天線測量解決方案領(lǐng)導(dǎo)者M(jìn)icrowave Vision Group（MVG ）近日宣布,，中國信通院上海工創(chuàng)中心（以下簡稱“上海工創(chuàng)中心”） 與浙江?？破嚰夹g(shù)服務(wù)有限公司（以下簡稱“浙江埃科”）耗時近兩年時間聯(lián)合打造的上海首家第三方整車天線性能測試（以下簡稱“整車OTA測試”）實驗室建成并投入運(yùn)營,。該實驗室引入了MVG多探頭天線測量測試系統(tǒng) SG 3000,，是上海地區(qū)唯一一家同時支持整車級和零部件級OTA測試的實驗室。

　　一方面,，隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展,，汽車廠商對車聯(lián)體驗愈發(fā)重視，而天線通信性能影響著信息交互和娛樂,、車輛定位和感知,、軟件升級和更新等車聯(lián)體驗的多個關(guān)鍵方面。另一方面,，越來越多的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，如5GAA牽頭的整車天線測試標(biāo)準(zhǔn)——《5GAA_TR_Vehicular_Antenna_Test_Methodology》等，對于整車OTA測試提出了明確的要求,。

　　為了順應(yīng)當(dāng)前的市場趨勢,，上海工創(chuàng)中心· 浙江埃科整車OTA測試實驗室采用業(yè)內(nèi)接受度最高的整車OTA測試方案——球面近場法,，引入MVG多探頭天線測量測試系統(tǒng)SG 3000,，其專為全尺寸汽車天線測量和OTA測試而設(shè)計，采用了111個400 MHz-10 GHz雙極化探頭,，使得整車OTA測試可以在400 MHz到10GHz的廣泛頻率范圍進(jìn)行,。因此，實驗室能夠提供高精度的測量和分析,，檢測和識別出OTA測試中可能出現(xiàn)的各種問題,。

　　與此同時， MVG SG 3000的系統(tǒng)配置可以變更,，其結(jié)構(gòu)既可以是固定式 （F型號）,，也可以是移動式（M型號）；既可以將其永久安裝在電波暗室中,，也可以將其移入電波暗室中,。

　　此外，MVG SG 3000測試系統(tǒng)在全球率先支持符合5GAA車載天線測試方法 （VATM）標(biāo)準(zhǔn)以及UWB技術(shù)的汽車5G FR1 NSA和SA以及C-V2X OTA測量,。

　　上海工創(chuàng)中心副總經(jīng)理張旻表示：“依托中國信通院的檢測,、資源、技術(shù)優(yōu)勢，我們打造了全方位一體的一站式車聯(lián)網(wǎng)檢測服務(wù),，積累了豐富的服務(wù)經(jīng)驗和行業(yè)資源,。隨著整車OTA測試實驗室的啟動，在MVG SG 3000等一系列全球領(lǐng)先的測試技術(shù)和設(shè)備的加持下,，我們將進(jìn)一步為國內(nèi)汽車制造商提供安全,、高效和可靠的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試服務(wù)?！?/p>

　　浙江?？聘笨偨?jīng)理黃恒指出：“我們在汽車認(rèn)證檢測領(lǐng)域深耕20余年，未來將與上海工創(chuàng)中心一起以實驗室為載體,，在整車OTA測試能力方面展開全面探索,，不斷輸出專業(yè)的檢測服務(wù)，保障華東地區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步發(fā)展,?！?/p>

　　此前,，MVG亞洲技術(shù)總監(jiān)Mathieu Mercier分析了當(dāng)前智能網(wǎng)聯(lián)時代日益復(fù)雜的汽車天線測試需求,，以及如何利用球面近場測試方案實現(xiàn)天線測試的最優(yōu)方案。對于這次與上海工創(chuàng)中心· 浙江?？普嘜TA測試實驗室合作,，MVG中國區(qū)負(fù)責(zé)人楊政提到：“我們很榮幸能夠參與其中，共同填補(bǔ)上海在第三方汽車測試領(lǐng)域的空白,，為中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車的高質(zhì)量發(fā)展提供助力,，將中國第三方整車OTA測試推向全球先進(jìn)水平?！?/p>

　　MVG亞洲技術(shù)總監(jiān)Mathieu Mercier

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