國(guó)家政策
1、國(guó)家發(fā)展改革委聯(lián)合能源局印發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)更好支持新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實(shí)施意見(jiàn)》
6月28日,,國(guó)家發(fā)展改革委聯(lián)合能源局印發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)更好支持新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實(shí)施意見(jiàn)》,,提出了以下三部分十一項(xiàng)措施:
第一部分為創(chuàng)新農(nóng)村地區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)維護(hù)模式,包括加強(qiáng)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施布局建設(shè),、推進(jìn)社區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)共享,、加大充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)運(yùn)營(yíng)支持力度、推廣智能有序充電等新模式,、提升充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)維服務(wù)體驗(yàn)等五項(xiàng)措施,。
第二部分為支持農(nóng)村地區(qū)購(gòu)買(mǎi)使用新能源汽車(chē),包括豐富新能源汽車(chē)供應(yīng),、加快公共領(lǐng)域應(yīng)用推廣,、提供多元化購(gòu)買(mǎi)支持政策等三項(xiàng)措施。措施鼓勵(lì)有條件的地方對(duì)農(nóng)村戶(hù)籍居民在戶(hù)籍所在地縣域內(nèi)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē),,給予消費(fèi)券等支持,。鼓勵(lì)有關(guān)汽車(chē)企業(yè)和有條件的地方對(duì)淘汰低速電動(dòng)車(chē)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)提供以舊換新獎(jiǎng)勵(lì),。鼓勵(lì)地方政府加強(qiáng)政企聯(lián)動(dòng),開(kāi)展購(gòu)車(chē)贈(zèng)送充電優(yōu)惠券等活動(dòng),。加大農(nóng)村地區(qū)汽車(chē)消費(fèi)信貸支持,,鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)在依法合規(guī)、風(fēng)險(xiǎn)可控的前提下,,合理確定首付比例,、貸款利率、還款期限,。
第三部分為強(qiáng)化農(nóng)村地區(qū)新能源汽車(chē)宣傳服務(wù)管理,,包括加大宣傳引導(dǎo)力度、強(qiáng)化銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò),、加強(qiáng)安全監(jiān)管等三項(xiàng)措施。
各地區(qū),、各有關(guān)部門(mén)要切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),,明確責(zé)任分工,積極主動(dòng)作為,,推動(dòng)相關(guān)政策措施盡快落地見(jiàn)效,,完善購(gòu)買(mǎi)使用政策,進(jìn)一步健全充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),,確?!坝腥私ā⒂腥斯?、能持續(xù)”,,為新能源汽車(chē)在農(nóng)村地區(qū)的推廣使用營(yíng)造良好環(huán)境,更好滿(mǎn)足群眾生產(chǎn)生活需求,。"
?。▉?lái)源:國(guó)家發(fā)展改革委)
2、工信部等四部門(mén)修改《乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分并行管理辦法》
7月6日,,工信部等四部門(mén)修改《乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分并行管理辦法》,,調(diào)整新能源車(chē)型積分計(jì)算方法,自2023年8月1日起施行,?!掇k法》將新能源乘用車(chē)標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型分值平均下調(diào)40%左右,并相應(yīng)調(diào)整了積分計(jì)算方法和分值上限,。新增“新能源汽車(chē)積分池管理”一章,,建立積分池管理制度。當(dāng)年度新能源汽車(chē)正積分與負(fù)積分供需比超過(guò)2倍時(shí)啟動(dòng)積分池存儲(chǔ),,允許企業(yè)按自愿原則將新能源汽車(chē)正積分存儲(chǔ)至積分池,,該部分積分存儲(chǔ)有效期5年,。當(dāng)年度新能源汽車(chē)正積分與負(fù)積分供需比未達(dá)到1.5倍時(shí)釋放積分池中的積分,允許企業(yè)提取儲(chǔ)存的新能源汽車(chē)正積分,,當(dāng)年度未使用的新能源汽車(chē)正積分將返還積分池,。
(來(lái)源:工業(yè)和信息化部)
3,、農(nóng)村電網(wǎng)鞏固提升工程將實(shí)施
7月14日,,國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局,、國(guó)家鄉(xiāng)村振興局近日聯(lián)合對(duì)外發(fā)布《關(guān)于實(shí)施農(nóng)村電網(wǎng)鞏固提升工程的指導(dǎo)意見(jiàn)》,。意見(jiàn)提出,深入實(shí)施農(nóng)村電網(wǎng)鞏固提升工程,,全面鞏固提升農(nóng)村電力保障水平,,推動(dòng)構(gòu)建農(nóng)村新型能源體系。
意見(jiàn)提出,,堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向和目標(biāo)導(dǎo)向,,既要聚焦解決農(nóng)村生產(chǎn)生活用電中的急難愁盼問(wèn)題,補(bǔ)齊農(nóng)村電網(wǎng)短板,,提升農(nóng)村地區(qū)供電能力和供電質(zhì)量,,也要適應(yīng)農(nóng)村可再生能源開(kāi)發(fā)、新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)等新任務(wù)新要求,,提升農(nóng)村電網(wǎng)綜合承載能力,,推動(dòng)農(nóng)村電網(wǎng)鞏固提升和農(nóng)村用能清潔低碳轉(zhuǎn)型。
意見(jiàn)明確,,到2035年,,基本建成安全可靠、智能開(kāi)放的現(xiàn)代化農(nóng)村電網(wǎng),,農(nóng)村地區(qū)電力供應(yīng)保障能力全面提升,,城鄉(xiāng)電力服務(wù)基本實(shí)現(xiàn)均等化,全面承載分布式可再生能源開(kāi)發(fā)利用和就地消納,,農(nóng)村地區(qū)電氣化水平顯著提升,,電力自主保障能力大幅提高,有力支撐鄉(xiāng)村振興和農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化,。國(guó)家發(fā)展改革委,、國(guó)家能源局、國(guó)家鄉(xiāng)村振興局近日聯(lián)合對(duì)外發(fā)布《關(guān)于實(shí)施農(nóng)村電網(wǎng)鞏固提升工程的指導(dǎo)意見(jiàn)》,。意見(jiàn)提出,,深入實(shí)施農(nóng)村電網(wǎng)鞏固提升工程,全面鞏固提升農(nóng)村電力保障水平,,推動(dòng)構(gòu)建農(nóng)村新型能源體系,。
?。▉?lái)源:國(guó)家發(fā)展改革委)
4、國(guó)家發(fā)展改革委等部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)的若干措施》
7月20日,,國(guó)家發(fā)展改革委等部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)的若干措施》,。措施要求,加強(qiáng)新能源汽車(chē)配套設(shè)施建設(shè),。持續(xù)推動(dòng)換電基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定,,增強(qiáng)兼容性、通用性,。加快換電模式推廣應(yīng)用,,積極開(kāi)展公共領(lǐng)域車(chē)輛換電模式試點(diǎn),支持城市公交場(chǎng)站充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),。鼓勵(lì)有條件的城市和高速公路等交通干線加快推進(jìn)換電站建設(shè),。
具體措施包括優(yōu)化汽車(chē)限購(gòu)管理政策、支持老舊汽車(chē)更新消費(fèi),、加快培育二手車(chē)市場(chǎng),、加強(qiáng)新能源汽車(chē)配套設(shè)施建設(shè)、著力提升農(nóng)村電網(wǎng)承載能力,、降低新能源汽車(chē)購(gòu)置使用成本、推動(dòng)公共領(lǐng)域增加新能源汽車(chē)采購(gòu)數(shù)量,、加強(qiáng)汽車(chē)消費(fèi)金融服務(wù),、鼓勵(lì)汽車(chē)企業(yè)開(kāi)發(fā)經(jīng)濟(jì)實(shí)用車(chē)型、持續(xù)緩解停車(chē)難停車(chē)亂問(wèn)題等十項(xiàng),。
各地區(qū),、各有關(guān)部門(mén)要及時(shí)出臺(tái)配套政策措施并抓好政策落實(shí),支持有關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì),、商會(huì),、汽車(chē)企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)等開(kāi)展汽車(chē)促銷(xiāo)活動(dòng),,不得出臺(tái)地方保護(hù)的政策,,避免惡性競(jìng)爭(zhēng),共同維護(hù)行業(yè)秩序,,營(yíng)造有利于汽車(chē)消費(fèi)的政策和市場(chǎng)環(huán)境,。"
(來(lái)源:國(guó)家發(fā)展改革委)
5,、《國(guó)家車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))》印發(fā)
7月26日,,《國(guó)家車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))(2023版)》正式發(fā)布。它是《國(guó)家車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》的第二部分,,是對(duì)《國(guó)家車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))(2018版)》的繼承,、延伸與完善,,是在對(duì)第一階段標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)情況進(jìn)行客觀總結(jié)、對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新需求和新趨勢(shì)進(jìn)行深入分析后,,形成的框架更加完善,、內(nèi)容更加全面、邏輯更加清晰的標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南,,為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是具備環(huán)境感知、智能決策和自動(dòng)控制,,或與外界信息交互,,乃至協(xié)同控制功能的汽車(chē),是推動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,、促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)的重要引擎,。《國(guó)家車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))(2018版)》發(fā)布至今,,我國(guó)已圓滿(mǎn)完成智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)第一階段目標(biāo)任務(wù),,初步建立起支撐駕駛輔助及低級(jí)別自動(dòng)駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)體系,且在體系規(guī)劃完善程度和標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量等方面均處于國(guó)際領(lǐng)先水平,;標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南譯文還被聯(lián)合國(guó),、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)等相關(guān)機(jī)構(gòu)列為參考文件,成為全球汽車(chē)企業(yè)戰(zhàn)略布局和產(chǎn)品規(guī)劃的重要指導(dǎo),。
當(dāng)前,,我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入全新的發(fā)展階段,技術(shù)加速迭代演進(jìn),、產(chǎn)業(yè)發(fā)展不斷深化,、行業(yè)監(jiān)管需求迫切,對(duì)新形勢(shì)下的標(biāo)準(zhǔn)化工作提出了更高的要求,。為適應(yīng)我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展新階段的新需求,,工業(yè)和信息化部,、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)聯(lián)合修訂形成了《國(guó)家車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))(2023版)》,。新版標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南充分考慮了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)深度融合和跨領(lǐng)域協(xié)同的發(fā)展特點(diǎn),形成了“三橫二縱”的技術(shù)邏輯架構(gòu),,主要針對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)基礎(chǔ),、通用規(guī)范,、產(chǎn)品與技術(shù)應(yīng)用,構(gòu)建包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)基礎(chǔ),、技術(shù),、產(chǎn)品、試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)等在內(nèi)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)體系,,充分發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù),、核心產(chǎn)品和功能應(yīng)用的基礎(chǔ)支撐和引領(lǐng)作用,,與《建設(shè)指南》其他部分共同形成統(tǒng)一、協(xié)調(diào)的國(guó)家車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系架構(gòu),。
新版標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南在全面總結(jié)當(dāng)前標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)進(jìn)展的同時(shí),,提出了2025年、2030年兩個(gè)階段的標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)目標(biāo),。到2025年,,系統(tǒng)形成能夠支撐組合駕駛輔助和自動(dòng)駕駛通用功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)體系。制修訂100項(xiàng)以上智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),;到2030年,,全面形成能夠支撐實(shí)現(xiàn)單車(chē)智能和網(wǎng)聯(lián)賦能協(xié)同發(fā)展的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)體系,制修訂130項(xiàng)以上智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)并建立實(shí)施效果評(píng)估和動(dòng)態(tài)完善機(jī)制,。
下一步,,工業(yè)和信息化部將深入推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè),繼續(xù)指導(dǎo)全國(guó)汽標(biāo)委智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)分標(biāo)委(SAC/TC114/SC34)及有關(guān)單位,,加大在功能安全,、網(wǎng)絡(luò)安全、操作系統(tǒng)等重點(diǎn)領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)研制力度,,積極參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)協(xié)調(diào)制定,,推進(jìn)關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)的宣貫實(shí)施,加快新能源汽車(chē)與信息通信,、智能交通,、智慧城市等融合發(fā)展,通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)引導(dǎo)推動(dòng)我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,。
(來(lái)源:工業(yè)和信息化部)
地方政策
1,、 濟(jì)南市人民政府發(fā)布《濟(jì)南市碳達(dá)峰工作方案》
6月28日,,濟(jì)南市人民政府發(fā)布《濟(jì)南市碳達(dá)峰工作方案》。方案明確,,加大城市公交,、出租車(chē)、私家車(chē)等領(lǐng)域的新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用力度,,推動(dòng)城市公共服務(wù)燃油車(chē)輛電動(dòng)化替代,,推進(jìn)氫燃料電池公交車(chē)試點(diǎn)。加快淘汰國(guó)二及以下排放標(biāo)準(zhǔn)汽油車(chē)和國(guó)一及以下非道路移動(dòng)機(jī)械,。鼓勵(lì)港口新增作業(yè)車(chē)輛,、機(jī)械優(yōu)先使用新能源或清潔能源。到2030年,,城市建成區(qū)每年新增和更新的城市公共汽車(chē)(除應(yīng)急救援車(chē)輛外),、出租車(chē)新能源車(chē)輛比例為100%,。營(yíng)運(yùn)車(chē)輛碳排放強(qiáng)度比2020年降低10%左右。
加快推動(dòng)綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),。在交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃,、建設(shè)、運(yùn)營(yíng),、維護(hù)各環(huán)節(jié)落實(shí)綠色低碳要求,,降低全生命周期能耗和碳排放。優(yōu)化空間布局,,統(tǒng)籌利用綜合運(yùn)輸通道資源,,鼓勵(lì)公路與鐵路、高速公路與普通公路共用通道,,推動(dòng)鐵路專(zhuān)用線向物流園區(qū),、產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)等重要貨源地延伸。加快交通基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)改造,,推進(jìn)加注(氣)站,、加氫站與充換電站建設(shè),實(shí)現(xiàn)重要交通樞紐,、公共場(chǎng)站,、物流園區(qū)等全覆蓋。推動(dòng)零碳服務(wù)區(qū)建設(shè),。到2025年,,全市建成充換電站700座,充換電基礎(chǔ)設(shè)施保有量超過(guò)8萬(wàn)個(gè),。
2,、遼寧省盤(pán)錦市人民政府印發(fā)了《盤(pán)錦市碳達(dá)峰實(shí)施方案》的通知
6月30日,遼寧省盤(pán)錦市人民政府印發(fā)了《盤(pán)錦市碳達(dá)峰實(shí)施方案》的通知,。方案指出,,加快綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。將綠色低碳理念貫穿于交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃,、建設(shè),、運(yùn)營(yíng)和維護(hù)全過(guò)程,降低全生命周期能耗和碳排放,。新建公用和專(zhuān)用充電樁,、換電設(shè)施等充電基礎(chǔ)設(shè)施,按照由近到遠(yuǎn)(城區(qū)到鄉(xiāng)鎮(zhèn)),、先直流后交流的原則分類(lèi)分布組織強(qiáng)檢工作,,建立完善的電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,并推動(dòng)“油氣電氫”綜合能源服務(wù)示范站建設(shè)。
3,、許昌市人民政府印發(fā)《許昌市重卡換電支持政策》
7月5日,,許昌市人民政府印發(fā)《許昌市重卡換電支持政策》?!笆奈濉逼陂g,全市重點(diǎn)布局50座重卡換電站,。各縣(市、區(qū))根據(jù)自身資源稟賦,加快推進(jìn)重卡換電站項(xiàng)目建設(shè),工信部門(mén)積極推廣換電重卡車(chē)輛替代,。到2025年,基本形成許昌市重卡換電服務(wù)體系,。對(duì)驗(yàn)收合格并投入使用的新建重卡換電站,按實(shí)際設(shè)備投資不超過(guò)20%,單站最高不超過(guò)100萬(wàn)元,給予建設(shè)獎(jiǎng)補(bǔ)。
4,、天津市發(fā)展改革委發(fā)布《關(guān)于加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)更好支持新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興若干舉措》的通知
7月6日,,天津市發(fā)展改革委發(fā)布了《關(guān)于加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)更好支持新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興若干舉措》的通知,按照因地制宜,、適度超前布局的原則,,提出了3方面16項(xiàng)措施:
第一部分為加快推進(jìn)農(nóng)村地區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)維。包括完善縣鄉(xiāng)充電網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃布局,、落實(shí)新建居住社區(qū)配建標(biāo)準(zhǔn)要求,、優(yōu)化居民個(gè)人充電樁報(bào)裝流程、推動(dòng)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),、推動(dòng)居民社區(qū)公共充電樁建設(shè),、加大充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)運(yùn)營(yíng)支持力度、加大充電新技術(shù)推廣應(yīng)用,、提升充電設(shè)施信息化管理水平等8項(xiàng)措施,。
第二部分為鼓勵(lì)支持農(nóng)村地區(qū)購(gòu)買(mǎi)使用新能源汽車(chē)。包括豐富新能源汽車(chē)車(chē)型供應(yīng),、推進(jìn)新能源二手車(chē)評(píng)估和交易,、加快公共領(lǐng)域應(yīng)用推廣新能源汽車(chē)、提供多元化新能源購(gòu)車(chē)支持等4項(xiàng)措施,。
第三部分為強(qiáng)化農(nóng)村地區(qū)新能源汽車(chē)宣傳服務(wù)管理,。包括開(kāi)展新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)系列活動(dòng)、強(qiáng)化農(nóng)村新能源汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo),、加強(qiáng)新能源汽車(chē)安全服務(wù)保障,、建立農(nóng)村充電基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)調(diào)機(jī)制等4項(xiàng)措施,。
5,、四川省委、四川省人民政府發(fā)布《關(guān)于支持宜賓建設(shè)生態(tài)優(yōu)先綠色低碳發(fā)展先行區(qū)的意見(jiàn)》
7月7日,,四川省委,、四川省人民政府發(fā)布《關(guān)于支持宜賓建設(shè)生態(tài)優(yōu)先綠色低碳發(fā)展先行區(qū)的意見(jiàn)》。意見(jiàn)提出,實(shí)施“電動(dòng)宜賓”行動(dòng),,支持建設(shè)公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化先行區(qū),,深入推進(jìn)新能源汽車(chē)換電模式(重卡特色類(lèi))應(yīng)用試點(diǎn),到2027年新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)滲透率達(dá)50%,。
意見(jiàn)強(qiáng)調(diào),,大力發(fā)展綠色低碳產(chǎn)業(yè),加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)高端化,、智能化,、綠色化。做大做強(qiáng)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè),,打造世界級(jí)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)集群,,有序拓展新能源產(chǎn)業(yè)新領(lǐng)域新賽道。積極發(fā)展新能源汽車(chē),、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē),,培育發(fā)展儲(chǔ)能、數(shù)字能源,、智能制造,、智能建造、新材料等產(chǎn)業(yè),。
6,、《河南省實(shí)施擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略三年行動(dòng)方案》印發(fā)
7月10日,河南省政府印發(fā)《河南省實(shí)施擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略三年行動(dòng)方案(2023—2025年)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》),,《方案》共從8個(gè)方面提出77條任務(wù)舉措,,為全省實(shí)施擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略制定目標(biāo)。
《方案》明確了一批看得準(zhǔn),、實(shí)打?qū)?、能?jiàn)效的重大事項(xiàng)、重大項(xiàng)目,,并形成清單,。其中,重大事項(xiàng)清單圍繞優(yōu)化產(chǎn)品供給,、改善消費(fèi)環(huán)境提出25項(xiàng)重點(diǎn)舉措,,如新能源汽車(chē)充電設(shè)施建設(shè)、培育夜經(jīng)濟(jì)消費(fèi)集聚區(qū)等,;重大項(xiàng)目清單則聚焦基礎(chǔ)設(shè)施,、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型等領(lǐng)域,梳理遴選了49個(gè)投資規(guī)模大,、帶動(dòng)作用強(qiáng)的標(biāo)志性項(xiàng)目,,如比亞迪新能源汽車(chē)及動(dòng)力電池、中州時(shí)代新能源電池產(chǎn)業(yè)基地一期(寧德時(shí)代)、鵬輝新能源產(chǎn)業(yè)園等項(xiàng)目,。
針對(duì)新能源汽車(chē)充電設(shè)施建設(shè),,《方案》提出了制定《河南省電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年行動(dòng)方案》等舉措,以推進(jìn)城際快速公路,、公共區(qū)域,、城市居住社區(qū)、旅游景區(qū)等場(chǎng)景充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),。計(jì)劃到2023年實(shí)現(xiàn)縣域示范站全覆蓋和高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施全覆蓋,,到2025年累計(jì)建成各類(lèi)充電樁(槍?zhuān)?5萬(wàn)個(gè)以上、集中式公用充換電站6000座以上,。
針對(duì)鄭州城市群國(guó)家燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用,,《方案》提出了重點(diǎn)攻克燃料電池汽車(chē)及氫能產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵零部件、關(guān)鍵設(shè)備核心技術(shù),,加速培育國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的燃料電池產(chǎn)業(yè)集群,;全面推進(jìn)燃料電池汽車(chē)在中長(zhǎng)里程客運(yùn)、市政領(lǐng)域場(chǎng)景打造,,加快燃料電池貨車(chē)在物流,,重卡領(lǐng)域商業(yè)化應(yīng)用;統(tǒng)籌規(guī)劃,、合理布局加氫站建設(shè),,加快構(gòu)建適度超前、設(shè)施先進(jìn),、安全高效的氫能供應(yīng)網(wǎng)絡(luò),,全面覆蓋城市群公交、物流等主要運(yùn)營(yíng)線路等三項(xiàng)主要推進(jìn)舉措,。計(jì)劃到2023年推廣應(yīng)用855輛燃料電池汽車(chē)并建成各類(lèi)加氫站19座,;到2025年累計(jì)推廣應(yīng)用4445輛以上燃料電池汽車(chē),并建成各類(lèi)加氫站82座,,實(shí)現(xiàn)燃料電池八大關(guān)鍵零部件,、基礎(chǔ)材料實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化、自主化目標(biāo),,并在零部件,、整車(chē)、儲(chǔ)氫設(shè)備,、制氫技術(shù)等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重點(diǎn)突破,。
7、石家莊市工業(yè)和信息化局發(fā)布了《石家莊市工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰實(shí)施方案》
7月11日,,石家莊市工業(yè)和信息化局發(fā)布了《石家莊市工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰實(shí)施方案》,。方案指出,加大交通運(yùn)輸領(lǐng)域綠色低碳產(chǎn)品供給,。提高城市公交,、出租汽車(chē)、郵政快遞,、環(huán)衛(wèi),、城市物流配送等領(lǐng)域新能源汽車(chē)比例,提升新能源汽車(chē)個(gè)人消費(fèi)比例,。加快充電樁建設(shè)及換電模式創(chuàng)新,,構(gòu)建便利高效適度超前的充電網(wǎng)絡(luò)體系。
為促進(jìn)綠色新興產(chǎn)業(yè)培育發(fā)展,,在新能源汽車(chē)領(lǐng)域,,方案提出重點(diǎn)發(fā)展電化學(xué)儲(chǔ)能、壓縮空氣儲(chǔ)能,、飛輪儲(chǔ)能,、儲(chǔ)氫、儲(chǔ)熱等儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè),;動(dòng)力電池,、核心關(guān)鍵零部件、氫能重卡,、氫能商務(wù)車(chē),、電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)制造等產(chǎn)業(yè)。
循環(huán)經(jīng)濟(jì)方面,,方案指出應(yīng)深入開(kāi)展廢鋼,、廢塑料、廢輪胎,、廢舊動(dòng)力蓄電池,、廢紙等行業(yè)再生資源規(guī)范管理,鼓勵(lì)符合規(guī)范條件的企業(yè)公布碳足跡,,選樹(shù)一批標(biāo)桿企業(yè),。圍繞電器電子、汽車(chē)等產(chǎn)品,,推行生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度,。推動(dòng)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池回收利用體系建設(shè),探索培育兼具貯存,、拆解,、檢測(cè)、分選,、材料加工,、物流等功能的大型動(dòng)力電池回收利用區(qū)域綜合服務(wù)中心站,,打造一批廢舊動(dòng)力電池梯次利用、再生利用骨干企業(yè),。
裝備制造方面,,方案指出應(yīng)圍繞軌道交通、通用航空,、新能源汽車(chē),、工程和專(zhuān)用設(shè)備、智能裝備等領(lǐng)域綠色低碳需求,,聚焦重點(diǎn)工序,,加強(qiáng)先進(jìn)鑄造、鍛壓,、焊接與熱處理等基礎(chǔ)制造工藝與新技術(shù)融合發(fā)展,,實(shí)施智能化、綠色化改造,。加快推廣抗疲勞制造,、輕量化制造等節(jié)能節(jié)材工藝。優(yōu)化整車(chē)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)流程,,加快發(fā)展電機(jī),、電池、電控,、高性能充電樁,,引導(dǎo)企業(yè)布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè),引進(jìn)環(huán)境感知,、車(chē)載操作系統(tǒng),、高精度導(dǎo)航等核心技術(shù),研發(fā)具備自動(dòng)駕駛功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē),。到2025年,,一體化壓鑄成形、無(wú)模鑄造,、超高強(qiáng)鋼熱成形,、精密冷鍛、異質(zhì)材料焊接,、輕質(zhì)高強(qiáng)合金輕量化,、激光熱處理等先進(jìn)近凈成形工藝技術(shù)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。到2030年,,推廣應(yīng)用一批先進(jìn)綠色制造技術(shù),,大幅降低生產(chǎn)過(guò)程能耗,支撐裝備制造業(yè)綠色發(fā)展轉(zhuǎn)型發(fā)展,。
8,、江西省人民政府發(fā)布《江西省新能源產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化建設(shè)行動(dòng)方案(2023-2026年)》
7月12日,,江西省人民政府發(fā)布《江西省制造業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化建設(shè)“1269”行動(dòng)計(jì)劃(2023-2026年)》。
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)方面,,《方案》明確:發(fā)展裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈,。堅(jiān)持電動(dòng)化、智能化,、網(wǎng)聯(lián)化、共享化方向,,強(qiáng)化整車(chē),、整機(jī)與材料、零部件協(xié)同,,創(chuàng)新引領(lǐng)與應(yīng)用牽引并重,,聚力發(fā)展汽車(chē)、電線電纜等細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈,。到2026年,,全產(chǎn)業(yè)鏈營(yíng)業(yè)收入力爭(zhēng)達(dá)到8000億元。
新能源汽車(chē)相關(guān)方面,,《方案》明確:
1)強(qiáng)化新能源企業(yè)與新能源汽車(chē),、儲(chǔ)能應(yīng)用、關(guān)鍵材料等企業(yè)協(xié)同,,推動(dòng)動(dòng)力電池企業(yè)與新能源汽車(chē)企業(yè),,鋰電池材料企業(yè)與鋰資源、化工等企業(yè),,光伏制造企業(yè)與新型儲(chǔ)能,、原輔材等企業(yè)聯(lián)合布局。
2)做強(qiáng)廢舊電池回收利用,。持續(xù)完善廢舊動(dòng)力電池回收利用體系建設(shè),,推動(dòng)規(guī)范化梯次利用和高值化再生利用。加強(qiáng)規(guī)范引導(dǎo),,鼓勵(lì)回收企業(yè)申報(bào)符合《新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》(工信和信息化部公告2019年第59號(hào))的企業(yè)公告,。
3)加快儲(chǔ)能市場(chǎng)培育開(kāi)發(fā)。推動(dòng)充電為主,、換電為輔的新能源汽車(chē)充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),,探索車(chē)電分離等新模式。
9,、河南省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)河南省推動(dòng)生態(tài)環(huán)境質(zhì)量穩(wěn)定向好三年行動(dòng)計(jì)劃(2023—2025年)的通知
7月13日,,河南省人民政府辦公廳印發(fā)《河南省推動(dòng)生態(tài)環(huán)境質(zhì)量穩(wěn)定向好三年行動(dòng)計(jì)劃(2023—2025年)》,計(jì)劃提出大力推廣新能源汽車(chē),。加快新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,,到2025年,,全省新能源汽車(chē)年產(chǎn)量超過(guò)150萬(wàn)輛,努力建成3000億級(jí)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群,。制定新能源汽車(chē)替代激勵(lì)政策,,除特殊需求的車(chē)輛外,各級(jí)黨政機(jī)關(guān)新購(gòu)買(mǎi)公務(wù)用車(chē)基本實(shí)現(xiàn)新能源化,,各地城市建成區(qū)新增或更新的公交車(chē),、環(huán)衛(wèi)車(chē)、巡游出租車(chē)和接入平臺(tái)的網(wǎng)約出租車(chē)全部使用新能源汽車(chē),。到2025年,,除應(yīng)急車(chē)輛外,全省公交車(chē),、巡游出租車(chē)和城市建成區(qū)的載貨汽車(chē)(含渣土運(yùn)輸車(chē),、水泥罐車(chē)、物流車(chē)),、郵政用車(chē),、市政環(huán)衛(wèi)用車(chē)、網(wǎng)約出租車(chē)基本實(shí)現(xiàn)新能源化,。國(guó)有企業(yè)原則上全部使用新能源或國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)貨車(chē)運(yùn)輸,,場(chǎng)區(qū)內(nèi)全部使用新能源或國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)以上非道路移動(dòng)機(jī)械作業(yè)。航空港區(qū)示范推進(jìn)公共領(lǐng)域車(chē)輛全部新能源化,,在中歐班列集結(jié)中心,、物流園區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試與示范。
10,、山西省政府辦公廳印發(fā)《山西省電動(dòng)汽車(chē)充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“十四五”規(guī)劃》
7月13日,,山西省政府辦公廳印發(fā)《山西省電動(dòng)汽車(chē)充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“十四五”規(guī)劃和三年行動(dòng)計(jì)劃》?!笆奈濉币?guī)劃指出,,截至2022年底,全省建成公共充電站1753座,,同比增長(zhǎng)34.95%,,全國(guó)占比1.73%;公共充電樁33593臺(tái),,同比增長(zhǎng)31.87%,,全國(guó)占比1.89%。換電站全省建成40座,,其中乘用車(chē)換電站19座,,主要集中在太原市;重卡換電站建成21座,,主要分布在臨汾,、陽(yáng)泉,、朔州、晉中等市的部分園區(qū),,服務(wù)重卡汽車(chē)超過(guò)600臺(tái),。
“十四五”規(guī)劃明確,加快換電模式推廣應(yīng)用,。支持新能源企業(yè)和特定車(chē)型企業(yè)開(kāi)展換電業(yè)務(wù),,區(qū)分乘用車(chē)、物流車(chē),、重卡等類(lèi)型,,建設(shè)布局專(zhuān)用換電站,圍繞礦場(chǎng),、園區(qū),、城市轉(zhuǎn)運(yùn)等場(chǎng)景,,開(kāi)展城市,、企業(yè)、園區(qū)試點(diǎn)示范,。積極探索商業(yè)化新模式,,鼓勵(lì)在普通國(guó)省干線公路和高速公路建設(shè)開(kāi)展“光儲(chǔ)充換”一體化項(xiàng)目試點(diǎn)示范。加快車(chē)電分離模式探索和推廣,,促進(jìn)重型貨車(chē)等領(lǐng)域電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,。探索出租、物流運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的共享?yè)Q電模式,,優(yōu)化提升共享?yè)Q電服務(wù),。
三年行動(dòng)計(jì)劃提出,支持公交場(chǎng)站,、普通國(guó)省干線公路,、高速服務(wù)區(qū)及物流園區(qū)、工業(yè)園區(qū)等具備條件的場(chǎng)所,,探索商業(yè)化運(yùn)作新模式,,積極推進(jìn)“光儲(chǔ)充換”一體場(chǎng)站建設(shè),推動(dòng)可再生能源發(fā)展利用,,加大光伏+,、儲(chǔ)能+電動(dòng)汽車(chē)等技術(shù)推廣應(yīng)用,提高充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平,,大力提升新能源電力消納能力,,為電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)提供清潔低碳實(shí)惠的充電體驗(yàn)。從2023年開(kāi)始,,鼓勵(lì)各市每年建設(shè)完成1-2個(gè)“光儲(chǔ)充換”一體化充(換)電站試點(diǎn)示范項(xiàng)目,。
三年行動(dòng)計(jì)劃明確,,開(kāi)展儲(chǔ)能+電動(dòng)汽車(chē)試點(diǎn)示范項(xiàng)目,支持新能源企業(yè)和特定車(chē)型企業(yè)開(kāi)展換電業(yè)務(wù),,區(qū)分乘用車(chē),、物流車(chē)、重卡等類(lèi)型,,圍繞礦場(chǎng),、園區(qū)、城市轉(zhuǎn)運(yùn)等場(chǎng)景,,開(kāi)展城市,、企業(yè)、開(kāi)發(fā)區(qū)試點(diǎn)示范,,建設(shè)布局專(zhuān)用換電站,。加快車(chē)電分離模式探索和推廣,促進(jìn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,,探索特定專(zhuān)用車(chē)型的共享?yè)Q電模式,。完善新能源貨車(chē)擴(kuò)大市內(nèi)通行范圍、延長(zhǎng)通行時(shí)間等綠色通行配套政策,,優(yōu)化提升共享?yè)Q電服務(wù),。從2023年開(kāi)始,鼓勵(lì)各市每年布局1-2個(gè)專(zhuān)用換電站試點(diǎn)示范項(xiàng)目,。
11,、《武漢市加快推進(jìn)物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展若干政策措施》的通知
7月18日,武漢市人民政府發(fā)布《武漢市加快推進(jìn)物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展若干政策措施》通知,。新能源汽車(chē)方面,,實(shí)施國(guó)家綠色貨運(yùn)配送示范工程,加大新能源配送車(chē)輛推廣應(yīng)用和充換電站設(shè)施建設(shè)力度,,優(yōu)化城市配送車(chē)輛通行分類(lèi)管控措施,。
12、關(guān)于印發(fā)重慶市2023年度充換電基礎(chǔ)設(shè)施財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知
7月18日,,重慶市經(jīng)濟(jì)信息委和重慶市財(cái)政局聯(lián)合發(fā)布通知,,開(kāi)展2023年充換電基礎(chǔ)設(shè)施財(cái)政補(bǔ)貼申報(bào)工作。申報(bào)單位可通過(guò)重慶市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)專(zhuān)項(xiàng)資金管理系統(tǒng)進(jìn)行線上申報(bào),。本次補(bǔ)貼覆蓋樁,、站、平臺(tái),、宣傳等環(huán)節(jié),,重點(diǎn)支持充換電基礎(chǔ)設(shè)施“短板”建設(shè)和配套運(yùn)營(yíng)服務(wù)等,主要包括充電樁建設(shè)補(bǔ)貼、換電站建設(shè)運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼,、市級(jí)監(jiān)測(cè)平臺(tái)升級(jí)補(bǔ)貼,、營(yíng)造推廣氛圍獎(jiǎng)勵(lì)。
在公共快充樁建設(shè)方面,,在中心城區(qū)和中心城區(qū)以外地區(qū)新建并投運(yùn),,且平均單槍功率(充電模塊功率/充電槍數(shù)量,下同)不低于80 千瓦的公共快充樁,,按照充電模塊功率,,分別給予150 元/千瓦、200元/千瓦的一次性建設(shè)補(bǔ)貼,;在市內(nèi)高速公路服務(wù)區(qū),、3A 級(jí)(含)以上景區(qū)新建并投運(yùn),且平均單槍功率不低于 90 千瓦的公共快充樁,,按照充電模塊功率,,給予 300 元/千瓦的一次性建設(shè)補(bǔ)貼;在市內(nèi)新建并投運(yùn)單槍功率不低于350千瓦的大功率充電樁,,按照充電模塊功率,,給予350元/千瓦的一次性建設(shè)補(bǔ)貼。
在公共慢充樁建設(shè)補(bǔ)貼方面,,在黨政機(jī)關(guān),、企事業(yè)單位,、社會(huì)組織,、民營(yíng)企業(yè)、園區(qū),、商圈,、旅游景區(qū)等內(nèi)部停車(chē)位,新建并投運(yùn)交流充電樁及小功率直流充電樁,,且平均單槍功率不低于7千瓦的交流充電樁或小功率直流充電樁,,按照充電模塊功率,給予50元/千瓦的一次性建設(shè)補(bǔ)貼,。
在居住社區(qū)“統(tǒng)建統(tǒng)營(yíng)”補(bǔ)貼方面,,支持利用居民小區(qū)、保障性住房的公共停車(chē)位,,新建充電專(zhuān)用車(chē)位,,統(tǒng)建統(tǒng)營(yíng)充電基礎(chǔ)設(shè)施,開(kāi)展分時(shí)智能有序充電,。對(duì)統(tǒng)建統(tǒng)營(yíng)平均單槍功率不低于7 千瓦的交流充電樁或小功率直流充電樁,,按照充電模塊功率,給予50元/千瓦的一次性建設(shè)補(bǔ)貼。
在公共快充樁升級(jí)改造獎(jiǎng)勵(lì)方面,,支持對(duì) 2018 年12 月31 日前竣工驗(yàn)收并投入使用,,站點(diǎn)上一年年均容量利用率低于2%,面向全社會(huì)開(kāi)放,、提供公共服務(wù)的直流充電樁進(jìn)行功率“小改大”升級(jí)改造,,對(duì)充電模塊功率提升部分,給予100元/千瓦的一次性更新升級(jí)獎(jiǎng)勵(lì),。
在“充儲(chǔ)泊”體驗(yàn)中心示范運(yùn)營(yíng)獎(jiǎng)勵(lì)方面,,鼓勵(lì)打造集充(換)電、儲(chǔ)能,、智慧停車(chē)等多元化服務(wù)業(yè)態(tài)共生,,并配備便民休息設(shè)施的體驗(yàn)中心,并按照充電模塊功率,,對(duì)體驗(yàn)中心內(nèi)建成的平均單槍功率不低于 120 千瓦的公共快充樁給予200 元/千瓦,、對(duì)平均單槍功率不低于 350 千瓦的大功率充電樁給予400 元/千瓦,對(duì)換電站給予 400 元/千瓦的一次性補(bǔ)貼,。
在換電站建設(shè)方面,,對(duì)提供共享?yè)Q電技術(shù)服務(wù),且實(shí)際運(yùn)營(yíng)兼容多品牌多車(chē)型的換電站,,按換電設(shè)備充電模塊額定充電功率,,給予350 元/千瓦的一次性建設(shè)補(bǔ)貼,巡游出租,、網(wǎng)約出租,、郵政快遞、城配物流換電站最高不超過(guò)50萬(wàn)元/站,,城市環(huán)衛(wèi),、渣土運(yùn)輸、港口作業(yè),、干線物流換電站最高不超過(guò)80萬(wàn)元/站,。
在換電站運(yùn)營(yíng)方面,對(duì)單站平均每月?lián)Q電次數(shù)達(dá)5000次以上且平均每月?lián)Q電電量10萬(wàn)度以上的巡游出租,、網(wǎng)約出租,、郵政快遞、城配物流換電站,,給予30萬(wàn)元/站的一次性運(yùn)營(yíng)獎(jiǎng)勵(lì),;對(duì)單站平均每月?lián)Q電次數(shù)達(dá)到500次以上且平均每月?lián)Q電電量5萬(wàn)度以上的城市環(huán)衛(wèi)、渣土運(yùn)輸,、港口作業(yè),、干線物流換電站,,給予30萬(wàn)元/站的一次性運(yùn)營(yíng)獎(jiǎng)勵(lì)。
對(duì)市級(jí)監(jiān)測(cè)平臺(tái)運(yùn)維主體,,根據(jù)考核結(jié)果,,按照最高不超過(guò)年度運(yùn)維支出的30%給予運(yùn)維補(bǔ)貼,年度補(bǔ)貼資金不超過(guò)500萬(wàn)元,。
補(bǔ)貼支持在市內(nèi)舉辦新能源汽車(chē)國(guó)際車(chē)展,、新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)及具有一定影響力的新能源汽車(chē)領(lǐng)域相關(guān)峰會(huì)、論壇,、展會(huì),、大賽、培訓(xùn),、沙龍等活動(dòng),,對(duì)具有相關(guān)資質(zhì)的活動(dòng)舉辦方,按照不超過(guò)活動(dòng)經(jīng)費(fèi)(場(chǎng)地租賃費(fèi),、搭建費(fèi),、媒體宣傳費(fèi)、咨詢(xún)費(fèi),、現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行費(fèi)等)的 30%給予獎(jiǎng)勵(lì),,單個(gè)活動(dòng)舉辦方年度獎(jiǎng)勵(lì)資金不高于50萬(wàn)元。
本次財(cái)政補(bǔ)貼分為兩批次,,第一批次項(xiàng)目申報(bào)時(shí)間為2023年7月20日至8月15日,;第二批次2024年1月1日至1月31日。獎(jiǎng)補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)按照《重慶市財(cái)政局重慶市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)關(guān)于印發(fā)重慶市2023年度充換電基礎(chǔ)設(shè)施財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》(渝財(cái)規(guī)〔2023〕3號(hào))相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,,獎(jiǎng)補(bǔ)金額在20萬(wàn)元以下的項(xiàng)目不再支持,。
13、江門(mén)市人民政府關(guān)于印發(fā)江門(mén)市碳達(dá)峰實(shí)施方案的通知
7月20日,,《江門(mén)市碳達(dá)峰實(shí)施方案》印發(fā),。文件指出,,推動(dòng)運(yùn)輸工具裝備低碳轉(zhuǎn)型,。積極推進(jìn)公路、水路等交通運(yùn)輸燃料清潔化,,擴(kuò)大電力,、氫能、天然氣等新能源,、清潔能源在交通運(yùn)輸領(lǐng)域應(yīng)用,。大力推廣新能源汽車(chē),推動(dòng)出租汽車(chē),、農(nóng)村客運(yùn),、城市配送、城鄉(xiāng)物流、營(yíng)運(yùn)貨車(chē)等純電動(dòng)化替代,,推動(dòng)長(zhǎng)途重載運(yùn)輸卡車(chē)使用LNG清潔能源或氫能源,。到2030年,當(dāng)年新增交通工具中新能源,、清潔能源動(dòng)力的比例達(dá)到40%左右,,電動(dòng)乘用車(chē)銷(xiāo)售量力爭(zhēng)達(dá)到乘用車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售量的30%以上,營(yíng)運(yùn)交通工具單位換算周轉(zhuǎn)量碳排放強(qiáng)度比2020年下降10%,,鐵路單位換算周轉(zhuǎn)量綜合能耗比2020年力爭(zhēng)下降10%左右,,陸路交通運(yùn)輸石油消費(fèi)力爭(zhēng)2030年前達(dá)到峰值。
加快綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),。將綠色節(jié)能低碳貫穿交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃,、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和維護(hù)全過(guò)程,,有效降低交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全生命周期能耗和碳排放,。積極推廣可再生能源在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)中的應(yīng)用,構(gòu)建綜合交通樞紐場(chǎng)站綠色能源系統(tǒng),。完善充換電,、加氫、加氣(LNG)站點(diǎn)布局及服務(wù)設(shè)施,,鼓勵(lì)開(kāi)展光儲(chǔ)充一體化項(xiàng)目建設(shè),,對(duì)交通供能場(chǎng)站布局和建設(shè)在土地空間等方面予以支持,開(kāi)展多能融合交通供能場(chǎng)站建設(shè),,推進(jìn)新能源汽車(chē)與電網(wǎng)能量互動(dòng)試點(diǎn)示范,,推動(dòng)車(chē)樁、船岸協(xié)同發(fā)展,。加快大數(shù)據(jù),、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能,、5G和北斗導(dǎo)航系統(tǒng)等先進(jìn)信息技術(shù)在公路,、水路、鐵路,、通用航空中的應(yīng)用,。到2025年,實(shí)現(xiàn)高速公路服務(wù)區(qū)快充站全覆蓋,。積極推動(dòng)新材料,、新技術(shù)、新工藝在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用,,打造一批綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施工程,。
方案提出以新會(huì)區(qū)為重點(diǎn)打造新能源動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)集群,,建成原材料-前驅(qū)體-電池材料-動(dòng)力電池-回收利用的循環(huán)體系。
14,、《上海交通領(lǐng)域氫能推廣應(yīng)用方案(2023-2025年)》發(fā)布
7月20日,,上海市交通委、上海市發(fā)展改革委,、上海市經(jīng)濟(jì)信息化委發(fā)布《上海交通領(lǐng)域氫能推廣應(yīng)用方案(2023-2025年)》通知,。方案圍繞上海城市群燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用實(shí)施方案目標(biāo),積極推進(jìn)燃料電池汽車(chē)在交通領(lǐng)域的商業(yè)化示范應(yīng)用,,重點(diǎn)發(fā)展重卡,、公交、冷鏈,、非道路移動(dòng)機(jī)械等應(yīng)用場(chǎng)景,,到2025年,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)示范應(yīng)用燃料電池汽車(chē)總量超過(guò)1萬(wàn)輛,。加快完善氫燃料供應(yīng)體系和燃料價(jià)格形成機(jī)制,,逐步形成安全、穩(wěn)定的氫能供給保障網(wǎng),。促進(jìn)燃料電池汽車(chē)檢測(cè),、維保等運(yùn)營(yíng)支撐體系以及氫燃料生產(chǎn)、運(yùn)輸,、儲(chǔ)存,、加注等產(chǎn)業(yè)鏈趨向成熟,營(yíng)造良好的使用環(huán)境,。適時(shí)探索氫能在水運(yùn),、航空、鐵路領(lǐng)域的示范應(yīng)用的可行性,。
區(qū)域示范角度,,方案提出依托“南北兩基地、東西三高地”的氫能產(chǎn)業(yè)空間布局,,積極打造上海郊區(qū)交通氫能應(yīng)用環(huán)廊,,重點(diǎn)形成寶山、嘉定,、青浦,、金山、臨港等五個(gè)各具特色的燃料電池汽車(chē)應(yīng)用聚集地,、示范先行區(qū)。
工作舉措方面,,方案提出完善加氫站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)營(yíng)規(guī)范,,確保用氫安全,。按照“站車(chē)協(xié)同”原則,適度超前布局加氫站,,加快推進(jìn)加氫站的建設(shè)落地,,力爭(zhēng)在2025年前,完成不少于70座加氫站建設(shè),。以集約利用土地為牽引,,持續(xù)挖掘建站潛力,推進(jìn)加油,、充電,、加氫一體化的綜合能源補(bǔ)給站建設(shè),構(gòu)建便捷,、安全的加氫網(wǎng)絡(luò),,提升站點(diǎn)覆蓋率,減少車(chē)輛加氫的空駛里程,。鼓勵(lì)在港口,、機(jī)場(chǎng)、公交停保場(chǎng)以及交通站點(diǎn),、生產(chǎn)園區(qū)等場(chǎng)所建設(shè)加氫站,,支持臨港、嘉定,、崇明等區(qū)域在安全可控的前提下開(kāi)展制氫,、加氫一體化項(xiàng)目試點(diǎn),保障相關(guān)車(chē)輛或裝備就近加氫,。強(qiáng)化氫氣保障能力,,完善工業(yè)副產(chǎn)氫供應(yīng)渠道和推進(jìn)制氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展,確保交通用氫的氣源保障,,滿(mǎn)足試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)需要,。