《電子技術應用》
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小米汽車的供應鏈

2023-12-29
作者:范佳來
來源:澎湃
關鍵詞: 小米 新能源汽車

萬眾矚目的小米汽車公開亮相,,是否將帶動相關產業(yè)鏈受益,?


12月28日,小米汽車技術發(fā)布會召開,,小米創(chuàng)始人,、董事長雷軍宣布小米汽車的目標,“我們要造的不是一款平庸的車,,我們要造的是一輛媲美保時捷,、Tesla 夢想之車?!?/p>

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當天,,雷軍公布小米汽車五大核心技術——電驅、電池,、大壓鑄,、智能駕駛以及智能座艙,小米新車SU7也正式亮相發(fā)布,。


此次技術發(fā)布會亮點頗多,,記者梳理了小米自研技術關鍵數(shù)據(jù)顯示:


電驅方面:小米發(fā)布自研HyperEngine V8s、HyperEngine V6/V6s三款超級電機,,其中HyperEngine V8s轉速達27200rpm,,功率密度達到10.14kW/kg,雷軍稱,,已經超過特斯拉當前最先進水平的60%以上,。

目前轉速達到21000rpm的小米超級電機V6、V6s已成功量產,,其性能指標超過保時捷Taycan Trubo和特斯拉Model S Plaid,,小米超級電機V8s則將在2025年投入量產。


電池方面:小米自研全新超級800V碳化硅高壓平臺,是真800V,,最高電壓高達871V,。小米SU7雙電機的CLTC續(xù)航達到了800公里。雷軍介紹,,小米CTB電池包+地板厚度僅為120mm,,技術平臺能力上限可達到150kWh,續(xù)航超過1200公里,。

據(jù)他透露,,小米汽車除自研電池外,還有自建電池包生產工廠,。目前,小米汽車正在漠河做低溫測試,?!靶∶灼囈蔀槎倦娷嚴m(xù)航之王?!崩总姳硎?。


一體化壓鑄方面:小米發(fā)布自主設計的9100 噸一體化大壓鑄設備集群系統(tǒng),實現(xiàn)小米汽車后地板72個零件合一,,焊點減少840個,,減重17%,同時生產工時減少45%,。


智能駕駛方面:根據(jù)小米官方數(shù)據(jù),,SU7搭載兩顆NVIDIA DRIVE Orin芯片,綜合算力達到508TOPS,。感知硬件則包括1顆激光雷達,、11顆高清攝像頭、3顆毫米波雷達和12顆超聲波雷達,。


智能座艙方面:小米全車搭載5塊屏幕,,包括了16.1 英寸3K分辨率 16:10 中控生態(tài)屏、56 英寸超大抬頭顯示屏,、7.1 英寸翻轉式儀表屏以及后排座椅可以懸掛的平板,。智能座艙搭載驍龍8295座艙芯片,保證了座艙系統(tǒng)的穩(wěn)定性和流暢性,。


此前據(jù)澎湃新聞記者梳理,,多家上市公司曾公開回應與小米汽車相關合作。


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電池方面,,據(jù)工信部信息,,小米汽車將采用三元鋰離子電池(寧德時代提供)和磷酸鐵鋰電池(襄陽弗迪電池)。襄陽弗迪電池隸屬于比亞迪(002594)。


在發(fā)布會上,,雷軍重點提到,,小米SU7將與寧德時代(300750)合作,搭載麒麟電池,,電池容量101kWh,,800V超級快充,充電5分鐘續(xù)航220公里,,15分鐘續(xù)航510公里,,CLTC續(xù)航里程800公里。


在電子元器件方面,,商絡電子(300975)回應稱,,公司通過Tier1供應商間接為小米汽車供應阻容感、二三極管,、電源芯片等電子元器件,。汽車內外飾方面,海泰科(301022)表示,,目前公司汽車注塑模具已應用于包括奔馳,、寶馬、大眾,、奧迪,、比亞迪、問界,、小米,、奇瑞等新能源車型。在車體零部件方面,,一汽富維(600742)表示,,多家分子公司已經進入到小米汽車的采購組當中。


在發(fā)布會上,,對于外界尤為關注的價格問題,,雷軍笑稱:“9萬9是不可能的,14萬9也不可能,?!贝饲八啻伟凳荆@次小米汽車“會有點貴,,但貴得有道理”,。至于最終定價,或許要到新車正式發(fā)布時才會揭曉,。

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