在汽車工業(yè)時(shí)代,，汽車作為人類主要的移動(dòng)出行工具,，與我們?nèi)粘Ｉa(chǎn)生活息息相關(guān),。但以汽油、柴油為動(dòng)力的傳統(tǒng)能源汽車造成了嚴(yán)重污染,，對(duì)人類生存環(huán)境構(gòu)成了威脅,。隨著汽車行業(yè)科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展,汽車已不再拘泥于傳統(tǒng)意義上燃油型交通工具，更多的是向綠色,、低碳,、環(huán)保的新能源方向發(fā)展，并具有廣闊的前景,。

為更好地實(shí)施中國(guó)“碳達(dá)峰 碳中和”戰(zhàn)略,，能源轉(zhuǎn)型是關(guān)鍵，政策引導(dǎo)是保障,。把握先發(fā)優(yōu)勢(shì),，明確發(fā)展方向，聚集優(yōu)勢(shì)資源,，加快實(shí)現(xiàn)新能源汽車做大做強(qiáng),。加速汽車轉(zhuǎn)型升級(jí)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,，發(fā)展中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)智能汽車,，建設(shè)智能汽車強(qiáng)國(guó)。

新能源汽車行業(yè)為汽車行業(yè)的重要分支,，也改變了延續(xù)百年的傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu),。動(dòng)力電池是產(chǎn)業(yè)鏈中游最重要的零部件，同時(shí)鈷礦,、鎳礦等礦產(chǎn)資源為動(dòng)力電池的重要組成部分,，所以此類礦產(chǎn)資源與傳統(tǒng)汽車上游產(chǎn)業(yè)鏈有所差別。

在我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷前進(jìn)和發(fā)展中,，隨著居民生活水平的不斷提高,，對(duì)汽車的需求日益增強(qiáng)。一是大力推進(jìn)新能源汽車電動(dòng)化,、智能化,、網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型，加快突破關(guān)鍵核心技術(shù),，完善測(cè)試評(píng)價(jià)技術(shù),，提升產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平;二是持續(xù)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式，不斷強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈自主可控能力,。在我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷前進(jìn)和發(fā)展中,，隨著居民生活水平的不斷提高，對(duì)汽車的需求日益增強(qiáng),。

在傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈中,，處于下游的整車廠需掌握發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)和變速箱等核心技術(shù);而在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中,，核心零部件的研發(fā)與車企逐漸分離,，下游的整車廠可以外采電池,、電控和電機(jī)，同時(shí)部分智能化硬件與輔助駕駛芯片也可以與其他企業(yè)合作開(kāi)發(fā),，降低了整車廠進(jìn)入的門(mén)檻,，給予了企業(yè)更大的發(fā)展空間。同時(shí),，充電樁,、換電站等服務(wù)于新能源汽車后市場(chǎng)的產(chǎn)業(yè)也將在產(chǎn)業(yè)鏈中占據(jù)愈加重要的地位。

以關(guān)鍵核心技術(shù)突破為抓手,，推動(dòng)電動(dòng)汽車及動(dòng)力電池實(shí)現(xiàn)低成本,、高性能、高安全性,、長(zhǎng)壽命,、寬溫度適應(yīng)性、快速充電性能6個(gè)層面的均衡優(yōu)化,。構(gòu)建和優(yōu)化架構(gòu)平臺(tái),，重點(diǎn)突破動(dòng)力系統(tǒng)、底盤(pán)系統(tǒng),、車身系統(tǒng),、電子電器系統(tǒng)、通用部件等基礎(chǔ)研究和試驗(yàn)驗(yàn)證,。協(xié)同推進(jìn)充/換電互補(bǔ)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，提高新能源汽車使用便利性。探索多樣化技術(shù)方案,，滿足多元化乘用車市場(chǎng)需求,，加速商用車電動(dòng)化轉(zhuǎn)型進(jìn)程。

目前來(lái)看,，新能源汽車產(chǎn)業(yè)已上升至國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略的高度,，成為了不可逆的發(fā)展方向。目前來(lái)看,，新能源汽車產(chǎn)業(yè)已上升至國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略的高度,，成為了不可逆的發(fā)展方向。為未來(lái)15年的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。同時(shí)，地方層面也紛紛出臺(tái)政策鼓勵(lì)新能源汽車消費(fèi),。國(guó)家與地方的政策體系逐漸成型,，給予了新能源汽車行業(yè)發(fā)展極大的支持，預(yù)計(jì)未來(lái)5年內(nèi)政策扶持將仍然發(fā)揮不可或缺的作用,。

汽車和新興技術(shù)領(lǐng)域加速融合發(fā)展,，汽車,、交通、信息通信等產(chǎn)業(yè)相互賦能,、協(xié)同發(fā)展成為市場(chǎng)主體發(fā)展壯大的內(nèi)在需求,，跨界協(xié)同、融合發(fā)展成為必然趨勢(shì),。隨著產(chǎn)品形態(tài)加速演變,，分工模式不斷創(chuàng)新，車輛,、基礎(chǔ)設(shè)施,、運(yùn)營(yíng)平臺(tái)將智能互聯(lián)和互聯(lián)共享，汽車工業(yè)真正發(fā)生著革命性變化,。

新能源汽車的發(fā)展和應(yīng)用促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí),、企業(yè)轉(zhuǎn)型，新能源汽車工業(yè)也已成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè),。在國(guó)家和地方對(duì)新能源汽車的提振措施保障下,，傳統(tǒng)車企正在變換賽道，積極改善能源結(jié)構(gòu),，推廣使用可再生能源汽車,，形成了新能源汽車的全產(chǎn)業(yè)鏈條，推動(dòng)新能源汽車的大幅度增長(zhǎng),。在新能源汽車時(shí)代,，讓每一輛下線的新能源汽車，終將成為人類的綠色夢(mèng)想,。

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