當(dāng)前，以5G,、AI為代表的數(shù)字生產(chǎn)力正在掀起新一輪智能化浪潮,，在引領(lǐng)智能物聯(lián)網(wǎng)、汽車電子等產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的同時,，也進(jìn)一步推動著國內(nèi)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量演進(jìn),。

　　10月24日，安謀科技攜手Arm舉辦以“‘芯’相聚 行致遠(yuǎn)”為主題的智能物聯(lián)生態(tài)研討會,。期間,，來自安謀科技、Arm及頭部芯片廠商的高管,、資深技術(shù)專家一道,，分享最新技術(shù)成果和創(chuàng)新實踐的同時,，圍繞當(dāng)前智能物聯(lián)及智能汽車領(lǐng)域前沿趨勢展開深入討論，共同展望國內(nèi)芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展新路徑,。

　　深耕中國市場,，技術(shù)+生態(tài)引領(lǐng)國內(nèi)芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新

　　研討會伊始，安謀科技銷售及商務(wù)執(zhí)行副總裁徐亞濤指出,，隨著傳感,、傳輸?shù)然ヂ?lián)技術(shù)的進(jìn)步，“泛物聯(lián)網(wǎng)”概念在智能汽車,、智能穿戴,、智能家居等領(lǐng)域取得了巨大成功的同時，也進(jìn)一步推動了底層技術(shù)的創(chuàng)新與變革,。在這一過程中,，安謀科技攜手Arm正依托全球領(lǐng)先的技術(shù)與生態(tài)資源優(yōu)勢，持續(xù)探索更適合國內(nèi)創(chuàng)新需求的解決方案,，加速推動國內(nèi)智能物聯(lián)網(wǎng),、智能汽車芯片產(chǎn)品的創(chuàng)新落地。

　　圖1：安謀科技銷售及商務(wù)執(zhí)行副總裁徐亞濤

　　Arm戰(zhàn)略與生態(tài)系統(tǒng)執(zhí)行副總裁Drew Henry肯定了中國市場的重要性,。Drew Henry表示,，中國是Arm增速最快的市場之一。今年上半年,，Arm在中國的授權(quán)客戶增長了10%，在開發(fā)者生態(tài)中,，全球1500萬使用Arm技術(shù)的開發(fā)者有400萬來自中國,。隨著Arm技術(shù)的無處不在，基于Arm技術(shù)的生態(tài)系統(tǒng)不斷擴展,，Arm將攜手安謀科技持續(xù)深耕中國市場,，圍繞Arm產(chǎn)品和生態(tài)系統(tǒng)助力中國合作伙伴加速實現(xiàn)創(chuàng)新。同時,，幫助他們把開發(fā)的產(chǎn)品進(jìn)一步帶到全球市場,，更好地為其全球客戶服務(wù)。

　　圖2：Arm戰(zhàn)略與生態(tài)系統(tǒng)執(zhí)行副總裁Drew Henry

　　“Arm深耕中國市場已有20多年,。在中國,，我們不僅有長達(dá)20多年的合作伙伴，同時,，使用Arm技術(shù)的新合作伙伴數(shù)量每年都在不斷增長,。未來，我們將繼續(xù)從技術(shù),、生態(tài)等方面,，大力支持中國市場的發(fā)展”,，Arm物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部業(yè)務(wù)拓展副總裁馬健表示。

　　作為Arm技術(shù)在國內(nèi)的獨家授權(quán)方,，安謀科技既可共享Arm全球最大的計算平臺生態(tài)資源,，又能深入理解國內(nèi)產(chǎn)業(yè)需求，貼合本土市場進(jìn)行創(chuàng)新,，提供多樣化,、定制化的產(chǎn)品技術(shù)解決方案，成為引入先進(jìn)技術(shù)和賦能本土創(chuàng)新的“橋梁”,。研討會上,，安謀科技產(chǎn)品研發(fā)副總裁劉浩從團隊、產(chǎn)品,、趨勢三個維度,，就安謀科技自研業(yè)務(wù)進(jìn)行了進(jìn)一步解析?！氨M管安謀科技是IP設(shè)計與服務(wù)公司,，但我們不能僅僅從IP角度考慮問題?！眲⒑浦赋?，“在清晰且長期的產(chǎn)品研發(fā)路徑下，包括CPU,、NPU,、SPU、VPU等在內(nèi)的安謀科技自研產(chǎn)品線正在有序推進(jìn),。同時,，在‘打造世界一流研發(fā)團隊’的目標(biāo)下，安謀科技研發(fā)團隊將以更系統(tǒng)化的全局思維,，挖掘當(dāng)前產(chǎn)業(yè)趨勢下的‘芯’機會,，與更多國內(nèi)客戶建立更緊密、更廣泛的合作,?！?/p>

　　圖3：安謀科技產(chǎn)品研發(fā)副總裁劉浩

　　從提供“原材料”到提供“半成品”，與合作伙伴共赴“萬物智聯(lián)”

　　當(dāng)前AI與IoT兩大技術(shù)結(jié)合的日益緊密,，讓“人工智能”走向“應(yīng)用智能”的同時,，也宣告了“萬物智聯(lián)”時代的正式來臨。

　　“以攝像頭為例,，最初我們只是希望可以看到高分辨率的影像,；而隨著智能物聯(lián)網(wǎng)概念的普及，我們希望這些圖像能夠呈現(xiàn)在手機上，隨時可以看到,。在未來我們可能完全不用看,，AI就會告訴我們這個場景發(fā)生了什么?！盇rm物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部高級市場經(jīng)理Jack Lin表示,。

　　在Jack Lin看來，過去一年,，隨著AI浪潮席卷整個科技圈,，以ChatGPT大模型和生成式AI為中心，衍生出的一系列技術(shù)新范式,，在重新定義人機交互模式的同時,，也為AIoT領(lǐng)域的開發(fā)者們帶來了新的挑戰(zhàn)。

　　圖4：Arm物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部高級市場經(jīng)理Jack Lin

　　恒玄科技銷售副總裁耿立偉也提到,，隨著市場的擴大,，以耳機、手表為代表的智能穿戴設(shè)備智能化水平的不斷提升,，包括連接時延,、續(xù)航時長、數(shù)據(jù)安全等對芯片,、軟件,、算法的技術(shù)迭代提出了新的要求。

　　圖5：恒玄科技銷售副總裁耿立偉

　　可以肯定的是,，人工智能進(jìn)一步加速了物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的快速迭代,，如何讓好的想法快速落地，已成為眾多開發(fā)者們關(guān)注的焦點,。

　　馬健表示,，作為物聯(lián)網(wǎng)基石的Arm，一直在思考如何更好地幫助AIoT企業(yè)加速創(chuàng)新,。對此，Arm正在以全新的設(shè)計方式和產(chǎn)品形態(tài),，幫助AIoT芯片廠商降低芯片開發(fā)成本和風(fēng)險,，讓大幅縮短研發(fā)周期成為可能?！靶碌脑O(shè)計方式和產(chǎn)品形態(tài)選用了Arm成熟和經(jīng)過量產(chǎn)考驗的處理器以及系統(tǒng)IP,，構(gòu)建出相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化的IP組合，并且經(jīng)過預(yù)先驗證,，賦予Arm虛擬硬件,，通過Arm SystemReady的標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證，以及PSA安全認(rèn)證等，最終形成了一個堅實的AIoT基礎(chǔ)技術(shù)平臺,，使創(chuàng)新開發(fā)不用從零開始,。”馬健說道,。

　　圖6：Arm物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部業(yè)務(wù)拓展副總裁馬健

　　安謀科技高級產(chǎn)品經(jīng)理董峰則以Arm全新智能視覺參考設(shè)計為例,，對此進(jìn)行了進(jìn)一步解析?！耙环矫嫱ㄟ^Arm IP與安謀科技自研業(yè)務(wù)產(chǎn)品的協(xié)同構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化IP組合,，另一方面基于Arm強大的技術(shù)生態(tài)開放軟件源代碼，在這樣的方式下,，合作伙伴可根據(jù)自身實際業(yè)務(wù)場景,，實現(xiàn)更靈活的差異化創(chuàng)新，加速視覺產(chǎn)品的應(yīng)用落地,?！?/p>

　　圖7：安謀科技高級產(chǎn)品經(jīng)理董峰

　　軟件定義從“芯”開始，助推汽車芯片產(chǎn)業(yè)再提速

　　在汽車從單純的交通工具轉(zhuǎn)變?yōu)榇笮鸵苿又悄芙K端的今天,，“萬物智聯(lián)”也為汽車智能化帶來了新的契機,。“軟件定義汽車”的背后,，其實是對車載智能計算演進(jìn)速度的再次考驗,。研討會上，軟件和算法在智能汽車中扮演更為重要的角色,，并將成為差異化競爭的關(guān)鍵因素等觀點,，得到了與會嘉賓們的一致認(rèn)同。

　　“在過去的25年多,，Arm技術(shù)在車載信息娛樂系統(tǒng),、座艙，以及先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)的應(yīng)用處理器扮演主力架構(gòu)的角色,。而隨著軟件正在加速汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)生革命性的改變,，汽車產(chǎn)業(yè)也迎來新的挑戰(zhàn)?！盇rm汽車事業(yè)部全球市場副總裁Dennis Laudick認(rèn)為,，想快速且無縫地滿足汽車產(chǎn)業(yè)對于“軟件定義汽車”的需求，一個標(biāo)準(zhǔn)化的軟件架構(gòu)平臺必不可少,。Dennis Laudick指出,，“由Arm發(fā)起推出的面向嵌入式邊緣的可擴展開放架構(gòu)SOAFEE，目前已有107家成員,，他們來自汽車供應(yīng)鏈的上下游,，包括芯片供應(yīng)商,、軟件提供商、系統(tǒng)集成商,、云服務(wù)提供商,、OEM 廠商以及一級供應(yīng)商。而中國市場的電動汽車創(chuàng)新是全球的范式,，我們也期待更多中國合作伙伴加入SOAFEE,，與我們一起定義并且助力汽車產(chǎn)業(yè)順暢過渡到軟件定義的時代?！?/p>

　　圖8：Arm汽車事業(yè)部全球市場副總裁Dennis Laudick

　　而對于主機廠商而言,，“軟件定義汽車”又有著另一層意義。廣汽研究院車載軟件技術(shù),、院級專業(yè)總師廖磊認(rèn)為,，隨著產(chǎn)業(yè)競爭日趨激烈，廠商需要以更低的研發(fā)成本在更短的時間里開發(fā)出更多,、更好的功能,。因此，如何解決同一個功能在不同的車型中被重復(fù)開發(fā)的問題,，就顯得十分重要,。

　　圖9：廣汽研究院車載軟件技術(shù)、院級專業(yè)總師廖磊

　　同時,，伴隨著汽車智能化的持續(xù)演進(jìn),，汽車傳統(tǒng)架構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級進(jìn)程也在不斷提速。這一轉(zhuǎn)型不僅體現(xiàn)在高性能的中央計算中,，還涉及了不同指令集架構(gòu)和軟件架構(gòu)中的數(shù)百個微控制器,。對此，Arm汽車事業(yè)部亞太區(qū)高級市場總監(jiān)鄧志偉在會上指出,，伴隨著軟件定義汽車的發(fā)展,，它帶來了數(shù)字化功能和應(yīng)用、算力,、硬件復(fù)雜度與代碼行數(shù)等方面的激增,，電子控制器的整合設(shè)計勢不可擋。

　　圖10：Arm汽車事業(yè)部亞太區(qū)高級市場總監(jiān)鄧志偉

　　為此,，Arm提供三個關(guān)鍵組件,，加速汽車MCU的整合與遷移?！败浖w移指南、硬件配置平臺,，以及軟件包,，讓合作伙伴可以在Arm的技術(shù)與生態(tài)系統(tǒng)的協(xié)助下，高效地完成整合與遷移，為軟件定義汽車的時代做好準(zhǔn)備,?！编囍緜パa充道。

　　另一方面,，“軟件定義汽車”趨勢下,，當(dāng)前汽車電動化、智能化催生的芯片市場需求不斷釋放,，這也正在為本土MCU廠商帶來全新的發(fā)展機遇,。在研討會的圓桌論壇環(huán)節(jié)，包括兆易創(chuàng)新,、旗芯微,、杰發(fā)科技等在內(nèi)的諸多企業(yè)嘉賓，紛紛表達(dá)出了對國內(nèi)汽車芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展的期待,。

　　圖11：圓桌論壇現(xiàn)場

　　杰發(fā)科技高級產(chǎn)品經(jīng)理涂超平表示,，當(dāng)下汽車MCU芯片競爭加劇，國內(nèi)廠商需要快速完善的產(chǎn)品矩陣,，為客戶提供豐富多元,、持續(xù)迭代的產(chǎn)品和方案選擇。

　　兆易創(chuàng)新市場總監(jiān)曹敏與旗芯微南方業(yè)務(wù)總監(jiān)張君宇則給出了相同的觀點,，“國內(nèi)廠商需要對標(biāo)國際廠商的理念和技術(shù)布局,，勇于與國際廠商同臺競爭，進(jìn)而打造本土企業(yè)的核心競爭力,?！睆埦畋硎荆壳皣a(chǎn)芯片在汽車領(lǐng)域占比仍然有限,，留給國內(nèi)企業(yè)的市場空間還很大,。而曹敏也談到，兆易創(chuàng)新希望與各家合作伙伴一起定義未來的產(chǎn)品,，讓來自中國企業(yè)的產(chǎn)品進(jìn)入國際市場體系,，這是我們主要的發(fā)展目標(biāo)。

　　憑借IP的多樣性和繁榮的生態(tài)系統(tǒng),，Arm技術(shù)已成為全球應(yīng)用最廣泛的計算平臺,，基于Arm架構(gòu)的全球芯片出貨量迄今為止已經(jīng)超過了2500億顆。在中國市場,，安謀科技將與Arm繼續(xù)緊密配合,，在“全球標(biāo)準(zhǔn) 本土創(chuàng)新”的視角下，攜手產(chǎn)業(yè)上下游合作伙伴,，以豐富的產(chǎn)品組合和高效的解決方案,，助力中國智能計算生態(tài)建設(shè),。

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