《電子技術(shù)應(yīng)用》
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恩智浦半導(dǎo)體借助極具成本效益的汽車緊急呼叫設(shè)備全力支持歐盟每年挽救2500多條生命

恩智浦的ATOP解決方案將交通事故自動報警系統(tǒng)方便地集成到車輛中
2008-09-22
作者:恩智浦半導(dǎo)體公司
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恩智浦" title="恩智浦">恩智浦半導(dǎo)體NXP Semiconductors汽車電子及智能識別事業(yè)部執(zhí)行副總裁Marc de Jong歐盟委員會" title="歐盟委員會">歐盟委員會信息社會及媒體部委員Viviane Reding今天共同簽署了《汽車緊急呼叫諒解備忘錄》,。簽字表明,,恩智浦將全力支持泛歐汽車緊急呼叫系統(tǒng)——(eCall),。 ?

汽車緊急呼叫設(shè)備可在發(fā)生嚴(yán)重交通事故的情況下自動呼叫最近的急救中心,。即使不能建立語音通話,,例如,,因為全體乘員失去意識,,汽車緊急呼叫設(shè)備仍可通過呼救電話向救援中心發(fā)送一組數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)包括事故現(xiàn)場的精確地理位置,。若能了解事故的確切發(fā)生地點,,救援中心的反應(yīng)時間" title="反應(yīng)時間">反應(yīng)時間可在鄉(xiāng)村地區(qū)縮短50%,在城市地區(qū)縮短40%,??s短反應(yīng)時間意味著拯救生命以及減輕受傷程度。研究顯示,,假如歐洲的汽車全部裝備汽車緊急呼叫功能,,歐盟每年可以挽救2500多條生命并將所有涉及人身傷害的交通事故的非重傷率維持在15%。2010年9月起,,汽車緊急呼叫將成為所有新車的選配功能,。 ?

Marc de Jong表示:“憑借我們在半導(dǎo)體及汽車軟件解決方案領(lǐng)域的強大實力,恩智浦致力于使駕駛體驗更安全,、更清潔,、更舒適,同時更令人愉快,。我們的2.5G車輛遠(yuǎn)程信息處理" title="遠(yuǎn)程信息處理">遠(yuǎn)程信息處理車載單元平臺(ATOP)是業(yè)界首款單器件汽車緊急呼叫IC芯片,,即可作為獨立解決方案,,又能方便地集成到連接盒,、導(dǎo)航系統(tǒng),、無線電臺等其他車載應(yīng)用設(shè)備中。利用ATOP解決方案,,可以制造出高度集成的汽車緊急呼叫盒,,從而帶來極具成本效益、易于整合的遠(yuǎn)程信息處理技術(shù)產(chǎn)品,,支持歐盟委員會的相關(guān)舉措,。” ?

歐盟委員會委員Viviane Reding則表示我非常欣喜地看到技術(shù)提供商,,與歐盟各成員國以及汽車行業(yè)攜手合作,,目前已經(jīng)開發(fā)出可行的解決方案,同時歐洲實現(xiàn)汽車緊急呼叫的聲勢日益增長,?!?/SPAN> ?

2003年,歐盟委員會及利益相關(guān)者啟動了汽車緊急呼叫計劃,,以鼓勵各成員國以及汽車制造商,、移動網(wǎng)絡(luò)運營商、汽車供應(yīng)商以及其他相關(guān)方,,攜手合作開發(fā)車載交通事故自動報警系統(tǒng),。 ?

去年,交通事故奪去了41500多條生命,,而其相關(guān)經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)1800億歐元,。歐盟計劃在2010年將道路交通事故的致死人數(shù)降低至每年25000人。 ?

目前,,遠(yuǎn)程信息處理硬件與軟件居高不下的成本是阻礙汽車行業(yè)成功實現(xiàn)遠(yuǎn)程信息處理功能的主要障礙之一,。Marc de Jong表示:“借助高度集成的ATOP解決方案,恩智浦可清除這些障礙,,讓電子通話成為日常車輛可以承受的選配功能,。未來數(shù)月,我們將在實地試驗中測試我們的解決方案,?!?/SPAN> ?

汽車緊急呼叫將成為除智能交通系統(tǒng)(ITS)外,普及遠(yuǎn)程信息處理技術(shù)的又一推動力,。ATOP十分適合用于各種車輛到基礎(chǔ)設(shè)施(car-to-infrastructure)的應(yīng)用場景,,因為該解決方案支持多項服務(wù)并行,例如,,利用實時信息與行人信息系統(tǒng)實現(xiàn)回避壅塞(congestion avoidance)與交通管理,。恩智浦將以最快,、最具經(jīng)濟(jì)效益的方式協(xié)助駕駛者規(guī)劃行車路線,幫助駕駛者節(jié)約能源開支,,從而降低車輛使用成本,。與此同時,這還能降低二氧化碳排放,,并在整體上對可持續(xù)移動性產(chǎn)生積極影響,,從而同時支持歐盟在這一方面的措施。 ?

恩智浦ATOP解決方案是全球首個單器件車載單元(OBU),,可支持各種應(yīng)用,,包括ITS應(yīng)用、失竊車輛追蹤,、駕駛中付費應(yīng)用,、最后一英里追蹤(汽車黑匣子)以及高級駕駛者輔助系統(tǒng)。?

有關(guān)詳細(xì)信息,,請查閱本公司網(wǎng)站http://www.nxp.com/products/automotive/telematics_obu/index.html,。?

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關(guān)于恩智浦半導(dǎo)體" title="恩智浦半導(dǎo)體">恩智浦半導(dǎo)體?

恩智浦是飛利浦在50多年前創(chuàng)建的全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司。公司總部位于歐洲,在全球超過20個國家擁有31,000名員工,,2007年公司營業(yè)額約為48億美元(不包括剝離出的無線業(yè)務(wù)),。恩智浦提供半導(dǎo)體、系統(tǒng)解決方案和軟件,為電視,、機頂盒,、智能識別應(yīng)用、手機,、汽車以及其他廣泛的電子設(shè)備提供更好的感知體驗,。關(guān)于更多恩智浦的新聞,請參觀網(wǎng)站www.nxp.com?

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前瞻性說明?

本新聞稿中可能包含有關(guān)恩智浦財務(wù)狀況,、運營與業(yè)務(wù)效果的前瞻性陳述,,以及恩智浦關(guān)于這些內(nèi)容的計劃與目標(biāo)。由于其本性,,前瞻性陳述中包含風(fēng)險和不確定性,,因為它們涉及到一些事件,并且依賴于未來的環(huán)境,,同時很多因素會影響最終結(jié)果和進(jìn)展,,使之偏離這些前瞻性陳述的表述與暗示。?

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