上海正偉作為國內(nèi)網(wǎng)絡車載視頻監(jiān)控" title="視頻監(jiān)控">視頻監(jiān)控的創(chuàng)新型企業(yè)，以其過硬的自主研發(fā)和創(chuàng)新能力，開發(fā)了基于3G網(wǎng)絡的無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)" title="視頻監(jiān)控系統(tǒng)">視頻監(jiān)控系統(tǒng),，在電信運營商開展3G業(yè)務初期，便得到了典型的應用,。本文主要介紹基于城市公交的無線車載視頻監(jiān)控系統(tǒng),。
一、城市公交情況
隨著我國城市經(jīng)濟高速發(fā)展,，公交監(jiān)控系統(tǒng)顯得越來越重要,。城市交通工具數(shù)量急劇膨脹，公共交通狀況日益惡化,，一個小小的突發(fā)事件就會引發(fā)嚴重的交通災難,，尤其是大中城市，諸如北京,、上海等經(jīng)常發(fā)生交通擁堵事件,，加之公交車上頻繁發(fā)生的盜竊、搶劫等事件,，引發(fā)各城市在公交系統(tǒng)應用安防技術的強烈要求,。
二,、 公交監(jiān)控的實現(xiàn)
　　1、公交監(jiān)控的選擇
公交監(jiān)控系統(tǒng)需求是保護用戶和駕乘人員安全的同時,，應用高新技術達到智能監(jiān)控的目的,。隨著IP智能監(jiān)控技術的迅速發(fā)展，計算機和圖像處理技術的革新,，先進成熟的IP智能監(jiān)控系統(tǒng)將成為公交系統(tǒng)監(jiān)控的主流。特別是近年來基于3G無線通信技術的迅速發(fā)展,，無線車載遠程視頻監(jiān)控系統(tǒng)以其移動裝備監(jiān)控網(wǎng)絡化,、數(shù)字化以及移動性等特點，集合數(shù)字采集,、影像壓縮,、存儲、數(shù)據(jù)處理,、報警信號的采集,、無線數(shù)據(jù)遠程網(wǎng)絡傳輸" title="網(wǎng)絡傳輸">網(wǎng)絡傳輸等功能，將前端的模擬信號處理成高清晰的實時數(shù)字圖像通過3G無線發(fā)布到網(wǎng)絡中,，實現(xiàn)異地遠程移動視頻監(jiān)控,。
　　2、公交監(jiān)控的選擇　　公交遠程視頻監(jiān)控系統(tǒng)運用當前先進的計算機技術,、網(wǎng)絡技術,，借助通信運營商目前推出的3G無線傳輸網(wǎng)絡，融合公交遠程視頻監(jiān)控,、車載移動視頻監(jiān)控,、公交指揮中心等，實現(xiàn)了對公交車,、公交站臺的實時監(jiān)測,、調(diào)度指揮、人員車輛管理等,。
　　系統(tǒng)包括前端采集,、網(wǎng)絡傳送、指揮中心三大部分,，其中前端采集設備即在每輛公交車上安裝的上海正偉ZWVDO無線視頻監(jiān)控設備" title="監(jiān)控設備">監(jiān)控設備,。網(wǎng)絡傳送系統(tǒng)將各個前端監(jiān)控設備所采集到的數(shù)據(jù)通過無線3G網(wǎng)絡傳輸至監(jiān)控指揮中心。 指揮中心是集計算機網(wǎng)絡,、通信網(wǎng)絡以及智能化管理系統(tǒng)為一體的綜合信息化平臺,，是實現(xiàn)公交監(jiān)控、指揮調(diào)度和科學管理的基礎設施,。
　　3,、公交監(jiān)控的選擇　　1）遠程視頻監(jiān)控
　　可在公交監(jiān)控中心或其它監(jiān)控點遠程實時調(diào)取每輛公交車內(nèi)的實時視頻圖像,，獲取行駛公交車輛的即時信息，包括車內(nèi)乘客數(shù)量,、行駛地點,、服務態(tài)度等。同時,，通過先進的3G網(wǎng)絡,，通過智能手機也可遠程監(jiān)控到車內(nèi)的視頻信息。
　　2）錄像資料查詢
　　可在前端設備調(diào)取每輛公交車的歷史監(jiān)控錄像,，錄像保存日期根據(jù)車載硬盤的容量決定,。
　　3）遠程指揮調(diào)度
　　公交管理部門可根據(jù)每輛公交車內(nèi)及公交站點的聚集人數(shù)確定是否增加班次，合理調(diào)度,，避免乘客滯留和道路堵塞的情況發(fā)生,。
　　4）安全防范
　　公交車和公交站點是小偷小摸事件的高發(fā)生區(qū)，通過視頻系統(tǒng)的建立,，提高預警機制,，可有效降低事件發(fā)生的概率，從而保護乘客的生命,、財產(chǎn)安全,，同時可為公安機關提供影像資料，調(diào)查取證,，提高平安城市建設水平,。
　　三、公交視頻監(jiān)控系統(tǒng)組成
　　1．公交車的信號傳輸
　　公交車是移動的,，視頻信號的傳輸必須是無線的,，在現(xiàn)有的無線傳輸方式中， WIFI方式絕大部分城市未覆蓋到,，衛(wèi)星,、微波通信成本太高，以往的3G網(wǎng)絡帶寬又窄,，3G業(yè)務的推出,，正好可以解決公交車監(jiān)控網(wǎng)絡傳輸?shù)膯栴}。目前,，中國電信的EVDO網(wǎng)絡,、中國聯(lián)通的WCDMA和中國移動的TD-SCDMA網(wǎng)絡，已逐步覆蓋到各個城市,，而公交車主要穿梭在城市中,，3G是目前解決移動視頻監(jiān)控具有較高的性價比。
　　2．公交車攝像頭的安裝,、選擇根據(jù)公交車的結(jié)構(gòu),，在公交車上一般安裝4個攝像頭,，主要位置為上車門區(qū)域、下車門區(qū)域,、車內(nèi)前后區(qū)域,，這樣可以覆蓋包括駕駛員在內(nèi)的整個車廂，建議采用的攝像頭為紅外半球攝像機,，這樣既不影響車內(nèi)整體美觀,，也可以做到白天和晚上的監(jiān)控。
　　3．公交車視頻信號的壓縮轉(zhuǎn)發(fā)
　　視頻信號的傳輸效果,，除了網(wǎng)絡和攝像頭的原因外,，特別是是否能夠支持無線傳輸，最關鍵的設備是無線車載硬盤錄像機,，它是整個公交車載監(jiān)控的核心部分，主要實現(xiàn)以下功能：
　　1）視頻信號的壓縮,；
　　2）視頻信號的無線網(wǎng)絡傳輸,；
　　3）視頻信號的本地監(jiān)視觀看；
　　4）錄像文件的存儲,；
　　5）其它音頻,、報警設備的接入等。
　　4．公交車監(jiān)控設備的供電
　　攝像頭和車載硬盤錄像機使用車內(nèi)電平電,，由于公交車型號的不同及行駛中電機轉(zhuǎn)速的變動,，電平的供電是不穩(wěn)定的。車載硬盤錄像機內(nèi)有穩(wěn)壓電路,，能夠?qū)④噧?nèi)8~36V的不穩(wěn)定電壓穩(wěn)定到直流12V,，除滿足自身工作用電外，攝像頭的用電也是從中借取的,。
　　5． 公交車監(jiān)控的布線
　　公交車內(nèi)布線要求整潔,、美觀，不能影響整車的美觀及安全系數(shù),，對先了解車內(nèi)的布線通道,，盡量沿用已有通道，對確實無法走線的區(qū)域,，要加走線槽板固定,。
　　公交監(jiān)控中心介紹
　　1． 總體架構(gòu)
　　公交視頻監(jiān)控系統(tǒng)整體設計為數(shù)字接入方式的全數(shù)字型。前端由上海正偉提供的監(jiān)控設備通過數(shù)字編碼設備將模擬信號編碼為數(shù)字信號,，通過3G無線網(wǎng)絡接入監(jiān)控中心,，由管理平臺統(tǒng)一管理、存儲,、顯示,。
　　2． 轉(zhuǎn)發(fā)機制
　　在監(jiān)控中心系統(tǒng)中,，我們植入流媒體服務器" title="流媒體服務器">流媒體服務器。這樣,，對于多用戶同時訪問前端視頻圖像的情況,，可以大大緩解網(wǎng)絡壓力。流媒體服務器支持音視頻流的多級轉(zhuǎn)發(fā),，支持局域網(wǎng)內(nèi)多用戶對一個音視頻流的訪問,，當有多個局域網(wǎng)客戶端需要同時訪問同一遠程畫面時，可以通過流媒體服務器進行轉(zhuǎn)發(fā),，從而在廣域網(wǎng)上只占用一個通道的資源,，大大減輕了由于遠程視頻監(jiān)控而造成的網(wǎng)絡帶寬壓力。
　　3． 監(jiān)控客戶端
　　監(jiān)控客戶端分三種方式：
　　1） PC播放客戶端:是將播放軟件安裝在網(wǎng)絡中的一臺計算機上,，通過該軟件負責將前端轉(zhuǎn)發(fā)設備采集到的視頻流,、音頻流、報警信息通過轉(zhuǎn)發(fā)服務器提交給監(jiān)控用戶,，并根據(jù)監(jiān)控用戶要求操縱前端轉(zhuǎn)發(fā)設備,，如云臺、鏡頭等,。
　　2） 視頻解碼器:是將前端轉(zhuǎn)發(fā)設備壓縮的數(shù)字信號進行解壓還原成模擬信號輸出到各個監(jiān)視器上,，組成電視墻，配合客戶端軟件可實現(xiàn)圖像切換和輪巡顯示,。
　　3) 手機視頻播放客戶端:安裝在智能手機上,。用戶通過cmnet上網(wǎng)，運行該視頻播放客戶端軟件,，通過簡單的操作,，連接中心服務器，輸入用戶名和密碼,，就會出現(xiàn)所授權(quán)范圍的終端列表,。
　　4． ZWDO車載無線設備
　　車載無線監(jiān)控設備的特點：
　　■實時監(jiān)視功能，具備模擬輸出接口,，可通過監(jiān)視器實現(xiàn)監(jiān)控功能,。
　　■音視頻同步錄像，H.264編碼,，圖像清晰流暢,，節(jié)約存儲空間，本地存儲4路25幀/秒CIF圖像,，網(wǎng)絡傳輸達到15幀/秒的實時視頻圖像,；
　　■獨特多碼流設計，客戶端觀看、手機觀看,、終端存儲靈活選擇碼流,；
　　■支持計劃錄像、報警聯(lián)動錄像,、移動偵測錄像等多種錄像啟動方式,；
　　■最大支持2T大容量SATA硬盤，錄像自動循環(huán)覆蓋,，或過期自動清除,，錄像資料可保存數(shù)月；
　　■支持本地遙控器,，方便本地進行錄像回放及其它控制,；
　　■移動偵測敏感區(qū)域可靈活設置，減少虛警概率,；支持遮擋功能,，保護用戶隱私畫面；
　　■開關量報警輸入,，繼電器報警輸出,，方便系統(tǒng)集成；
　　■三級減震結(jié)構(gòu)設計,，延長硬盤壽命,，提高系統(tǒng)可靠性,；
　　■遠程系統(tǒng)在線升級,，使用維護方便；
　　■客戶端觀看可選擇單路CIF或4畫面CIF,。
　　四,、結(jié)束語
　　基于3G網(wǎng)絡的無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)，與傳統(tǒng)的模擬監(jiān)控,、有線監(jiān)控相比,，具有移動性、無需線路鋪設等顯著特點,，城市公交只是3G無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)的一個典型應用,，在其它行業(yè)，如公安110巡邏車,、各類執(zhí)法車等交通行業(yè),，森林防火、環(huán)境監(jiān)測,、水利監(jiān)控,、道路卡口、建筑監(jiān)理、油田等有線網(wǎng)絡難以覆蓋的區(qū)域都可以得到很好的應用