頭條 從燃油車向電動車邁進：開啟電動出行的新時代 汽車行業(yè)在從燃油車向電動車轉(zhuǎn)型的道路上正面臨重重挑戰(zhàn)。消費者的購買意愿有所減弱，高昂的電池更換費用以及公共充電基礎(chǔ)設(shè)施的不健全等等,，這些顧慮讓消費者望而卻步,。因此,，汽車行業(yè)必須克服這些挑戰(zhàn),，才能推動交通出行領(lǐng)域的低碳化轉(zhuǎn)型,，進而為整個經(jīng)濟社會帶來裨益,。 加速電動出行時代的到來 最新資訊 第94屆中國電子展與您共同探討電子元器件行業(yè)發(fā)展新機遇,！ 第94屆中國電子展與您共同探討電子元器件行業(yè)發(fā)展新機遇,！ 發(fā)表于：8/22/2019 NI與中國本土伙伴加強合作，攻堅半導(dǎo)體測試市場 2019年,，5G、AI等新興技術(shù)將成為半導(dǎo)體市場增長的重要動力,，驅(qū)動智能交通,、智能制造、智慧醫(yī)療,、智能家居,、智慧生活等新應(yīng)用，中國半導(dǎo)體市場將迎來重大發(fā)展機遇,。終端應(yīng)用的美好場景近在眼前,，但全行業(yè)也必須面對終端應(yīng)用對芯片提出的更高性能、更小尺寸,、更低成本等的要求,，這些無一不讓從業(yè)者面臨著更嚴峻的挑戰(zhàn)。芯片測試作為半導(dǎo)體行業(yè)的關(guān)鍵一環(huán),，其重要性不言而喻,。 發(fā)表于：8/20/2019 NI宣布任命半導(dǎo)體業(yè)務(wù)高級副總裁和總經(jīng)理,，強化半導(dǎo)體領(lǐng)域布局 2019年7月30日 - 美國國家儀器（National Instruments,，NI）宣布任命Ritu Favre為高級副總裁兼半導(dǎo)體業(yè)務(wù)總經(jīng)理,。她將負責(zé)制定NI在半導(dǎo)體行業(yè)的戰(zhàn)略方向，推動業(yè)務(wù)增長并定義滿足客戶所需的產(chǎn)品,、服務(wù)及功能,。 發(fā)表于：8/20/2019 基于近場測試的自參考算法 對于集成度高的天線，必須采用一定的算法才能實現(xiàn)對各個通道的幅度和相位信息準確有效的檢測,，而現(xiàn)有常見的算法（包括近場校準,、FFT算法等）都需要獲得相位信息,，因此需要天線對測試提供參考通道。這與天線高集成度相悖,，也對天線的設(shè)計,，特別是共形天線的設(shè)計提出了更高要求。為解決傳統(tǒng)算法依賴參考通道提供參考相位的問題,，并針對高集成度天線常用的近場掃描測試系統(tǒng),，設(shè)計了自參考算法的解決方案并進行驗證。試驗表明,，采用自參考測試算法進行近場測試的測試結(jié)果與傳統(tǒng)帶獨立參考通道的近場測量系統(tǒng)測試結(jié)果高度吻合,。此外，采用自參考測試算法,，不需要單獨的參考通道,，適用于高集成一體化天線的近場測試，對于已裝機的天線現(xiàn)場測試排故具有重要意義,。 發(fā)表于：8/17/2019 單兵便攜式水下綜合信息系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn) 針對蛙人特種部隊,、潛水員等水下作戰(zhàn)、作業(yè)需求,，研發(fā)了小型化,、一體化、數(shù)字化,、模塊化,、低功耗、便攜式的綜合信息系統(tǒng),。該系統(tǒng)集定位導(dǎo)航,、水下通信、探測成像等功能于一體,，可有效解決單兵水下面臨的看,、聽、說,、行等難題,，在軍用和民用方面都具有廣闊應(yīng)用前景。 發(fā)表于：8/16/2019 8月特別報道：信號/頻譜分析儀 供應(yīng)商告訴EE他們在信號和頻譜分析儀領(lǐng)域所看到的內(nèi)容,，討論技術(shù)趨勢和挑戰(zhàn),，客戶要求的內(nèi)容以及市場上的新解決方案。 發(fā)表于：8/12/2019 基于 PXI 的測試平臺的儀器認證策略 模塊化平臺提供與機架和臺式儀器相同的功能,，且占地面積更小,，成本更低。因此,，當(dāng)今在軍事 - 航空和商業(yè)應(yīng)用中,，大多數(shù)自動測試系統(tǒng)均采用模塊化架構(gòu),。圖1展示的是典型的模塊化架構(gòu)，其中包括模塊化儀器,，嵌入式或外部控制器,，控制總線以及用于模塊間控制和觸發(fā)的觸發(fā)/本地總線。 多年來,，出現(xiàn)了幾種架構(gòu),，包括Standard Bus，GTXI,，SCXI以及其他架構(gòu)等,。本文主要針對的是PXI和VXI平臺。 發(fā)表于：8/12/2019 我國自主研制的C919大型客機104架機完成了首次試驗飛行 自古至今,，為凌空去看個明白,，人類從未停止冒險探索。有一個夢,，中國人追逐了半個世紀,；有一份情，延續(xù)了五代航空人,。九年多攻關(guān),，背后是辛勤的默默耕耘；近萬人研制,，其中的艱難可想而知,。 發(fā)表于：8/6/2019 如何提高航空測試設(shè)備的利用率并降低成本 根據(jù)航空航天工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)，2017年美國航空航天和國防（A＆D）行業(yè)的銷售額達到8,650億美元,，出口額達1,430億美元,，美國就業(yè)崗位約240萬個。美國國防預(yù)算復(fù)蘇,，2018年A＆D行業(yè)收入從上一年的2.1％升至4.1％,。德勤2019年全球航空航天和國防工業(yè)展望報告稱，今年A&D行業(yè)將繼續(xù)保持強勁增長,。 發(fā)表于：8/5/2019 DNV GL啟動新的產(chǎn)業(yè)聯(lián)合計劃產(chǎn)業(yè)，通過激光雷達測風(fēng)降低風(fēng)電成本 ? DNV GL呼吁行業(yè)利益相關(guān)方共同制定激光雷達測量湍流強度（TI）標(biāo)準 ? 本產(chǎn)業(yè)聯(lián)合計劃旨在開發(fā)一種新的推薦實踐,，以使激光雷達在TI測量行業(yè)標(biāo)準中能更廣泛地被接受和采用 ? 通過技術(shù)，可能使在陸上和海上項目中的風(fēng)電機組型式認證和現(xiàn)場評估所需的成本和時間得以降低 發(fā)表于：7/30/2019 ?…108109110111112113114115116117…?
