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平臺(tái)化測(cè)試方案驅(qū)動(dòng),，NI為中國(guó)應(yīng)用創(chuàng)新注入新動(dòng)能

平臺(tái)化測(cè)試方案驅(qū)動(dòng)，NI為中國(guó)應(yīng)用創(chuàng)新注入新動(dòng)能

在今天舉行的NI全聯(lián)結(jié)峰會(huì)上,，針對(duì)這三大關(guān)鍵問(wèn)題，艾默生測(cè)試與測(cè)量業(yè)務(wù)集團(tuán)(原NI) 總裁Ritu Favre給出了答案,，有三個(gè)要點(diǎn)：共贏,、持續(xù)投資測(cè)試測(cè)量技術(shù)、堅(jiān)守對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的承諾,。也是在這個(gè)大會(huì)上,，NI中國(guó)的高管及專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)、以及來(lái)自廣州慧智微電子股份有限公司,、中汽智聯(lián),、東南大學(xué)的嘉賓們給出了更具象化的闡述。艾默生是自動(dòng)化技術(shù)和軟件領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者,，主要專(zhuān)注于能源,、化工、電力和可再生能源等行業(yè),。NI領(lǐng)先和豐富的測(cè)試測(cè)量產(chǎn)品在科技產(chǎn)業(yè)鏈上游擁有更重要的占位,，能豐富艾默生的產(chǎn)品組合，并為拓展半導(dǎo)體,、新能源汽車(chē)等新興市場(chǎng)提供了可能。

筑波科技與美商泰瑞達(dá)攜手共創(chuàng)半導(dǎo)體測(cè)試新局面-專(zhuān)訪市場(chǎng)總監(jiān)Aik-Moh Ng

　　臺(tái)灣新竹,，2024年08月05日——自2022年以來(lái),，筑波科技（ACE Solution）與美商泰瑞達(dá) （Teradyne）展開(kāi)策略合作，共同推動(dòng)半導(dǎo)體測(cè)試的 ETS 平臺(tái),。我們特別專(zhuān)訪 Teradyne 的營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)Aik-Moh Ng,，他自2006年以來(lái)一直領(lǐng)導(dǎo) Teradyne ETS 亞太地區(qū)團(tuán)隊(duì)。

發(fā)表于：2024/8/12

是德科技通過(guò) 5G NR FR1 1024-QAM 解調(diào)測(cè)試用例驗(yàn)證

　　是德科技（Keysight Technologies, Inc.）日前宣布獲得了基于3GPP TS 38.521-4測(cè)試規(guī)范的 5G NR FR1 1024-QAM 解調(diào)測(cè)試用例的認(rèn)證,。這些測(cè)試用例是在是德科技 5G 網(wǎng)絡(luò)仿真一致性測(cè)試平臺(tái) （TP168）的支持下,，在7月的全球認(rèn)證論壇（GCF）一致性協(xié)議組（CAG）第 79 次會(huì)議上獲得認(rèn)證,。

發(fā)表于：2024/8/12

【熱門(mén)活動(dòng)】Wi-Fi 7技術(shù)詳解與測(cè)試在線(xiàn)研討會(huì)

Wi-Fi聯(lián)盟于今年初正式宣布推出Wi-Fi 7高級(jí)無(wú)線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證，這標(biāo)志著下一代無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的到來(lái),。隨著聯(lián)發(fā)科,、博通、高通,、英特爾,、華為、中興等通信巨頭各自的Wi-Fi 7解決方案的落地,，Wi-Fi 7的極致連接體驗(yàn)讓人們對(duì)其寄予厚望,，也將重塑物聯(lián)網(wǎng)，并帶來(lái)新的機(jī)遇和挑戰(zhàn),！如何兼顧高性能與低功耗,、如何確保設(shè)備和服務(wù)能夠充分利用Wi-Fi 7帶來(lái)的諸多優(yōu)勢(shì)……歡迎關(guān)注Wi-Fi 7技術(shù)詳解與測(cè)試在線(xiàn)研討會(huì)，與器件,、測(cè)試廠商共同深入拆解Wi-Fi 7,，切實(shí)解決Wi-Fi 7產(chǎn)品工程師們遇到的設(shè)計(jì)難題！

發(fā)表于：2024/8/12

鼎陽(yáng)科技發(fā)布SPS6000X寬范圍可編程直流開(kāi)關(guān)電源新型號(hào)

2024年7月30日,，鼎陽(yáng)科技發(fā)布寬范圍可編程直流開(kāi)關(guān)電源SPS6000X系列新型號(hào),。其單臺(tái)輸出功率可達(dá)1.5kW，并且可以多臺(tái)并聯(lián)以進(jìn)一步提高功率容量,，滿(mǎn)足更大電流需求的應(yīng)用場(chǎng)景,。

發(fā)表于：2024/7/31

基于擾動(dòng)觀測(cè)的小型反作用飛輪高精度控制

反作用飛輪是衛(wèi)星姿態(tài)控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，其性能指標(biāo)直接關(guān)系到光學(xué)遙感衛(wèi)星的控制精度,。為了實(shí)現(xiàn)高精度的反作用飛輪轉(zhuǎn)速控制,，提出了一種基于擾動(dòng)觀測(cè)器的非線(xiàn)性控制方法。首先,，建立了基于無(wú)刷直流電機(jī)的反作用飛輪數(shù)學(xué)模型,，分析了影響轉(zhuǎn)速控制精度的因素，并構(gòu)建了用于控制器設(shè)計(jì)的非線(xiàn)性模型,。然后,，結(jié)合擾動(dòng)觀測(cè)器和非線(xiàn)性控制理論設(shè)計(jì)了基于擾動(dòng)觀測(cè)的非線(xiàn)性控制器，并利用李雅普諾夫理論證明了控制方法的穩(wěn)定性,。最后,，通過(guò)數(shù)值仿真證明飛輪轉(zhuǎn)速可以平穩(wěn)達(dá)到控制目標(biāo)值，精度優(yōu)于傳統(tǒng)的PI控制方法,，并在飛輪實(shí)體上驗(yàn)證了本文方法的有效性,。

發(fā)表于：2024/7/25

基于機(jī)器視覺(jué)的微小沖壓零件尺寸測(cè)量

針對(duì)一種微小沖壓零件人工測(cè)量效率低、準(zhǔn)確度低問(wèn)題,，提出了基于機(jī)器視覺(jué)的微小沖壓零件尺寸測(cè)量方法,。首先對(duì)系統(tǒng)的測(cè)量系統(tǒng)設(shè)計(jì)進(jìn)行了介紹,，然后介紹了測(cè)量方法，采用圖像處理軟件先對(duì)提取的圖像進(jìn)行灰度化,、去噪點(diǎn)等預(yù)處理,，再用Canny邊緣檢測(cè)算法進(jìn)行閾值分割，以提取零件的輪廓,。在這些零件的輪廓處理算法上,，提出了一種基于RDP算法的輪廓分割方法進(jìn)行輪廓分割。在邊緣定位上,，提出了一種基于卡尺工具的邊緣點(diǎn)檢測(cè)方法來(lái)提高各類(lèi)輪廓的邊緣定位準(zhǔn)確度,，然后采用基于Tukey權(quán)重函數(shù)的擬合算法對(duì)直線(xiàn)和圓弧進(jìn)行測(cè)量得到像素尺寸，最后將像素尺寸通過(guò)標(biāo)定轉(zhuǎn)換為物理尺寸,。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,，該設(shè)計(jì)對(duì)微小沖壓零件的測(cè)量一致性及準(zhǔn)確度較高，且具備較高效率,。

發(fā)表于：2024/7/25

同濟(jì)大學(xué)推出全球首套智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)云控測(cè)評(píng)系統(tǒng)

發(fā)表于：2024/7/22

用混合信號(hào)示波器識(shí)別建立和保持時(shí)間違規(guī)

　　信號(hào)之間的時(shí)間關(guān)系對(duì)數(shù)字設(shè)計(jì)的可靠運(yùn)行至關(guān)重要,。對(duì)于同步設(shè)計(jì)，時(shí)鐘信號(hào)相對(duì)于數(shù)據(jù)信號(hào)的時(shí)間尤為重要,。使用混合信號(hào)示波器,，可以輕松確定多個(gè)邏輯輸入和時(shí)鐘信號(hào)之間的時(shí)間關(guān)系。建立和保持時(shí)間觸發(fā)器自動(dòng)確定時(shí)鐘與數(shù)據(jù)時(shí)間關(guān)系,。

發(fā)表于：2024/7/19

英國(guó)Pickering公司發(fā)布新款開(kāi)關(guān)保護(hù)模塊，面向半導(dǎo)體參數(shù)測(cè)試中的低漏電流測(cè)試

Pickering公司作為用于電子測(cè)試和驗(yàn)證的模塊化信號(hào)切換和仿真解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商,，近日推出新型低漏電流開(kāi)關(guān)解決方案，面向半導(dǎo)體測(cè)試,，如WAT晶圓驗(yàn)收測(cè)試中的低電流驅(qū)動(dòng)保護(hù)測(cè)量,。新款產(chǎn)品基于開(kāi)關(guān)隨動(dòng)保護(hù)層(switched guard)設(shè)計(jì)原理，提供PXI, PXIe和LXI版本,，整體設(shè)計(jì)確保隔離電阻高達(dá)1013Ω,。

發(fā)表于：2024/7/18

SGS利用MVG天線(xiàn)測(cè)試系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)快速汽車(chē)天線(xiàn)測(cè)試

　　從自動(dòng)駕駛汽車(chē)到日常通勤車(chē)或商用車(chē)，包括蜂窩,、WiFi,、導(dǎo)航（GNSS/GPS/ Beidou/GLO- NASS）、UWB 等在內(nèi)的各種通信鏈路現(xiàn)已成為新車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配置,。隨著汽車(chē)天線(xiàn)原型測(cè)試和認(rèn)證測(cè)試開(kāi)始成為客戶(hù)的需求，全球領(lǐng)先的檢驗(yàn),、驗(yàn)證,、測(cè)試和認(rèn)證服務(wù)機(jī)構(gòu)SGS開(kāi)始尋求提供汽車(chē),、電子、通信和可靠性測(cè)試的最佳解決方案,。

發(fā)表于：2024/7/15