牌出口和外資,、合資品牌返銷(xiāo)這兩種主要類(lèi)型。

　　其中特斯拉中國(guó)每年出口量較大,，今年前8月,，特斯拉中國(guó)出口量達(dá)約16萬(wàn)輛，在整個(gè)新能源汽車(chē)出口中占比超過(guò)了三分之一,。

　　不過(guò),，與前兩年相比,，特斯拉中國(guó)出口占比有所下降，這意味著國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)品牌的出口量有所增加,。

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