過載是變頻器跳閘比較頻繁的故障之一。過載故障包括變頻過載和電動機過載,，可能是加速時間太短,、直流制動量過大、電網(wǎng)電壓太低,、負(fù)載過重等原因引起的,。一般可通過延長加速時間、延長起動時間,、檢查電網(wǎng)電壓等得以解決,。平時看到過載現(xiàn)象, 其實首先應(yīng)該分析一下到底是電動機過載還是變頻器自身過載。一般來講,，電動機由于過載能力較強,，只要變頻器參數(shù)表的電動機參數(shù)設(shè)置得當(dāng)，一般不大會出現(xiàn)過載。而變頻器本身由于過載能力較差,，很容易出現(xiàn)過載報警,。我們可以檢測變頻器輸出電壓、電流檢測電路等故障易發(fā)點來一一排除故障,。

過載的主要原因

　?。?）機械負(fù)荷過重的主要特征是電動機發(fā)熱，并可從顯示屏上讀取運行電流來發(fā)現(xiàn),。
 
　?。?）三相電壓不平衡引起某相的運行電流過大，導(dǎo)致過載跳閘,，其特點是電動機發(fā)熱不均衡,，從顯示屏上讀取運行電流時不一定能發(fā)現(xiàn)（因顯示屏只顯示一相電流）。

　?。?）誤動作的變頻器內(nèi)部的電流檢測部分發(fā)生故障,，檢測出的電流信號偏大，導(dǎo)致跳閘,。
檢査方法

過載的故障排除方法

　?。?）檢查電動機是否發(fā)熱

　　如果電動機的溫升不高，則首先應(yīng)檢查變頻器的電子熱保護功能預(yù)置得是否合理,，如變頻器尚有裕量,，則應(yīng)放寬預(yù)置值；如變頻器的允許電流已經(jīng)沒有裕量,，不能再放寬， 且根據(jù)生產(chǎn)工藝,，所出現(xiàn)的過載屬于正常過載,，則說明變頻器的選擇不當(dāng)，應(yīng)加大變頻器的容量,，更換變頻器,。這是因為，電動機在拖動變動負(fù)載或斷續(xù)負(fù)載時,，只要溫升不超過額定值,，是允許短時間（幾分鐘或幾十分鐘）過載的，而變頻器則不允許,。如果電動機的溫升過高,，而所出現(xiàn)的過載又屬于正常過載，則說明是電動機的負(fù)荷過重,。這時,， 首先應(yīng)考慮能否適當(dāng)加大傳動比，以減輕電動機軸上的負(fù)荷,。如能夠加大,，則加大傳動比,；如果傳動比無法加大，則應(yīng)加大電動機的容量,。
 
　?。?）檢査電動機側(cè)三相電壓是否平衡

　　如果電動機側(cè)的三相電壓不平衡，則應(yīng)再檢查變頻器輸出端的三相電壓是否平衡,， 如也不平衡,，則問題在變頻器內(nèi)部，應(yīng)檢查變頻器的逆變模塊及其驅(qū)動電路,。

　　如變頻器輸出端的電壓平衡,，則問題在從變頻器到電動機之間的線路上，應(yīng)檢査所有接線端的螺釘是否都已擰緊,。如果在變頻器和電動機之間有接觸器或其他電器,，則還應(yīng)檢査有關(guān)電器的接線端是否都已擰緊，以及觸點的接觸狀況是否良好等,。

　　如果電動機側(cè)三相電壓平衡,，則應(yīng)了解跳閘時的工作頻率：如工作頻率較低，又未用矢量控制（或無矢量控制）,，則首先降低U/F比,；如降低后仍能帶動負(fù)載，則說明原來預(yù)置的U/F比過高,，勵磁電流的峰值偏大,，可通過降低U/F的比值來減小電流；如果降低后帶不動負(fù)載了,，則應(yīng)考慮加大變頻器的容量,；如果變頻器具有矢量控制功能，則應(yīng)采用矢量控制方式,。
 
　?。?）檢查是否誤動作

　　在經(jīng)過以上檢查均未找到原因時，應(yīng)檢查是不是誤動作,。判斷的方法是在輕載或空載的情況下,，用電流表測量變頻器的輸出電流，與顯示屏上顯示的運行電流值進行比較,，如果顯示屏顯示的電流讀數(shù)比實際測量的電流大得較多,，則說明變頻器內(nèi)部的電流測量部分誤差較大，“過載”跳閘有可能是誤動作,。