在化合物半導(dǎo)體發(fā)展熱潮下,，歐洲半導(dǎo)體巨頭意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics,，以下簡稱“ST”）的動向備受關(guān)注,。憑借早期與某全球知名電動汽車制造商推動相關(guān)器件在新能源汽車上應(yīng)用落地,，ST在碳化硅器件市場占據(jù)著優(yōu)勢份額。據(jù)ST介紹,，其在全球碳化硅MOSFET市場份額已超50%,。
近兩年來，意法半導(dǎo)體提高了對中國市場的重視和投入,。2022年11月,，意法半導(dǎo)體總裁兼首席執(zhí)行官Jean-Marc Chery作為新冠疫情暴發(fā)以來首位訪華的全球半導(dǎo)體首席執(zhí)行官，拜訪了多位汽車和工業(yè)戰(zhàn)略客戶,。
意法半導(dǎo)體執(zhí)行副總裁,、中國區(qū)總裁曹志平接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者專訪時表示，這足以彰顯Jean-Marc Chery對中國市場的重視程度，以及ST在中國5000名員工對全球業(yè)績的重大貢獻(xiàn),。
曹志平是意法半導(dǎo)體歷史上首位中國籍執(zhí)行管理團(tuán)隊(duì)成員,。正是他深度參與并促成了意法半導(dǎo)體對華戰(zhàn)略性投資——碳化硅半導(dǎo)體合資項(xiàng)目在重慶的順利落地。
受訪時他表示,，今年以來ST在中國市場的一系列動作,，是對中國完整產(chǎn)業(yè)鏈部署的重要補(bǔ)充。未來幾年,，ST將繼續(xù)作為中國半導(dǎo)體市場的重要參與者,，加強(qiáng)生態(tài)體系建設(shè)。在推動化合物半導(dǎo)體技術(shù)沿革和社會綠色低碳發(fā)展方面,，ST也提出了詳細(xì)規(guī)劃,。
完善中國產(chǎn)業(yè)鏈部署
《21世紀(jì)》：請簡單介紹意法半導(dǎo)體在中國市場的發(fā)展歷程？貴公司是否感受到中國改革開放所帶來的變化,？
曹志平：意法半導(dǎo)體（ST）是最早一批在中國設(shè)立營業(yè)機(jī)構(gòu)的國際半導(dǎo)體公司之一,。早在1984年，ST的前身SGS微電子就來到中國,。從那時算起,，明年我們即將迎來在華40周年。
今年6月,，我們與中國化合物半導(dǎo)體龍頭企業(yè)三安光電在重慶成立了合資公司，以更好滿足中國客戶對第三代半導(dǎo)體碳化硅器件日益增長的需求,。11月,，意法封測創(chuàng)新中心在深圳開幕，這是ST首次在歐洲以外設(shè)立大型封測創(chuàng)新中心,，標(biāo)志著我們在中國的布局不斷深入擴(kuò)大,。
以上舉措是ST在中國完整產(chǎn)業(yè)鏈部署的重要補(bǔ)充。如今,，我們在中國的根基已經(jīng)非常深厚,。除了上述新的投資外，我們在中國還有17家辦事處,、1家位于深圳的封測工廠和7個技術(shù)創(chuàng)新中心,。
（意法半導(dǎo)體執(zhí)行副總裁,、中國區(qū)總裁曹志平,，圖源：受訪者提供）
中國的個人電子、工業(yè),、汽車,、計(jì)算機(jī)及周邊設(shè)備市場充滿活力并不斷增長，我們在這些領(lǐng)域有非常穩(wěn)定、優(yōu)秀的客戶群和供應(yīng)商,，互相密切合作多年,。
植根中國近40載，ST見證了中國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,。作為半導(dǎo)體廠商,，公司在這個市場看到了許多商機(jī)。以公司重點(diǎn)關(guān)注的幾個領(lǐng)域?yàn)槔褐袊履茉雌嚠a(chǎn)銷已連續(xù)8年位居世界第一,，中國也是全球太陽能市場的主要參與者,，太陽能設(shè)備的頭部制造商多數(shù)都在中國。 這些行業(yè)能夠得到不斷增長的機(jī)會,，與中國不斷擴(kuò)大改革開放息息相關(guān),。值得一提的是，中國不僅在上述市場規(guī)模方面引領(lǐng)全球,，在自研和創(chuàng)新方面取得的成績同樣引人矚目,。
可以說，意法半導(dǎo)體在中國的長期發(fā)展史,，也映射了改革開放以來跨國公司在華的發(fā)展變化,。憑借我們的綜合實(shí)力、創(chuàng)新能力和人才培養(yǎng)力度,，未來幾年,，我們將繼續(xù)作為中國半導(dǎo)體市場的重要參與者，在快速推動業(yè)務(wù)增長的同時,，為各細(xì)分行業(yè)市場的技術(shù)變革和中國半導(dǎo)體人才培養(yǎng)做出貢獻(xiàn),。
《21世紀(jì)》：在中國逐漸融入全球經(jīng)濟(jì)進(jìn)程中，對貴公司的發(fā)展產(chǎn)生了哪些影響,？
曹志平：過去,，意法半導(dǎo)體的主要業(yè)務(wù)是將歐洲制造的半導(dǎo)體產(chǎn)品帶到中國進(jìn)行銷售；現(xiàn)在,，我們助力中國的客戶和合作伙伴,，利用半導(dǎo)體的先進(jìn)技術(shù)，提升產(chǎn)品性能和競爭力,，不斷加強(qiáng)進(jìn)入全球市場的機(jī)會和能力,，借助中國強(qiáng)大的生產(chǎn)制造能力，向全球市場出口中國制造的產(chǎn)品,，造福更多客戶,，并幫助中國客戶參與到全球市場的競爭當(dāng)中。
隨著全球化深入,，現(xiàn)在越來越多中國公司都在“出?！币詫で蟾蟀l(fā)展空間,。在中國市場，我們?yōu)榭蛻籼峁┑牟粌H僅是產(chǎn)品,，而是一種賦能,、一種加持，不僅在產(chǎn)品維度和客戶合作,，還幫助客戶了解全球市場的特定行業(yè)生態(tài),，幫助他們?yōu)楂@得全球標(biāo)準(zhǔn)授權(quán)和認(rèn)證做好準(zhǔn)備，帶著ST的產(chǎn)品和解決方案一起到國際市場中競爭,。
《21世紀(jì)》：此前貴司與三安光電簽署關(guān)于8英寸碳化硅器件制造的合資協(xié)議,，是一次與中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈的深度合作。您如何看待未來在中國市場的發(fā)展機(jī)會,？
曹志平：ST秉承開放,、包容的心態(tài)，除了加強(qiáng)自身產(chǎn)品,、技術(shù),、研發(fā)、生產(chǎn),、銷售能力外,，我們也很愿意與本地合作伙伴加強(qiáng)合作，一方面能更好地服務(wù)中國市場,，另一方面我們也愿意和合作伙伴分享市場紅利,。
除了與三安光電的合資公司以外，我們也在不斷加強(qiáng)和中國本土晶圓廠和封測廠的合作,，通過與中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈的深度合作來更好滿足本地市場需求,。
依托我們的本地化布局，從芯片研發(fā),，到系統(tǒng)方案開發(fā)，再到軟件生態(tài)培育,，我們能夠根據(jù)當(dāng)?shù)乜蛻舻男枨?，定制產(chǎn)品、解決方案和服務(wù),，支持他們的項(xiàng)目開發(fā),。我們將繼續(xù)投資中國市場，因?yàn)槲覀儓?jiān)信,，作為一家半導(dǎo)體公司,，理解中國市場需求，布局中國市場,，滿足客戶需求,，扎根中國,，共同成長，是至關(guān)重要的,。我們有信心在中國市場和意法半導(dǎo)體之間實(shí)現(xiàn)雙贏,。
驅(qū)動創(chuàng)新技術(shù)沿革
《21世紀(jì)》：此前特斯拉宣布要減少對碳化硅的用量，似乎意味著碳化硅器件應(yīng)用成本依然相對較高,。ST在推動碳化硅器件應(yīng)用成本降低方面是否有成效,？
曹志平：碳化硅（SiC）是一項(xiàng)處在發(fā)展中的新興半導(dǎo)體技術(shù)，對于能源轉(zhuǎn)型極具商業(yè)價值,。ST在這一領(lǐng)域深耕數(shù)十載,，持續(xù)在SiC領(lǐng)域不斷投入，是因?yàn)槲覀儓?jiān)信這是半導(dǎo)體工藝技術(shù)發(fā)展的重要方向之一,，ST能夠獲得很好的回報(bào),。
目前，SiC在汽車和工業(yè)市場大規(guī)模應(yīng)用已經(jīng)證實(shí)了我們的觀點(diǎn),。同時,，ST還在不斷迭代優(yōu)化我們的碳化硅工藝技術(shù)，改善碳化硅產(chǎn)品性能,、擴(kuò)展性,、可靠性，持續(xù)提升產(chǎn)能,，以滿足更高的質(zhì)量要求和其他不斷增長的市場需求,。
當(dāng)然，降低制造成本,、提高產(chǎn)品性能,，這兩點(diǎn)需要我們持續(xù)改進(jìn)和優(yōu)化。今后三年,，我們有三個工作重點(diǎn)：第一,，將生產(chǎn)線升級到8英寸晶圓；第二,，落實(shí)碳化硅供應(yīng)鏈垂直整合策略,，包括正在卡塔尼亞工廠建造的碳化硅襯底綜合廠，將碳化硅襯底內(nèi)部供應(yīng)量占比提升到40%,；第三,，與Soitec合作在8英寸晶圓上采用SmartSiC技術(shù)。
《21世紀(jì)》：請介紹下貴司在氮化鎵領(lǐng)域的部署和落地進(jìn)展,？
曹志平：跨多重應(yīng)用領(lǐng)域的產(chǎn)品競爭力是氮化鎵（GaN）技術(shù)的優(yōu)勢所在,，這是一個不久的將來會蓬勃發(fā)展、快速壯大的新興市場,。氮化鎵技術(shù)應(yīng)用非常廣泛,，例如,，工業(yè)設(shè)備電源、數(shù)據(jù)中心電源管理,、無線充電,、電動汽車充電、消費(fèi)電子電源,。
現(xiàn)有氮化鎵技術(shù)主要用于消費(fèi)電子產(chǎn)品,，產(chǎn)量較低。目前,，ST為消費(fèi)電子市場提供氮化鎵功率芯片,，用于設(shè)計(jì)個人電子快充/閃充充電器。
我們還專注工業(yè)和汽車相關(guān)應(yīng)用,。與消費(fèi)電子相比,，工業(yè)和汽車市場需要長期培育，這兩種應(yīng)用開發(fā)周期較長,。ST非?？春玫壖夹g(shù)的未來前景，將在氮化鎵應(yīng)用領(lǐng)域復(fù)制我們在碳化硅市場的成功故事,。為此,，我們正在公司內(nèi)部和外部布局并建設(shè)重要的基礎(chǔ)設(shè)施，以應(yīng)對這兩個重要行業(yè)在電動化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型中對氮化鎵的需求增長,。
《21世紀(jì)》：有觀點(diǎn)認(rèn)為,，硅基FD-SOI技術(shù)路線將能與臺積電主要采用的Fin FET路線形成差異化競爭。貴司為什么會堅(jiān)持FD-SOI技術(shù),？
曹志平：FD-SOI 技術(shù)為設(shè)計(jì)人員和客戶帶來了巨大優(yōu)勢,，包括超低功耗，以及更容易集成射頻收發(fā)器,、毫米波雷達(dá)和數(shù)據(jù)安全等更多功能,。這些優(yōu)勢支持汽車行業(yè)向全數(shù)字化和軟件定義汽車架構(gòu)轉(zhuǎn)型，并推動無人駕駛技術(shù)的發(fā)展,。因?yàn)樵谛阅芎湍苄Х矫婢哂型怀鰞?yōu)勢,，該技術(shù)還可為物聯(lián)網(wǎng)和移動應(yīng)用賦能。
FD-SOI 技術(shù)起源于法國格勒諾布爾地區(qū),，ST是最早開發(fā)FD-SOI的廠商之一，ST克羅爾工廠在該技術(shù)的開發(fā)初期就將其列入技術(shù)產(chǎn)品開發(fā)規(guī)劃中,。我們多年來一直采用28納米技術(shù)生產(chǎn)先進(jìn)的定制產(chǎn)品和標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品,，并已得到廣泛應(yīng)用，包括ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)（Mobileye）,、下一代汽車處理器（Stellar MCU）以及通信領(lǐng)域,。
我們與三星共同開發(fā)了18nm的FD-SOI技術(shù)節(jié)點(diǎn)（內(nèi)置相變存儲器）,，以支持ST的MCU開發(fā)規(guī)劃。此外,，我們還參與了由CEA-Leti法國科技研究中心牽頭的長期合作開發(fā)計(jì)劃,，與格芯（GlobalFoundries）和Soitec一同將FD-SOI技術(shù)推向更低節(jié)點(diǎn)。下一代FD-SOI技術(shù)將幫助客戶解決全面數(shù)字化和綠色低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型面臨的挑戰(zhàn),。
走向綠色低碳未來
《21世紀(jì)》：近兩年半導(dǎo)體下行周期中,，汽車成為極具成長性的細(xì)分市場。ST主要聚焦在汽車半導(dǎo)體中哪些需求市場,？
曹志平：在汽車電動化和數(shù)字化市場,，意法半導(dǎo)體具有三十多年研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，并獲得了可信可靠,、富有創(chuàng)新精神的合作伙伴聲譽(yù),。預(yù)計(jì)到2030年，中國電動汽車保有量將占全球60%,。ST已與多家中國汽車廠商和一級供應(yīng)商建立了長期合作關(guān)系,，并與造車新勢力合作，幫助他們實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng),、自動駕駛和電動汽車的愿景,。我們相信，ST有能力成為中國汽車產(chǎn)業(yè)電動化和數(shù)字化的長期戰(zhàn)略合作伙伴,。
具體來說,，意法半導(dǎo)體擁有豐富的電源管理技術(shù)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，是推動電動汽車轉(zhuǎn)型的倡導(dǎo)者之一,，支持動力傳動系統(tǒng)電動化和充電基礎(chǔ)設(shè)施的普及,。最近，我們與三安光電成立了合資公司,，此舉將有助于意法半導(dǎo)體更好滿足中國對汽車電動化以及工業(yè)電源和能源應(yīng)用日益增長的需求,。
此外，我們的半導(dǎo)體還在軟件定義汽車（SDV）方面處于先進(jìn)地位,，助力汽車制造商重新設(shè)計(jì)電子和數(shù)字架構(gòu),，打造不斷進(jìn)化的網(wǎng)聯(lián)汽車平臺。我們幫助客戶提高駕駛安全性,，提供各種高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）產(chǎn)品和解決方案,，如雷達(dá)、影像傳感器和高性能ADAS處理器電源管理產(chǎn)品,。
在這方面,，我們主要采取合作策略。眾所周知,，我們是Mobileye的主要合作伙伴之一,，共同開發(fā)了Mobileye的七代車規(guī)系統(tǒng)芯片（SoC）平臺EyeQ,。截至2023年9月30日，這些SoC已搭載超過1.6億輛汽車,。
中國是意法半導(dǎo)體戰(zhàn)略的重要組成部分,。強(qiáng)大的市場滲透率讓我們獲益匪淺。我們將利用技術(shù)和創(chuàng)新能力,，通過加強(qiáng)合作伙伴關(guān)系,，應(yīng)對各種行業(yè)新趨勢。
《21世紀(jì)》：全球都在關(guān)注綠色低碳發(fā)展議題,，ST如何應(yīng)對“雙碳”發(fā)展趨勢下的挑戰(zhàn),？
曹志平：ST的技術(shù)和方案對于很多節(jié)能減排的方案來講，具有很好的賦能作用,。同時ST也在不斷實(shí)踐降低碳排放方面的各種努力,。
ST堅(jiān)信，在推動電動化,、數(shù)字化和低碳解決方案,、符合社會需求和期望方面，半導(dǎo)體發(fā)揮著關(guān)鍵作用,。我們承諾全力支持這些轉(zhuǎn)型,，并加大研發(fā)投入，提高資本支出,，開發(fā),、推廣和量產(chǎn)可持續(xù)性技術(shù)，為全球大中小企業(yè)客戶開發(fā)智慧出行和工業(yè)系統(tǒng)賦能,。
舉例來講,，ST正在開發(fā)能效更高的技術(shù)，包括碳化硅（SiC）等第三代半導(dǎo)體,，這些技術(shù)可以提高電動汽車和工業(yè)生產(chǎn)的能效,，減少二氧化碳排放。
除了解決碳足跡問題,，我們還致力于改善我們的產(chǎn)品碳手印,。產(chǎn)品碳手印是指產(chǎn)品在使用期間給環(huán)境帶來的積極影響。意法半導(dǎo)體從2011年開始采用業(yè)內(nèi)首個產(chǎn)品生命周期環(huán)境評估方法,。十二年來,，我們按照一套評價方法計(jì)算產(chǎn)品在從原材料到生命終結(jié)的整個生命周期內(nèi)對環(huán)境造成的影響，并從所有產(chǎn)品的生態(tài)設(shè)計(jì)開始,，最大限度地減少每個開發(fā)環(huán)節(jié)的溫室氣體排放量,。
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