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思特威正式發(fā)布子品牌飛凌微,,首發(fā)產(chǎn)品定位智駕視覺處理

2024-08-20
來源:思特威
關(guān)鍵詞: 思特威 飛凌微 智駕視覺處理

  2024年8月8日,,中國上海 — 思特威(上海)電子科技股份有限公司(股票簡稱:思特威,股票代碼:688213)正式發(fā)布全資子公司品牌——飛凌微電子(Flyingchip? ,,以下簡稱“飛凌微”),。同時,飛凌微M1車載視覺處理芯片系列正式亮相,,包括M1(Camera ISP)以及M1Pro(Camera SoC)和M1Max(Camera SoC),。三款車規(guī)級產(chǎn)品具有優(yōu)異的圖像處理性能、低功耗,、小封裝尺寸,、功能安全、信息安全等優(yōu)勢,,可為車載攝像頭的圖像性能提升與視覺預(yù)處理提供更豐富靈活,、穩(wěn)定可靠的選擇,以高精度,、低延遲的車載影像解決方案,,推動智駕視覺系統(tǒng)應(yīng)用的升級和發(fā)展。

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  隨著汽車電動化和智能化的加速推進(jìn),,車載攝像頭市場規(guī)模呈現(xiàn)顯著上升趨勢,。據(jù)Yole預(yù)測,,2023年至2029年,全球車載攝像頭市場規(guī)模將從57億美元增至84億美元,。

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  先進(jìn)ISP全鏈路算法,,智駕影像更清晰準(zhǔn)確

  M1 車載高性能ISP芯片

  作為飛凌微首顆車載高性能Camera ISP產(chǎn)品,M1在圖像處理方面具有以下優(yōu)勢:

  • 內(nèi)置高性能暗光降噪和圖像增強(qiáng)算法,,顯著提升實時影像的清晰度,,助力智駕視覺系統(tǒng)識別效率的提升。

  • 支持高分辨率RGB-IR圖像處理,,可與RGB-IR圖像傳感器搭配,,組成適用于艙內(nèi)OMS應(yīng)用的RGB-IR攝像頭方案。

  • 支持最多4幀HDR合成,,動態(tài)范圍可達(dá)144dB,,能有效保留并凸顯畫面的明暗部細(xì)節(jié),保障車載攝像頭在復(fù)雜光線場景下圖像捕獲的準(zhǔn)確性,。

  • 支持LED閃爍抑制(LFS),,有效避免電子路牌、交通信號燈等LED信號帶來的成像閃爍問題,,為ADAS應(yīng)用提供完整精準(zhǔn)的影像信息,。

  • 支持雙路3MP@30fps HDR圖像同步處理,靈活實現(xiàn)車載艙內(nèi)雙目視覺,、前視雙目攝像頭等多種車載多目視覺應(yīng)用場景,。

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  在封裝尺寸規(guī)格方面,M1提供9mm*9mm(QFN),、7mm*7mm(BGA)兩種類型,,有利于形成結(jié)構(gòu)小型化的車載攝像頭方案。

  輕算力端側(cè)處理,,視野更清晰 響應(yīng)更及時

  M1Pro 車載輕算力視覺處理SoC芯片

  在搭載M1同款先進(jìn)ISP圖像處理模塊的基礎(chǔ)上,,M1Pro內(nèi)置了0.8TOPS@INT8輕算力自研NPU、Arm?Cortex?-A7 CPU,、1Gb DDR3L內(nèi)存,。值得一提的是,飛凌微自研NPU支持業(yè)界主流的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)框架,,并針對輕量級神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和視覺任務(wù)進(jìn)行了專門優(yōu)化,,有效加速視覺數(shù)據(jù)處理并提升圖像處理準(zhǔn)確性,也為車載視覺系統(tǒng)后端處理減負(fù),。以艙內(nèi)DMS應(yīng)用方案為例,,M1Pro可搭配思特威2MP圖像傳感器SC232AT,在圖像傳感器以及SoC內(nèi)置ISP的雙重驅(qū)動下,,實現(xiàn)全局快門模式下動態(tài)范圍的顯著提升,。同時,,M1Pro支持運(yùn)行DMS識別算法和結(jié)果輸出,有效提升整體DMS系統(tǒng)的實時性,,使智駕系統(tǒng)完成即時響應(yīng),,從而保障駕駛安全。

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  M1Max 車載輕算力視覺處理SoC芯片

  相較于M1Pro,,M1Max在核心模塊配置方面進(jìn)行了相應(yīng)升級,,包括1.5TOPS@INT8輕算力自研NPU、Arm?Cortex?-A7×2 CPU,、2Gb DDR3L內(nèi)存等,,以更強(qiáng)勁的處理和計算性能,進(jìn)一步滿足智駕系統(tǒng)在端側(cè)的視覺處理應(yīng)用需求,。

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  三款新品均符合AEC-Q100 Grade 2認(rèn)證及ISO26262 ASIL-B功能安全等級要求,,以高安全性、高可靠性等優(yōu)勢,,保障車載視覺處理和計算的穩(wěn)定運(yùn)行,。

  飛凌微(上海)電子科技有限公司作為思特威(688213)全資子公司,致力于先進(jìn)視覺處理芯片技術(shù)的研發(fā)與設(shè)計,。公司匯集了業(yè)內(nèi)一流的科研人才與工程師團(tuán)隊,,憑借深厚的行業(yè)技術(shù)沉淀、豐富的產(chǎn)品開發(fā)和量產(chǎn)經(jīng)驗以及對市場客戶需求的深入洞察,,圍繞汽車電子等領(lǐng)域研發(fā)了一系列端側(cè)高性能智能視覺處理芯片。公司通過與國內(nèi)外知名汽車制造商,、Tier 1供應(yīng)商以及算法方案商等上下游產(chǎn)業(yè)伙伴的緊密合作,,持續(xù)推進(jìn)智駕視覺技術(shù)的商業(yè)化進(jìn)程,加快構(gòu)建未來出行的新生態(tài),。

  思特威副總裁兼飛凌微首席執(zhí)行官邵科表示:“伴隨著ADAS系統(tǒng)裝配量提升以及L2,、L2+輔助駕駛快速滲透,車載攝像頭視覺系統(tǒng)逐步向更高分辨率,、高動態(tài)范圍演進(jìn),。同時,多目攝像頭系統(tǒng)的集成和圖像處理更為復(fù)雜,,這需要系統(tǒng)配備更強(qiáng)的數(shù)據(jù)計算處理能力以及更先進(jìn)的圖像算法,。作為思特威旗下全資子公司品牌,飛凌微此次推出的M1系列車規(guī)級視覺處理芯片,,M1,、M1Pro以及M1Max均具備優(yōu)異的圖像處理性能、低功耗,、小封裝尺寸,、功能安全,、信息安全等優(yōu)勢,與思特威車載圖像傳感器搭配,,形成極具成本優(yōu)勢的高性能智駕全場景視覺解決方案,,節(jié)省廠商系統(tǒng)開發(fā)成本和調(diào)試周期,加速方案驗證和落地導(dǎo)入,,為智駕車載視覺系統(tǒng)的跨越式升級注入強(qiáng)勁動力,。”

三款產(chǎn)品目前已接受送樣,。




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