航空航天最新文章 商業(yè)化，航天的必由之路 1、火箭在整個(gè)商業(yè)航天市場(chǎng)中的占比很小，但為什么大部分風(fēng)險(xiǎn)投資卻都流向了這一領(lǐng)域？ 2、我們總看到民營(yíng)火箭發(fā)射失敗的新聞，民營(yíng)公司的技術(shù)到底如何？ 3、為什么中國(guó)商業(yè)航天領(lǐng)域會(huì)有所謂的「固液之爭(zhēng)」？ 4、為什么說「商業(yè)化」是航天產(chǎn)業(yè)的必由之路？ 發(fā)表于：9/6/2022 燃料再次泄漏 美國(guó)登月火箭發(fā)射推遲 因發(fā)動(dòng)機(jī)故障推遲至北京時(shí)間9月4日凌晨發(fā)射的美國(guó)“太空發(fā)射系統(tǒng)（SLS）”重型火箭，再度因?yàn)槿剂闲孤﹩栴}“臨陣”取消首飛任務(wù)。美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)表示，由于液氫泄漏問題尚未解決，在未完全準(zhǔn)備好之前，SLS火箭不會(huì)進(jìn)行發(fā)射。一旦錯(cuò)過9月6日的發(fā)射窗口，首飛有可能被推遲至10月。 發(fā)表于：9/6/2022 “重返月球”好艱難！美國(guó)新一代登月火箭再次推遲發(fā)射，此前發(fā)射臺(tái)遭雷劈，發(fā)動(dòng)機(jī)出狀況…… 當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月3日，美國(guó)航天局因火箭燃料輸送故障再次推遲新一代登月火箭“太空發(fā)射系統(tǒng)”的發(fā)射。該火箭原定于當(dāng)天發(fā)射升空，執(zhí)行“阿耳忒彌斯1號(hào)”無(wú)人繞月飛行測(cè)試任務(wù)。 發(fā)表于：9/5/2022 馬斯克：SpaceX 計(jì)劃在 2023 年進(jìn)行 100 次發(fā)射任務(wù) IT之家 9 月 3 日消息，馬斯克表示，SpaceX 的目標(biāo)是在 2023 年完成 100 次發(fā)射任務(wù)，而該公司已經(jīng)在 2022 年刷新了之前創(chuàng)下的記錄，以后還將繼續(xù)創(chuàng)造記錄。 發(fā)表于：9/3/2022 NASA宣布SpaceX簽署96億元合同大單 9月1日消息，日前，特斯拉CEO馬斯克旗下的太空探索技術(shù)公司SpaceX拿到了來(lái)自美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)的大單。 發(fā)表于：9/1/2022 面向航天任務(wù)的可視化應(yīng)用拓?fù)浣７椒ㄑ芯?/a> 針對(duì)新一代航天發(fā)射任務(wù)快速準(zhǔn)備、快速裝訂、快速切換以及指揮、保障場(chǎng)景的多元呈現(xiàn)、動(dòng)態(tài)構(gòu)建的實(shí)時(shí)性特點(diǎn)，提出了一種可視化應(yīng)用拓?fù)浣７椒āＭㄟ^制定一套統(tǒng)一的數(shù)據(jù)和邏輯交互接口，設(shè)計(jì)了一種用戶自定義場(chǎng)景建模和應(yīng)用軟件自編程方法。該方法將場(chǎng)景元素抽象為數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的邏輯、擬物兩類圖元庫(kù)，提供統(tǒng)一架構(gòu)的圖元編輯和處理平臺(tái)，能夠自動(dòng)生成場(chǎng)景配置文件，快速加載到業(yè)務(wù)系統(tǒng)。通過應(yīng)用驗(yàn)證，基于此方法構(gòu)建的可視化建模方法能夠基于歷史任務(wù)快速構(gòu)建新型號(hào)、新任務(wù)場(chǎng)景頁(yè)面，既改變了以前只能靜態(tài)或者有限動(dòng)態(tài)的展示模式，又提高了航天任務(wù)準(zhǔn)備效率。 發(fā)表于：9/1/2022 NASA計(jì)劃于9月4日再次發(fā)射新一代登月火箭：引擎問題已解決 新浪科技訊 北京時(shí)間8月31日早間消息，據(jù)報(bào)道，美國(guó)航空航天局（NASA）宣布，在該機(jī)構(gòu)將在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周六（北京時(shí)間9月4日）再次嘗試發(fā)射阿爾忒彌斯（Artemis）一號(hào)月球火箭任務(wù)。 發(fā)表于：8/31/2022 造價(jià)不菲的“太空發(fā)射系統(tǒng)”是否物有所值？ 新浪科技訊 北京時(shí)間就8月31日早間消息，據(jù)報(bào)道，在經(jīng)歷了長(zhǎng)時(shí)間的推遲并克服了成本超支等問題之后，美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）的重型運(yùn)載火箭“太空發(fā)射系統(tǒng)”（Space Launch System，簡(jiǎn)稱SLS）即將進(jìn)行首次發(fā)射。這枚重型火箭是NASA目前開發(fā)的最強(qiáng)大的飛行器，由航天飛機(jī)演變而來(lái)，將成為重返月球的“阿爾忒彌斯”計(jì)劃的基礎(chǔ)。 發(fā)表于：8/31/2022 藍(lán)箭航天天鵲80噸改進(jìn)型發(fā)動(dòng)機(jī)完成二次起動(dòng)試車 藍(lán)箭航天天鵲80噸改進(jìn)型發(fā)動(dòng)機(jī)完成二次起動(dòng)試車 發(fā)表于：8/30/2022 SpaceX獲億萬(wàn)富豪1億美元投資，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)賽道近10年融資額超243億元 在技術(shù)持續(xù)突破、需求不斷涌現(xiàn)及利好政策頻出的大背景下，2023年或?qū)⒊蔀橹袊?guó)商業(yè)航天大年。 發(fā)表于：8/30/2022 星辰空間完成數(shù)千萬(wàn)元Pre-A輪融資，普華資本和啟賦資本投資 創(chuàng)業(yè)邦從媒體獲悉，近日，北京星辰空間科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“星辰空間”）已經(jīng)完成數(shù)千萬(wàn)元的Pre-A輪融資，本輪融資由普華資本和啟賦資本投資。星辰空間創(chuàng)始人潘海林表示，本輪融資資金將用于產(chǎn)品研發(fā)和批量生產(chǎn)等業(yè)務(wù)方面。 發(fā)表于：8/30/2022 衛(wèi)星，未來(lái)太空數(shù)據(jù)的「智能平臺(tái)」 想讓太空數(shù)據(jù)服務(wù)普通人，需要給衛(wèi)星裝上「新大腦」。 發(fā)表于：8/30/2022 陳藍(lán)：可復(fù)用航天運(yùn)載工具，中國(guó)能后來(lái)居上嗎？ 8月26日，新華社報(bào)道，由中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司所屬中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院自主研制的升力式亞軌道運(yùn)載器重復(fù)使用飛行試驗(yàn)獲得圓滿成功 發(fā)表于：8/30/2022 外媒關(guān)注：中國(guó)航天運(yùn)輸技術(shù)取得新突破 據(jù)美國(guó)航天新聞網(wǎng)8月26日?qǐng)?bào)道，中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司26日宣布，成功完成由其工程師開發(fā)的首個(gè)可重復(fù)使用升力式亞軌道飛行器的飛行試驗(yàn)。 發(fā)表于：8/30/2022 航天飛機(jī)為什么從歷史中消失了？ 自從1957年10月4日第一顆人造地球衛(wèi)星斯普特尼克1號(hào)(Sputnik 1)進(jìn)入環(huán)繞地球軌道，人類正式打開了航天時(shí)代的大門 發(fā)表于：8/30/2022 ?…55565758596061626364…?
