頭條 從燃油車向電動車邁進：開啟電動出行的新時代 汽車行業(yè)在從燃油車向電動車轉(zhuǎn)型的道路上正面臨重重挑戰(zhàn),。消費者的購買意愿有所減弱,，高昂的電池更換費用以及公共充電基礎(chǔ)設(shè)施的不健全等等，這些顧慮讓消費者望而卻步。因此,，汽車行業(yè)必須克服這些挑戰(zhàn),，才能推動交通出行領(lǐng)域的低碳化轉(zhuǎn)型,，進而為整個經(jīng)濟社會帶來裨益,。 加速電動出行時代的到來 最新資訊 真我GT Neo2T評測：續(xù)航表現(xiàn)驚喜 10月19日,realme又推出了一款新機——真我GT Neo2T。從名稱就能看出,它應(yīng)該是GT Neo2的衍生機型,定位估計也大致相仿,。realme品牌一直主打性價比,面向年輕用戶,因此能在中端機型上看到大量原屬旗艦產(chǎn)品的特性,同時外觀設(shè)計方面也會下足心思,。 發(fā)表于：2021/10/21 信任,，是汽車技術(shù)未來發(fā)展的基礎(chǔ) 汽車行業(yè)的未來前景廣闊，自動駕駛和全電動汽車等技術(shù)正在推動汽車行業(yè)快速發(fā)展,。因此而帶來的巨大變化將改善人們的生活、提高駕乘體驗,，然而汽車制造商將需要不斷努力提高消費者信心和理解 ,，以取得商業(yè)上的成功,。 發(fā)表于：2021/10/20 蘋果M1 Max芯片跑分曝光：比英特爾強多了,？ 10月19日凌晨,蘋果在發(fā)布會上帶來了“王炸”產(chǎn)品——M1 Pro和M1 Max芯片,兩者都是在去年M1芯片的基礎(chǔ)上進一步拓展升級,CPU性能和GPU性能都得到巨幅提升。 發(fā)表于：2021/10/20 重大突破,！是德科技5G毫米波無線資源管理測試例率先通過PTCRB驗證 2021 年 10 月 18日,，中國北京——是德科技（NYSE：KEYS）宣布,，該公司的測試例已率先通過 PTCRB驗證，芯片廠商能夠使用這些測試例來核實其采用 5G 毫米波設(shè)計的器件能否準確管理兩個同步信號的接收,。是德科技提供先進的設(shè)計和驗證解決方案,，旨在加速創(chuàng)新，創(chuàng)造一個安全互聯(lián)的世界,。 發(fā)表于：2021/10/20 蘋果M1 Max跑分來了：比M1強多少？ 今天凌晨,蘋果舉行了新品發(fā)布會,主角除了新Mac系列外,還有他們的自研M1芯片的升級版,。 發(fā)表于：2021/10/19 蘋果iOS 15.0.2正式版體驗：無更新,，主修復(fù)bug iOS 15．0．2正式版、iOS 15．1 Beta 4開發(fā)者預(yù)覽版兩個系統(tǒng)相繼來了,由于個人原因,剛好一起拖了一下,不好意思,。那廢話不多說了,直接來看體驗報告,。 發(fā)表于：2021/10/19 從入門到精通,，泰克為工程師特別開設(shè)電源紋波測試課堂 中國北京2021年10月15日 – 電源紋波是電源品質(zhì)的重要指標之一，除了工程師外,，普通用戶也會關(guān)心紋波的大小,。通常在實驗室中示波器被用來測量電源紋波，但是具體操作流程存在隨意性大,，可復(fù)現(xiàn)性低等問題,。泰克針對工程師在電源紋波測試中存在的種種問題，特別開設(shè)推出【電源紋波測試,，從入門到精通】,，通過八節(jié)視頻課程，逐漸深入探討工作中遇到的細節(jié)困擾,。 發(fā)表于：2021/10/19 應(yīng)對一致性測試特定挑戰(zhàn),，需要可靠的PCIe 5.0 發(fā)射機驗證 由于 5G 和IoT互聯(lián)設(shè)備及相關(guān)高帶寬要求預(yù)計將大幅度攀升,，所以數(shù)據(jù)中心運營商需要遷移到帶寬更高的網(wǎng)絡(luò),，其中的帶寬要超過當前通常使用的100 GB 以太網(wǎng) (100GE)。 遷移到下一代 400GE 網(wǎng)絡(luò)要求更快速的內(nèi)存和更高速的串行總線通信,。除了把以太網(wǎng)接口升級到 400GE,，服務(wù)器還需要采用速度更高的串行擴展總線 接口和內(nèi)存。 發(fā)表于：2021/10/19 是德科技 5G 毫米波無線資源管理測試例率先通過 PTCRB 驗證 2021 年 10 月 18日,，中國北京——是德科技（NYSE：KEYS）宣布,，該公司的測試例已率先通過 PTCRB驗證，芯片廠商能夠使用這些測試例來核實其采用 5G 毫米波設(shè)計的器件能否準確管理兩個同步信號的接收,。是德科技提供先進的設(shè)計和驗證解決方案,，旨在加速創(chuàng)新，創(chuàng)造一個安全互聯(lián)的世界,。 發(fā)表于：2021/10/19 SSD的中年體檢：致鈦PC005 Active 305TBW寫入后復(fù)查 PCEVA評測過很多固態(tài)硬盤,，它們當中的大多數(shù)在測試結(jié)束后就會離開評測室。當然也有一些“幸運兒”會被留用下來,，參與到各種測試和應(yīng)用當中,。今年4月初評測的致鈦PC005 Active 1TB目前寫入量已經(jīng)達到300TBW了，我們來看看它是否“老當益壯”,。 發(fā)表于：2021/10/18 ?…59606162636465666768…?
