1月30日消息,，半導體廠商德州儀器公布了2022年第四季度財報與2022年年度財報,，其中四季度營收46．7億美元，環(huán)比下降達11％,，結(jié)束了連續(xù)9個季度增長的佳績,。據(jù)悉，德州儀器目前主要的營收項目來自汽車和工業(yè),，這兩項業(yè)務占據(jù)公司56％的業(yè)績,。

作為全球知名的傳統(tǒng)半導體廠商，在離開移動領(lǐng)域之后,，德州儀器一直在傳感與控制,、數(shù)字光源處理等領(lǐng)域中保持領(lǐng)先地位。自新能源汽車流行以來,，德州儀器憑借微電子市場的優(yōu)異表現(xiàn),，獲得了大批車企的青睞，實現(xiàn)了連續(xù)9個季度盈利,，但智能電車市場增速逐漸放緩,。從最新公開的財報來看，或許新能源汽車的紅利期已經(jīng)過去了,。德州儀器指出,，模擬和邏輯半導體市場將放緩，這部分的收益將逐漸放緩,，但汽車市場依然有發(fā)展空間,。

不過,，德州儀器沒有像大多數(shù)行業(yè)巨頭一樣，通過全球性的裁員來減少支出,，而是寄希望于汽車市場的上升空間,，這一點還是能讓不少打工人贊賞有加的。當然,，消費電子產(chǎn)品市場的寒潮還未結(jié)束,，客戶們在2022年年終確認來年目標時都主動選擇了以清理庫存為主的銷售策略，這導致大部分半導體廠商在2023年一季度的盈利狀況都比較堪憂,，而德州儀器是首位主動公開盈利難題的全球性半導體廠商。

另一方面,，通訊領(lǐng)域的訂單減少,，對德州儀器的盈利項目也造成了不小的影響。據(jù)悉,，通訊設備和企業(yè)系統(tǒng)業(yè)務預計下降20％,。早些時候，路透社對2023年消費市場的前景作出預測,，智能手機和個人計算機等產(chǎn)品可能會最先受到市場需求調(diào)整的沖擊,，而新能源汽車的發(fā)展速度也在逐步放緩，半導體行業(yè)將迎來一個艱難的時期,。

事實上,，NVIDIA、AMD等廠商除了在布局智能電車領(lǐng)域之外,，恰好撞上了人工智能計算的新風口,，只可能德州儀器的核心業(yè)務范圍并不在此，這陣“風”,，德州儀器未必能乘的上,。受到人工智能產(chǎn)品ChatGPT影響，頭部顯卡制造商NVIDIA創(chuàng)下了近期股價新高,，其CEO黃仁勛也因此身家大漲,，個人資產(chǎn)凈增33％，合計增加46億美元,。

不得不說,，半導體行業(yè)隨市場需求變化的產(chǎn)生的波動還是比較大的，德州儀器能在前9個季度中實現(xiàn)連續(xù)盈利,，多虧了智能電車市場的快速發(fā)展,，而這項業(yè)務需求不如預期，自然會逐漸放緩,。而半導體行業(yè)也能反應市場的需求的變化,，從各家企業(yè)的財報預測來看,，消費電子產(chǎn)品市場的寒潮或許還會維持很長一段時間。

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