《電子技術(shù)應(yīng)用》
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基于自研IP庫(kù)+RISC-V內(nèi)核國(guó)產(chǎn)通用型32位MCU

2022-11-02
來(lái)源:工采網(wǎng)電子元件
關(guān)鍵詞: MCU 32位 單片機(jī) CPU

 以前單片機(jī)MCU技術(shù)長(zhǎng)期依賴國(guó)外,,這些年政府的扶持,加上技術(shù)的攻研,,國(guó)內(nèi)自主研發(fā)創(chuàng)新突破核心技術(shù),,國(guó)產(chǎn)32位單片機(jī)的發(fā)展仿佛按下了快進(jìn)鍵;漸漸地也可以生產(chǎn)出在性能上能夠媲美國(guó)外的單片機(jī),,并且性價(jià)比遠(yuǎn)超國(guó)外。國(guó)產(chǎn)32位單片機(jī)迎來(lái)了大爆發(fā)掛起了國(guó)產(chǎn)替代狂潮,。國(guó)產(chǎn)單片機(jī)正在蓄勢(shì)待發(fā)實(shí)現(xiàn)彎道超車,。

  國(guó)產(chǎn)單片機(jī)的性能優(yōu)勢(shì):

  1、高性能CPU;

  2,、有OTP或FLASHZ工藝;

  3,、指令架構(gòu)精簡(jiǎn);

  4、資源豐富,,接口多,,功能強(qiáng)大;

  5、有價(jià)格優(yōu)勢(shì),,性價(jià)比高,。

  RISC-V它是一個(gè)基于精簡(jiǎn)指令集的開(kāi)源指令集架構(gòu)。與主流的主流的架構(gòu)為x86與ARM架構(gòu)不同,,其特點(diǎn)就是完全開(kāi)源,。RISC-V指令集架構(gòu)具有低功耗、低成本,、開(kāi)源開(kāi)放,、可模塊化、簡(jiǎn)潔,、擴(kuò)展性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì),。RISC-V精簡(jiǎn)指令集采用開(kāi)源模式、其架構(gòu)先進(jìn)、易于定制,、人才培養(yǎng)便捷,,研發(fā)周期短,大大降低芯片產(chǎn)業(yè)門檻,。

  由工采網(wǎng)代理愛(ài)普特微電子推出的基于RISC-V CPU內(nèi)核開(kāi)發(fā)的32位高性能高可靠性國(guó)產(chǎn)通用型MCU,,主頻最高可達(dá)48MHz,擁有豐富外設(shè)接口,,支持硬件CRC,,獨(dú)立除法器,支持內(nèi)部模塊互聯(lián)觸發(fā),,搭載增強(qiáng)型PWM,,12位高精度的ADC等功能,內(nèi)置獨(dú)立的模擬比較器,,運(yùn)算放大器,,主要面向工業(yè)控制,觸控家電,,消費(fèi)電子設(shè)備,,可穿戴設(shè)備等性能要求不高的應(yīng)用。

  汽車MCU有8位,、16位及32位MCU,,位數(shù)越多對(duì)應(yīng)結(jié)構(gòu)越復(fù)雜, 但處理能力越強(qiáng),可實(shí)現(xiàn)的功能也就越多,。8位MCU主要用于簡(jiǎn)單的車身控制,,如空調(diào)、雨刷,、門窗,、座椅、低端儀表盤等,;16位MCU主要用于中端的底盤和低端發(fā)動(dòng)機(jī)控制,,如制動(dòng)、轉(zhuǎn)向,、懸架,、剎車等;32位MCU主要用于高端的發(fā)動(dòng)機(jī)和車身控制,,如高端儀表盤,、發(fā)動(dòng)機(jī)、多媒體信息系統(tǒng)和安全系統(tǒng)等,。

  相較于消費(fèi)和工業(yè)級(jí)MCU,,車規(guī)級(jí)MCU對(duì)運(yùn)行環(huán)境,、可靠性和供貨周期的要求較高,主要體現(xiàn)在:

  1,、環(huán)境要求:汽車芯片的工作環(huán)境更復(fù)雜,,有高振動(dòng)、多粉塵,、多電磁干擾,、溫度范圍寬(-40~155℃)等要求;

  2,、可靠性要求:汽車設(shè)計(jì)壽命一般在15年或20萬(wàn)公里,,整車廠對(duì)車規(guī)級(jí)MCU的要求要達(dá)到零失效;

  3,、供貨周期要求:車規(guī)級(jí)MCU的供應(yīng)周期需要覆蓋整車的全生命周期,,供貨周期一般為15~20年;

  4,、重新認(rèn)證要求:在工業(yè)MCU上執(zhí)行很多微小的工藝變化都不需要對(duì)MCU進(jìn)行重新認(rèn)證,,但汽車MCU則需要進(jìn)行重新認(rèn)證。

  車規(guī)級(jí)MCU的認(rèn)證門檻比較高,,認(rèn)證時(shí)間長(zhǎng),、進(jìn)入難度大。MCU供應(yīng)商在進(jìn)入整車廠的供應(yīng)鏈體系前,,一般需符合三大車規(guī)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范:在設(shè)計(jì)階段要遵循的功能安全標(biāo)準(zhǔn)ISO 26262,,在流片和封裝階段要遵循的AEC-Q001~004和IATF16949,以及在認(rèn)證測(cè)試階段要遵循的AEC-Q100/Q104,。其中,,ISO 26262定義了ASIL四個(gè)安全等級(jí),,從低到高分別為A,、B、C和D,;AEC-Q100 分為四個(gè)可靠性等級(jí),,從低到高分別為 3、2,、1和0,。AEC-Q100 系列認(rèn)證一般需要1-2年的時(shí)間,而ISO 26262的認(rèn)證難度更大,,周期更長(zhǎng),。

  車規(guī)級(jí)MCU相較通用MCU芯片也有更多技術(shù)要求,包括:集成數(shù)據(jù)加密模塊,,并具有全局存儲(chǔ)器保護(hù)功能,;專用的PWM、比較捕獲單元及定時(shí)器;靈活的端口功能配置,;時(shí)鐘控制電路的備份和魯棒性及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臅r(shí)序約束,;模擬模塊的寬溫度范圍的指標(biāo)控制,自校準(zhǔn)技術(shù)指標(biāo)的控制等,。

  愛(ài)普特微電子MCU優(yōu)勢(shì)

  核心技術(shù):全自研IP庫(kù),、RISC-V MCU設(shè)計(jì);

  關(guān)鍵產(chǎn)品:基于RISC-V內(nèi)核的32位MCU,、電機(jī)控制MCU,;

  主要應(yīng)用:智能硬件、智能家居,、智慧安防,、消費(fèi)電子、醫(yī)療電子,、汽車電子,、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域;

  競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì):基于自研微處理器IP庫(kù)+RISC-V內(nèi)核打造全國(guó)產(chǎn)高可靠32位MCU,,堅(jiān)持走M(jìn)CU國(guó)產(chǎn)創(chuàng)新之路,。

  國(guó)產(chǎn)單片機(jī)的型號(hào)選擇是非常重要的,選對(duì)型號(hào)可以有效的避免系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)達(dá)不到預(yù)設(shè)造成的經(jīng)濟(jì)損失,,而且現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)單片機(jī)的發(fā)展是迅速的,,現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的電子市場(chǎng)上,國(guó)產(chǎn)單片機(jī)的運(yùn)用廣優(yōu)勢(shì)多,,而且需大于求,,所以有非常大的增長(zhǎng)空間。

  ISweek工采網(wǎng)與MCU行業(yè)的佼佼者愛(ài)普特強(qiáng)強(qiáng)合作大力推動(dòng)國(guó)產(chǎn)MCU,,引領(lǐng)產(chǎn)品創(chuàng)新應(yīng)用升級(jí),,助力國(guó)產(chǎn)單片機(jī)走出一條逆風(fēng)向陽(yáng)的翻盤之路!,,且已被行業(yè)多家頭部企業(yè)選用,。



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